Расход топлива в городе: | 10 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе: | 5.9 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле: | 7.3 л на 100 км |
Объём топливного бака: | 50 л |
Запас хода: | от 500 до 850 км |
Рекомендуемое топливо: | АИ-92 |
Экологический стандарт: | EURO IV |
Максимальная скорость: | 175 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч: | 11.5 сек |
Объём двигателя: | 1 598 см3 |
Мощность двигателя: | 84 л.с. |
Обороты максимальной мощности: | до 5 500 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 124 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента: | до 3 000 об/мин |
Тип двигателя: | Бензиновый |
Конфигурация двигателя: | Рядный |
Тип впуска: | Распределенный впрыск |
Количество цилиндров: | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 2 |
Диаметр цилиндра: | 79.5 мм |
Ход поршня: | 80.5 мм |
Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
Привод: | Передний |
Диаметр разворота: | 10.5 м |
Количество мест: | 5 |
Длина x Ширина x Высота: | 4 288 x 1 740 x 1 534 мм |
Колёсная база: | 2 630 мм |
Колея передних/задних колёс: | 1 481/1 470 мм |
Дорожный просвет: | 155 мм |
Снаряженная масса: | 980 кг |
Допустимая полная масса: | 1 540 кг |
Грузоподъёмность: | 560 кг |
Объём багажника: | 510 л |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось: | 585/395 кг |
Разрешённая масса автопоезда: | 2 300 кг |
Погрузочная высота: | 717 мм |
Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная |
Задняя подвеска: | Н-образная балка с программируемой деформацией, Амортизаторы, Винтовые пружины |
Передние тормоза: | Дисковые |
Задние тормоза: | Барабанные |
|
Машина понравилась
Наконец-то могу поделиться своими впечатлениями о своем авто Рено Логан, который я получил 10 июля. Заказывал комплектацию привилеж, из допов взял климат и зимний пакет. Чтобы было понятно, с чем сравниваю, сразу стоит оговориться, что про Рено Логан отзывы я не читал, так как сам являлся владельцем Логаном 11 года, с двигателем 1, 4. Машины конечно разные, но общий принцип то не мог сильно отличаться. Понравилось, что кожзам исчез, у меня за 3 года эксплуатации он начал облезать. Сиденья в целом удобные, боковая поддержка была более ярко выражена в старом кузове, но дискомфорта это не доставляет. Обзор лично мне с…
|
|
Машина понравилась
Автомобиль куплен новым из салона в Москве для дальнейшей эксплуатации в Беларуси. пока пробег за один месяц составил 4000 км. Расход первую тысячу был 7.3 по трассе при скорости 90-100, сейчас снизился примерно на 1 литр. Эксперементировал расход в разных режимах, самый низкого удалось добиться при средней скорости 80км на протяжении 100 км потрачено 5.7 литра 95-го (движение туда-обратно, попутность ветра исключена, включен свет, открыта форточка) При езде, не задумываясь о расходе, и переключения в зоне 3000 оборотов расход стремиться к 7 по трассе и 8.5 по городу. Слабым местом авто является управляемость на скорости, очень тяжело контролировать прямолинейность хода,…
|