Ford Mondeo 4 поколение рестайлинг седан 2.3 Duratec AT (161 л.с.) (Trend)

Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе: 13.8 л на 100 км
Расход топлива на шоссе: 6.7 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле: 9.3 л на 100 км
Объём топливного бака: 70 л
Запас хода: от 510 до 1 040 км
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Экологический стандарт: EURO IV
Максимальная скорость: 207 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 10.5 сек
Двигатель
Объём двигателя: 2 261 см3
Мощность двигателя: 161 л.с.
Обороты максимальной мощности: от 6 500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 208 Н*м
Обороты максимального крутящего момента: до 4 000 об/мин
Тип двигателя: Бензиновый
Конфигурация двигателя: Рядный
Тип впуска: Инжектор
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 4
Трансмиссия и управление
Коробка передач: Автомат, 6 ст.
Привод: Передний
Диаметр разворота: 11.6 м
Кузов
Количество мест: 5
Длина x Ширина x Высота: 4 850 x 1 886 x 1 500 мм
Колёсная база: 2 850 мм
Колея передних/задних колёс: 1 588/1 605 мм
Дорожный просвет: 130 мм
Снаряженная масса: 1 541 кг
Допустимая полная масса: 2 165 кг
Объём багажника: 493 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска: Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска: Независимая, Многорычажная
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
Гидроусилитель руля
Датчик дождя
Задние электростеклоподъемники
Зеркала окрашенные в цвет кузова с электроприводом, обогревом и встроенными указателями поворота
Кожаная отделка рулевого колеса
Регулировка поясничного упора переднего пассажира
Сиденье водителя с электроприводом регулировки по высоте и регулировкой поясничной опоры
Климат и обогрев
Климат-контроль двухзонный
Лобовое стекло с электрообогревом
Обогрев форсунок стеклоомывателей
Программируемый стояночный отопитель с ДУ
Регулируемый электроподогрев передних сидений
Мультимедиа
USB порт
Аудиосистема Ford 6000CD с функцией проигрывания MP3
Аудиосистема Sony CD\MP3 + AM\FM радио
Голосовое управление
Интеграция iPhone
Коммуникационная система Bluetooth
Маршрутный компьютер
Поддержка iPod
Охранные системы
Сигнализация Thatcham с датчиками периметра и объема
Пассивная безопасность
7 подушек безопасности
Коленная подушка безопасности для водителя
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой помощи при экстренном торможении (EBA)
Датчики парковки передние и задние
Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
Экстерьер
16" 10-спицевые легкосплавные колесные диски
16" стальные колесные диски с 7-спицевыми декоративными колпаками
Дверные ручки в цвет кузова
Окраска кузова Blazer Blue
Окраска кузова Frozen White
Окраска кузова металлик
Приборы освещения
Автоматическое включение головного освещения
Передние и задние светодиодные (LED) лампы для чтения
Противотуманные фары
Светодиодные огни (LED) дневного света
Солнцезащитные козырьки для водителя и переднего пассажира со встроенными зеркалами и подсветкой
Интерьер
Задние ковролиновые коврики
Кожаная ручка КПП
Обивка сидений - Ткань Daphne, Generic Silver
Центральная консоль с подлокотником
Центральный подлокотник сзади
Модификации
Последние отзывы об автомобилях Ford Mondeo
Алексей
от 22.04.2019 00:56
Машина не понравилась
Мошенники! Забирал свой авто, от них, с полицией. Обходите эту шарашкину контору стороной.
Подробно: Мондео 4, дизель. Сдох двигатель. Решил не экономить, нашёл самый дорогой и распиаренный специализированный сервис в Москве. Притащил к ним авто на диагностику, приговорили двигатель, договорились о цене ремонта, сказали, что сами выгонят машину из бокса (куда именное -- не уточняли). Через 10 дней нашёл и привёз им новый двигатель -- вот, устанавливайте. И тут начались какие-то разводы. У них и так ценник в полтора разы выше нормальных автосервисов, а тут они его решили ещё умножить. Повторю: мой авто, в этот момент уже был…
Павел
от 11.07.2015 10:13
Машина понравилась
Это моя третья машина. До этого ездил на Ваз 2114 2003 и 2006 годов выпуска. Когда пересел на форд было очень много положительных эмоций, в сравнении с вазовским железом поставить нельзя. Комплектация комфорт. я второй владелец. Покупал когда пробег был немного более 82000км. Как обычно менялось масло, фильта и др. расходный материал.На 80ткм менялся ГРМ. Когда я стал кататься полетело сцепление (говорят это классическая болячка 2 и даже 3 фокусов), но у меня оно полетело на 100ткм, а обычно летит на тыс 150 так. еще менялись стойки стабизизаторов, рулевые тяги с двух сторон и пожалуй все. В целом это рабочая…
Владимир Вега
от 11.07.2015 09:20
Машина понравилась
Приобрел данный автомобиль сравнительно недавно, но уже успел по достоинству оценить все его преимущества. Да что там говорить, предыдущий автомобиль был киа рио, 1.4, а тут сразу 2 литра, да и 200 кобылок это конечно несравнимо.Расход бензина, если не топить, то вполне приемлемый - около 12-13 л. по городу, по трассе вообще как то смешно. Управлемость отличная. Эргономика - не нравятся лишь кнопки блокировки дверей, открывать не удобно. Комфорт - тут нечего сказать, хоть салон и комбинированный, но это нечто: обогрев сидений, летом наоборот - охлаждение, мультимедийная система. Лишь не очень большой клиренс может испортить впечатление от езды по нашим…
Владимир
от 09.07.2015 14:04
Машина понравилась
До Мондео был Форд Фокус, на который пересел после Ниссан Х-Трейл в силу обстоятельств. Мондео нравился внешне и однажды просто ради праздного любопытства решил прокатиться на нем. Очень понравилась основательность, плавность хода, динамика. Скидка была более 200 тысяч в середине года, поэтому уговаривать меня долго не нужно было. Были сомнения по поводу клиренса и свесов. Перечитав приличное количество отзывов, появилась мысль увеличить клиренс за счет иного размера резины. Штатная резина 215/50/17 очень слабая. Случайно зацепив небольшой бордюр, вырвал клок из боковины. Купил новый комплект 225/55/17. Сразу скажу, это перебор. Ничего не цеплялось, но ухудшилась динамика и увеличился расход топлива. Клиренс…
Написать отзыв об автомобиле Ford Mondeo
Этот автомобиль я: