Aвтомобили ВАЗ - Отзывы владельцев машин ВАЗ
|
|
Машина понравилась
Тачка ОГОНЬ!!!
|
|
|
Машина понравилась
очень хороший автомобиль, но есть одно замечание по облицовке салона. передняя панель[парприз]. изготовлена из разных цветов пластика,что раздражает зрение!
|
|
|
Машина не понравилась
Калина хетч 1 пуля.
|
|
|
Машина понравилась
Хорошая машина
|
|
|
Машина понравилась
машина отличная в особенности на трассе. вот одно но расход стал в городе 11,6 литра, датчик ДМРВ показывает 0,98 кислородник вроде тоже в норме холостой тоже стал плавать, и это началось после заправки АИ-92, а так всегда только строго настрого АИ-95. что делать не знаю? подскажите. голову вскрывать нет?
|
|
|
Машина не понравилась
Сейчас, в мае, пробег 9500. И уже продал бы. Да кредитная она у меня.
Что гнобит - скрипы, адские скрипы ВСЕГО - обшивки дверей, панели, руля. Стекла дребезжат. К бухающим на вылет стойкам попривык уже. Пожалуй, все, что устраивает - динамика машины и объем багажника. А в общем и целом - ДЕ-ВЯТ-КА. Почти ничего не изменилось, она, родная. Купить НОВУЮ машину и заняться глобальной шумоизоляцией и подкручиванием всего - не по мне. Прилагаю все усилия, чтоб закрыть кредит и махнуть почти не глядя на 4-5 летний Фокус. Очень интересно, кто-нибудь из авторов творения при аналогичном моему… |
История торговой марки ВАЗ (Lada) началась в 1966 году, после принятия советским руководством решения о строительстве завода в Тольятти. В этом же году было заключено соглашение о сотрудничестве с руководителем Fiat Джованни Аньелли (Giovanni Agnelli). 19 апреля 1970 года с конвейера сошли первые авто модели 2101, которые были построены на базе Fiat 124. Через год завод выпустил 100-тысячную машину. В 70 — 80-х годах модельный ряд ВАЗ (Lada) пополнили модели 2102 и 2103, которые также были построены на основе разработок итальянских конструкторов.
В 2008 году объёмы продаж значительно снизились, что привело к задолженности предприятия в размере 14 миллиардов рублей. Государственная компания «Ростехнологии» предоставила производителю беспроцентную ссуду на 25 миллиардов рублей. Однако подобные меры не предотвратили массовые увольнения с завода. В 2009 году глава российского представительства Renault Кристиан Эстев (Christian Esteve) сообщил, что французская сторона заинтересована выпускать автомобили ВАЗ (Lada), Renault и Nissan на российском предприятии. В ноябре этого же года было подписано соглашение, по которому российское правительство обязалось предоставить финансовую помощь производителю, а Renault — модернизировать технические характеристики ВАЗ (Lada). В настоящее время французской компании принадлежит 25 процентов акций. Президентом компании является Игорь Комаров. Штаб-квартира расположена в Тольятти.
