А что ты думаешь о своей машине? -
Автомобили Ford
Последние отзывы об автомобилях Ford
|
|
Машина не понравилась
Отличный автомобиль 2009 г. вып. USA куплен в Корее с пробегом 60000 км в РФ с 2013 пробег 90000 км замена тормозных колодок, линки, сайлент блоки заднего стабилизатора, одна передняя стойка подтекала замена на Мазда Трибьют 3,0, замена сальника переднего привода левого от коробки АКПП. Замена свечей зажигания. Остальное своевременная замена масла в двигателе и АКПП. Замена масла в заднем редукторе и переднем распредприводе. Расход топлива практически не увеличился от эсплуатационных характеристик.
|
|
|
Машина понравилась
Обслуживался в этом центре, нужно было поменять форсунки на Форд Фокус. Работу сделали хорошо, с учетом запчастей она обошлась в чуть больше чем 82 тыс. руб. Собственно этим я доволен, но теперь с форсунками у меня норма, а вот ТНВД еще надо доделывать. За один раз мне это по деньгам тяжело. Так что планирую обратиться к ним повторно позже, а пока автомобиль ездит сравнительно хорошо и надеюсь так и будет, пока не соберусь закончить его ремонт.
|
|
|
Машина понравилась
Я с ней целыми днями -как рыба в воде...Вообще -бюджетное авто...
|
|
|
Машина понравилась
очень хароша я машина мой отец купил машин форд фокус 3 1.6 двигатель 125.л. у фордов абгон харош и мягко един на дороге даже разгоне очень кон фортный салон каг-да мой отец едит 80-100 думаю что он едит 60 скоросте
|
|
|
Машина понравилась
автомобиль просто супер
|
|
|
Машина понравилась
Очень шустрый движок, хороший автомат, шумка, удобные сиденья и их регулировка (рост180 вес 100), подвеска комфортная, средний расход топлива (город - трасса) 10,2л. отличный свет фар (ксенон). Прикольное открывание багажника. До этого outlander xl 2л вариатор, полный привод. Маленький монохромный дисплей на торпедо (прошлый век, буду менять на 8 дюймов андроид). По ощущениям из за выпирающей торпедо, как будто тесновато, хотя на самом деле места хватает (дело привычки).
|
|
|
Машина понравилась
Это моя третья машина. До этого ездил на Ваз 2114 2003 и 2006 годов выпуска. Когда пересел на форд было очень много положительных эмоций, в сравнении с вазовским железом поставить нельзя. Комплектация комфорт. я второй владелец. Покупал когда пробег был немного более 82000км. Как обычно менялось масло, фильта и др. расходный материал.На 80ткм менялся ГРМ. Когда я стал кататься полетело сцепление (говорят это классическая болячка 2 и даже 3 фокусов), но у меня оно полетело на 100ткм, а обычно летит на тыс 150 так. еще менялись стойки стабизизаторов, рулевые тяги с двух сторон и пожалуй все. В целом это рабочая…
|
|
|
Машина понравилась
Машиной полностью доволен на 100%. Если бы абсолютно такая же модель делалась и сейчас, то купил бы жене не раздумывая. Машина СУПЕР во всех отношениях. Брал в 2008 году модель в кузове 2002-2008 годов 1,6 автомат. Опыт владения очень большой - я единственный хозяин более 6 лет. За обычным внешним видом скрыта очень динамичная машина (менее 11 сек. до 100км/ч). Правда расход бензика получается не такой маленький, как у одноклассников. Мои рекорды летом - это около 6л/100км по трассе. А вот зимой и с пробками и если динамично трагаться может и под 15л получиться. При спокойной езде по городу 10-11…
|
|
|
Машина понравилась
За почти 2 года эксплуатации показала себя отлично, расход дизеля зимой 5,5 литров, летом максимум 5 по городу. Машинка очень резвая, со светофоров уезжала первая! В городе ей нет равных! Парковать легко, дорожный просвет небольшой, но я ездила на высокопрофильной резине 175-70 R14, проблем с проездом спящих полицейский не было даже при полной загрузке. Несмотря на небольшие габариты, в салоне довольно просторно и багажник вместительный. Зимой даже в сильный мороз заводилась хорошо, чем несомненно радовала. Отъездила на ней почти 2 зимы без проблем и заносов, хотя меня нельзя отнести к спокойному типу водителей. Родная магнитолла была простая, поэтому я ее…
|
|
|
Машина понравилась
Всем доброго времени суток! Хочу немного рассказать о своём Форд Фокусе 3. В целом - отличная машина. Оптимальной высоты, хороший обзор. Шустрая, с отличной управляемостью и шумкой, кушает не много. Средний расход на данный момент 8 л. не обнуляла ни разу, поэтому это действительно средний расход. Ни одна из моих предыдущих авто так мало не ела. Очень удобные кресла - не устаешь в дороге. Вариатор выше всяких похвал! Езда очень плавная, без рывков и толчков, машина, как корабль, плывет. Читала жалобы, что разогревается не так быстро, как хотелось бы, но я не согласна. У меня с разогревом всё в порядке…
|
|
|
Машина понравилась
Когда проезжает мимо тебя Галакси то невольно смотриш ему вслед! Это я сужу по другим учасникам движения! Очень комфортное авто, много места, на трассе в нём не устаёшь. По городу тоже удобно ездить, хотя размеры побольше легковушки. Мою жену сейчас на Фокус с палкой не загонишь! Но вся прелесть авто с 2.8 в его сумашедшей динамике! При таких габаритах мотор позволяет погонятся с легковушками после чего они мягко говоря шокированы. Коробка автомат переключается чётко и именно когда надо! Ну про климат для всех пассажиров я вообще молчу. Машина очень тёплая. А самое главное зимой в салоне не слышно шипованых шин!!!!!…
|
|
|
Машина понравилась
Великолепная машина. Пожалуй, одно из гениальных произведений немецкого автопрома. Надежный, крепкий и действительно вместительный авто! неприхотлив, но за всю свою надежность и выносливость просит "кушать" есть он под стать своим размерам и мощности. претензий не имею никаких. очень было жаль расставаться. Двигатель 146 л.с. но кутящий момент развивает практически с низов по силе как у дизеля. \нагрузок до 500 кг. не замечает вообще как по ездовым качествам так и по подвеске. Подвеска высокая-запрыгнуть можно на большинство бордюров. на скоростях послушный и на поворотах не уходит в заносы и сносы. Хорошее авто! рекомендую! Проблемы общего характера. никаких "ярких" и неожиданных поломок…
|
|
|
Машина понравилась
Первая машина была Тиана все нравилось только низковата была, решила поменять. Ездила по салонам смотрела разные машины, но цена и качество не соответствовало. Kuga приобритала в импексе - с начала разочаровалась плохо едит "тупит", но после 1000 км. стала более маневренной, дорогу держит отлично, разгон хороший, на трассе пробовала разогнаться до 200, но больше 190 не идет, шумоизоляция хорошая, отделка мягкий пластик. Машина предназначена для города и бездорожья.
|
|
|
Машина понравилась
За 73000 поменял только стойки переднего стабилизатора, масло в КПП и расходники. Работает все, дизель крутит отлично, резвее многих бензинов. Управляемость лучше многих седанов, хоть машина и высокая. По трассе едет очень устойчиво. По снегам и грязи все в порядке, проходимость- ни разу, нигде не застревал, но все соответственно разумно в соотношении с клиренсом. В салоне места спереди полно, правда коротковата подушка, а вот сзади только для детей. Сервис копеечный, но лучше следить за всеми расходными, в том числе за жидкостью в муфте- замена раз в 30000, туба 860 руб. Снаружи и внутри поприятней Тигуана, хотя салон почти такой- же…
|
|
|
Машина понравилась
Приобрел данный автомобиль сравнительно недавно, но уже успел по достоинству оценить все его преимущества. Да что там говорить, предыдущий автомобиль был киа рио, 1.4, а тут сразу 2 литра, да и 200 кобылок это конечно несравнимо.Расход бензина, если не топить, то вполне приемлемый - около 12-13 л. по городу, по трассе вообще как то смешно. Управлемость отличная. Эргономика - не нравятся лишь кнопки блокировки дверей, открывать не удобно. Комфорт - тут нечего сказать, хоть салон и комбинированный, но это нечто: обогрев сидений, летом наоборот - охлаждение, мультимедийная система. Лишь не очень большой клиренс может испортить впечатление от езды по нашим…
|
|
|
Машина понравилась
Нормальный аппарат Ford Explorer. Ездил в путешествие из МСК до Горного Алтая с женой и тремя детьми всем места хватило и для багажа осталось, супер, все отлично и удобно. Любой обгон без проблем. Везде натыканы штекеры для гаджетов, хорошая музыка. Объём багажника, при разложенном 3-м ряде хватает места для приличного количества вещей. Управляемость, расход при скорости 105 км/ч - 10 литров!!!!! в среднем 12,3!!!!! Проходимость нормальная.
|
|
|
Машина понравилась
До Мондео был Форд Фокус, на который пересел после Ниссан Х-Трейл в силу обстоятельств. Мондео нравился внешне и однажды просто ради праздного любопытства решил прокатиться на нем. Очень понравилась основательность, плавность хода, динамика. Скидка была более 200 тысяч в середине года, поэтому уговаривать меня долго не нужно было. Были сомнения по поводу клиренса и свесов. Перечитав приличное количество отзывов, появилась мысль увеличить клиренс за счет иного размера резины. Штатная резина 215/50/17 очень слабая. Случайно зацепив небольшой бордюр, вырвал клок из боковины. Купил новый комплект 225/55/17. Сразу скажу, это перебор. Ничего не цеплялось, но ухудшилась динамика и увеличился расход топлива. Клиренс…
|
|
|
Машина не понравилась
Авто не очень мне понравился. Понравилась подвеска как купил перебрал и до сих пор ежю не менял не одной детали(солинблоки подшибники шаровая опоранаконечники). На этом + заканчиваются кузов слабый каждый год надо обрабатывать, двигатель шумный , менял кампексаторы через месяц опять шуметь двигатель стал ,что только не пробывал мосло менял с дорогово до навтановского толку нет. Запчасти дешевые по сравнению с прошлыми моими машинами. Посоветывал бы новичкам которые пытаются делать машину сами короче конструктор лего шрузы от фольцфагена гольфа , на днях полетела лягушка на стопы не нашол только по заказ , купил от жегулей датчик заднего хода подошол! датчик…
|
|
|
Машина понравилась
Серебристый хэтч, 2 литра, автомат. Пока что каждый день все больше влюбляюсь в этот авто.
Читая негативные отзывы и перечисляемые недостатки, создается впечатление, что половина пишуших покупали авто вслепую, а вторая половина - недовольна жизнью вообще. Очень комфортный салон, прекрасные сиденья (на Титаниуме), места человеку средней комплекции хватает с избытком и впереди, и сзади (чтобы там кто не писал). Ну а курпулентным людям тесновато везде. Багажник с докаткой - абсолютно такой же по вместимости, как и на предыдущем седане. Коробка PowerShift - при правильном обращении только радует, переключения практически не ощущаются, гидротрансформаторные автоматы отдыхают. Обзорность… |
Автосалоны Ford в России
Информация о марке
16 июня 1903 года было создано американское предприятие Ford Motor Company, выпускающее автомобили под маркой Ford (Форд). Генри Форд (Henry Ford), основатель компании, первым установил систему классического конвейера на производственных автомобильных объектах.
На сегодняшний день компания состоит из североамериканского и европейского подразделений. Председателем совета директоров является Вильям Форд (William Ford), президентом — Алан Малалли (Alan Mulally). Штаб-квартира располагается в городе Дирборн, штат Мичиган. Руководителем европейского филиала выступает Стивен Оделл (Stephen Odell). Главный офис расположен в Кёльне, Германия. Современный модельный ряд Ford выполнен в концепции «Kinetic Design», которую в 2004 году разработал главный дизайнер Мартин Смит (Martin Smith). Её главной особенностью стал тот факт, что дизайн для всех моделей марки вне зависимости от рынка сбыта стал идентичен. Креативные идеи, богатая комплектация и достойные технические характеристики Ford позволяют марке занимать лидирующие позиции на мировом автомобильном рынке.
Следует отметить, что автомобили Ford на территории России были представлены ещё в 1907 году. В настоящее время продукция бренда реализуется российской дочерней фирмой «Форд Мотор Компани». В 2002 году состоялось открытие завода в городе Всеволожск.
