LADA 1111 Ока

Малолитражная легковая модель советского и российского производства была впервые представлена в 1987 году. Серийный выпуск ВАЗ (Lada) 1111 Ока стартовал в 1988 году. Низкий уровень безопасности и скромные технические характеристики ВАЗ (Lada) 1111 Ока послужили одной из причин того, что в ноябре 2008 года выпуск модели был прекращён. Однако в январе 2013 года производитель принял решение о возобновлении производства этих автомобилей.

ВАЗ (Lada) 1111 Ока в кузове хетчбэк имеет длину 3200 миллиметров, ширину 1420 миллиметров и высоту 1400 миллиметров. Величина дорожного просвета равна 150 миллиметрам. Минимальный объём багажного отделения составляет 210 литров, а максимальный ― 630 литров.

2 бензиновые модификации ВАЗ (Lada) 1111 Ока оснащались 4-ступенчатой механической коробкой переключения передач и передним приводом. Самая экономичная из них позволяла расходовать всего 3,9 литров бензина на шоссе, 6 литров при передвижении по городу и 4,7 литров в смешанном режиме. Автомобиль в данной модификации имел 2-цилиндровый двигатель объёмом 0,6 литра мощностью 29 лошадиных сил. Максимальная скорость, до которой был способен разогнаться хетчбэк, ― 120 километров час. В оснащение более мощной модификации входил 35-сильный мотор объёмом 0,75 литра. Скоростной предел ― 130 километров в час.