Ford Explorer
|
|
Машина понравилась
Куплен новым в 2013 г. За 70000 км, было следующее: постоянно горели передние габариты, заменил на LED и забыл. Пару раз менял лампы головного света. На 45000 км. заменил резинки и стойки стабилизатора по кругу. Два раза менял тормозные накладки, ставил корейские - не свистят, в отличии от оригинала. 50000 км - замена масла в АКПП, зад. мосту и в раздатке. Замена масло в ДВС - не реже 10000 км., в се остальное по регламенту. Периодически глючит музыку, головное устройство живет своей жизнью. Бензин Лукойл - 92. Вот вроде и все.
|
|
|
Машина понравилась
Отличный сервис! Раза три там был по разной необходимости, меня колодки с дисками, масло менял в редукторе и раздатке, красил заднее правое крыло. Мастера вежливые,грамотные, всегда всё очень подробно объясняют. Короче ,молодцы!
|
|
|
Машина понравилась
Нормальный аппарат Ford Explorer. Ездил в путешествие из МСК до Горного Алтая с женой и тремя детьми всем места хватило и для багажа осталось, супер, все отлично и удобно. Любой обгон без проблем. Везде натыканы штекеры для гаджетов, хорошая музыка. Объём багажника, при разложенном 3-м ряде хватает места для приличного количества вещей. Управляемость, расход при скорости 105 км/ч - 10 литров!!!!! в среднем 12,3!!!!! Проходимость нормальная.
|
Американский внедорожник впервые был представлен публике в 1990 году. В 2011 году на российском рынке появилось уже пятое поколение модели. Обновленный автомобиль получил модернизированный кузов, улучшенную головную оптику и дополненную базовую комплектацию. Изменение претерпели и габариты. Длина авто составляет 5006 миллиметров, ширина — 2004 миллиметра, высота — 1803 миллиметра. Размер колёсной базы равен 2860 миллиметрам, а дорожного просвета — 211 миллиметрам. Объём багажного отделения может варьироваться от 595 до 2285 литров.
Технические характеристики Ford Explorer последнего поколения считаются одними из самых мощных в своём классе. Они обеспечивают внедорожнику не только превосходную динамику разгона и высокую манёвренность, но и безупречное рулевое управление, а также отменную устойчивость на трассе. Одним словом, ходовым качествам машины можно только позавидовать. На выбор автолюбителей доступны две модификации Форд Эксплорер пятого поколения. Одна из них оснащена двигателем объёмом 3,5 литра мощностью 294 лошадиные силы, а вторая — мотором объёмом 3,5 литра мощностью 360 лошадиных сил. Оба силовых агрегата работают в паре с полным приводом, а также 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач.
В набор стандартного оборудования иномарки включены круиз-контроль, подушки безопасности разных типов, датчики парковки, полный электропакет, двухзонный климат-контроль, аудиосистема, тканевые и кожаные отделочные материалы. Активная безопасность представлена антиблокировочной системой тормозов, системой стабилизации курсовой устойчивости и системой контроля давления в шинах.
