Ford Focus
|
|
Машина понравилась
Начинающему водителю можно порекомендовать это авто, хотя с живым кузовом на дороге их всё меньше и меньше. Двухлитровая версия (чугунок-Zetec-E) - пушка, на трассе комфортно. Автомат надежен и есть возможность ремонта без полного снятия, но туповат, не позволяет раскрыть полностью потенциал 130 л.с. Подвеска мягенькая, элементы отделки салона не гремят при быстрой езде. Электрозеркала, подсветка откидных шторок, подогрев передних и электрорегулировка высоты водительского сиденья - всё есть, без лишнего. Крепкий подпопник для езды на работу и по делам!
|
|
|
Машина не понравилась
Подскажите пожалуйста где находится номер электро двиготеля на Electric хетчбэк
|
|
|
Машина не понравилась
Не стал рисковать в наше нестабильное время и помимо основной сигнализации решил установить замок на рулевой вал. Не пожалел денег, это не тот случай, когда стоит экономить на безопасности машины. Обратился в Олимп Авто на Волгоградском проспекте. Эту СТО знаю уже давно, она зарекомендовала себя с лучшей стороны. Специалисты всегда посоветуют только необходимое, не навязывают лишнего. Цены не выше, чем на других СТО, что немаловажно сейчас, когда любой ремонт стоит приличных денег. В общем результатом я доволен, спокойно оставляю машину на улице и во дворе, в мало знакомых местах и не переживаю, что ее угонят. Спасибо за качественную работу!
|
|
|
Машина понравилась
Взял машину в салоне и очень доволен, машинка супер и все устраивает. Версия ресталинг фф3.
|
|
|
Машина не понравилась
Классно,сделано очень качественно.
|
|
|
Машина понравилась
Купил этот авто турбодизель с пробегом 200 тыс . все работает отлично, расходники карман вообще не напрягают. по комфорту уровень достаточный. Опять же это один из самых безопасных авто в случае аварии, жизнь сохранит. Желающим купить такой автомобиль советую не заморачиваться с внешним видом, все таки годы оставляют сколы и небольшой износ внешнего вида. По тяге дизеля могу сказать, что вам мало не покажется)
|
|
|
Машина понравилась
Не все автосервисы халтурят, сдирают деньги и тянут с работой оказывается. На обесшумку салона полностью для моего Форда Фокус у мастеров Олимп авто ушло пару дней. И когда сказали мне по телефону, что машина готова, я сначала не поверил. Оказалось правда справились так быстро. Я думал, что только мне так повезло, но потом увидел как слажено, четко и точно работают мастера, понял - это профессионалы и поэтому уровень работы у них совсем другой. Намного выше кустарных СТО. Сделать полную обесшумку даже втроем, как делают мастера Олимп авто, смогут далеко не все известные мне автосервисы. А тут просто порадовали меня. В…
|
|
|
Машина понравилась
Обслуживался в этом центре, нужно было поменять форсунки на Форд Фокус. Работу сделали хорошо, с учетом запчастей она обошлась в чуть больше чем 82 тыс. руб. Собственно этим я доволен, но теперь с форсунками у меня норма, а вот ТНВД еще надо доделывать. За один раз мне это по деньгам тяжело. Так что планирую обратиться к ним повторно позже, а пока автомобиль ездит сравнительно хорошо и надеюсь так и будет, пока не соберусь закончить его ремонт.
|
|
|
Машина понравилась
Я с ней целыми днями -как рыба в воде...Вообще -бюджетное авто...
|
|
|
Машина понравилась
очень хароша я машина мой отец купил машин форд фокус 3 1.6 двигатель 125.л. у фордов абгон харош и мягко един на дороге даже разгоне очень кон фортный салон каг-да мой отец едит 80-100 думаю что он едит 60 скоросте
|
|
|
Машина понравилась
Всем доброго времени суток! Хочу немного рассказать о своём Форд Фокусе 3. В целом - отличная машина. Оптимальной высоты, хороший обзор. Шустрая, с отличной управляемостью и шумкой, кушает не много. Средний расход на данный момент 8 л. не обнуляла ни разу, поэтому это действительно средний расход. Ни одна из моих предыдущих авто так мало не ела. Очень удобные кресла - не устаешь в дороге. Вариатор выше всяких похвал! Езда очень плавная, без рывков и толчков, машина, как корабль, плывет. Читала жалобы, что разогревается не так быстро, как хотелось бы, но я не согласна. У меня с разогревом всё в порядке…
|
|
|
Машина понравилась
Серебристый хэтч, 2 литра, автомат. Пока что каждый день все больше влюбляюсь в этот авто.
Читая негативные отзывы и перечисляемые недостатки, создается впечатление, что половина пишуших покупали авто вслепую, а вторая половина - недовольна жизнью вообще. Очень комфортный салон, прекрасные сиденья (на Титаниуме), места человеку средней комплекции хватает с избытком и впереди, и сзади (чтобы там кто не писал). Ну а курпулентным людям тесновато везде. Багажник с докаткой - абсолютно такой же по вместимости, как и на предыдущем седане. Коробка PowerShift - при правильном обращении только радует, переключения практически не ощущаются, гидротрансформаторные автоматы отдыхают. Обзорность… |
Американский легковой автомобиль впервые появился на отечественном рынке в 1999 году. Его производство налажено в таких странах, как Германия, Испания, Китай, Соединённые Штаты Америки, Таиланд и Россия. Продажи третьего поколения стартовали в 2011 году. На выбор автолюбителям доступны седан, универсал и 5-дверный хетчбэк. Длина Ford Focus в кузове седан составляет 4532 миллиметра, ширина — 1823 миллиметра, высота — 1468 миллиметров. Размер колёсной базы равен 2648 миллиметрам.
Технические характеристики Форд Фокус ничем особенным не отличаются. Однако завышенный дорожный просвет (165 миллиметров) и хорошо настроенная подвеска гарантируют авто не только отменную проходимость, но и безупречную управляемость даже на очень высоких скоростях. За безопасность водителя и пассажиров отвечают эффективная тормозная система, оснащённая антиблокировочной системой тормозов, и электронная система распределения тормозных усилий. Кроме того, в списке базового оборудования имеются аудиоподготовка, крепление для детского сиденья ISOFIX, электрические стеклоподъёмники, фронтальные подушки безопасности, современные охранные системы и электропривод боковых зеркал.
В продаже представлены как бензиновые, так и дизельные модификации Ford Focus последнего поколения. Самая дорогая бензиновая оснащена 2,0-литровым двигателем мощностью 247 лошадиных сил, а самая мощная дизельная — 2,0-литровым 140-сильным мотором. Все силовые агрегаты работают в паре либо с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией, либо с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробками переключения передач.
