Volvo S80 1 поколение седан 2.4 Bi-fuel LPG AT (140 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе:
|
18.7 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе:
|
10.1 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле:
|
13.3 л на 100 км |
Объём топливного бака:
|
70 л |
Запас хода:
|
от 370 до 690 км |
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
Максимальная скорость:
|
200 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч:
|
11.5 сек |
Двигатель
Объём двигателя:
|
2 435 см3 |
Мощность двигателя:
|
140 л.с. |
Обороты максимальной мощности:
|
до 5 100 об/мин |
Максимальный крутящий момент:
|
214 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 4 500 об/мин |
Тип двигателя:
|
Бензиновый, Газ |
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
Тип впуска:
|
Распределенный впрыск |
Количество цилиндров:
|
5 |
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
Диаметр цилиндра:
|
83 мм |
Ход поршня:
|
90 мм |
Трансмиссия и управление
Коробка передач:
|
Автомат, 5 ст. |
Привод:
|
Передний |
Диаметр разворота:
|
10.9 м |
Кузов
Количество мест:
|
5 |
Длина x Ширина x Высота:
|
4 820 x 1 830 x 1 440 мм |
Колёсная база:
|
2 790 мм |
Колея передних/задних колёс:
|
1 580/1 560 мм |
Снаряженная масса:
|
1 569 кг |
Допустимая полная масса:
|
2 080 кг |
Грузоподъёмность:
|
511 кг |
Объём багажника:
|
440 л |
Разрешённая масса автопоезда:
|
3 880 кг |
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы |
Задняя подвеска:
|
Независимая, Многорычажная, Амортизаторы |
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза:
|
Дисковые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Volvo S80
|
ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!! Volvo S80 2010г, это по счёту у меня 23 машина - за мою практику...Всегда, раньше, больше отдавал предподчтение японскому автопрому-но как то раз меня товарищь убедил попробовать поездить на VolvoS80 2004 года, я и покатался пару лет, восторг!!!Большая, подвеска мягкая, коробка-автомат (к моему удивлению)-от японского производителя TOYOTA (super), системы кондиционирования и печька- безукоризненна- и дует отлично и греет как надо, оборотистая (набирает скорость очень быстро) как закажешь-так и даст (пулемёт ;) ), звук - аудиоподготовка - мечты "нанайца"-даже никаких доп.сабов не надо-качает как надо...Дорогу держит великолепно даже по глубоким калеям в дождь (система стабилизации-отличная), зимой ползает по снегу…
|
|
Пока всё нормально,в целом очень доволен.После Поджика ох...ый автомобиль.Чёрный цвет,чёрная кожа,полная комплектация автомобиля Бизнескласса.В машине очень тепло в сильный мороз т.к. это ШведишенРейх,мотора,который имеет 272 кобылы(это 2 табуна хороших породистых лошадей) практически не слышно,работает как часики тик-тик.Колёса225-55-16 делают своё дело на отлично.Можно бесконечно перечислять достоинства этого авто.,но пока Сам не поездеешь всё равно не поймёшь.
|