Opel Insignia 1 поколение седан 4-дв. 1.6 MT (115 л.с.) (Essentia)

Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе: 10.3 л на 100 км
Расход топлива на шоссе: 5.7 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле: 7.4 л на 100 км
Объём топливного бака: 70 л
Запас хода: от 680 до 1 230 км
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Экологический стандарт: EURO V
Максимальная скорость: 192 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 12.9 сек
Двигатель
Объём двигателя: 1 598 см3
Мощность двигателя: 115 л.с.
Обороты максимальной мощности: от 6 000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 155 Н*м
Обороты максимального крутящего момента: до 4 000 об/мин
Тип двигателя: Бензиновый
Конфигурация двигателя: Рядный
Тип впуска: Распределенный впрыск
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 4
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход поршня: 81.5 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач: Механика, 6 ст.
Привод: Передний
Диаметр разворота: 10.9 м
Кузов
Количество мест: 5
Длина x Ширина x Высота: 4 830 x 1 856 x 1 498 мм
Колёсная база: 2 737 мм
Колея передних/задних колёс: 1 585/1 587 мм
Дорожный просвет: 160 мм
Снаряженная масса: 1 503 кг
Допустимая полная масса: 2 020 кг
Объём багажника: от 500 до 1 010 л
Нагрузка на переднюю/заднюю ось: 1 005/1 050 кг
Разрешённая масса автопоезда: 3 170 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска: Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска: Независимая, Многорычажная
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
3 подголовника, регулируемые по высоте
3 спицевое рулевое колесо
Активные подголовники, регулируемые в 4 направлениях
Регулировка водительского сиденья в 4 направлениях, электропривод регулировки по высоте
Регулировка рулевой колонки по вылету
Регулировка рулевой колонки по высоте
Регулировка сиденья переднего пассажира по высоте
Система омывателей фар высокого давления
Складываемые задние сиденья в пропорции 60/40
Электрическая блокировка дверей с дистанционным управлением
Электрогидроусилитель руля
Электропривод боковых зеркал
Электропривод передних стекол
Климат и обогрев
Кондиционер
Обогрев боковых зеркал
Обогрев передних сидений
Мультимедиа
7 динамиков premium
CD-проигрыватель
Автомагнитола CD 300
Дисплей на панели приборов
Короткая антенна на крыше
Охранные системы
Блокировка рулевой колонки
Датчик наклона
Иммобилайзер
Противоугонная сигнализация с сиреной и датчиком проникновения в салон
Сирена автономная
Пассивная безопасность
Надувные шторки безопасности для водителя и переднего пассажира
Передние подголовники
Подготовка для системы креплений Isofix
Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации
Подушки безопасности боковые передние
Подушки безопасности водителя
Преднатяжители ремней безопасности
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Датчик движения
Система курсовой устойчивости (ESP)
Экстерьер
Алюминиевые колесные диски 7.0 Х 17 Design 2 / D
Боковые зеркала в цвет кузова
Боковые зеркала с черной окантовкой
Окраска кузова металлик
Окраска кузова перламутр
Стальные колесные диски 6.5 Х 16
Приборы освещения
Автоматическое включение фар
Выключение переднего освещения с задержкой (функция Проводи меня домой)
Галогеновые лампы головного освещения
Дневной свет фар
Задний плафон
Задний противотуманный фонарь
Лампа подсветки пола спереди
Лампы для чтения карт
Ручная регулировка уровня фар
Интерьер
Вещевой отсек со стороны водителя
Внутреннее зеркало заднего вида
Задний подлокотник с крышкой с лючком для провозки длинномерных предметов
Задний центральный подлокотник с люком в багажное отделение
Карманы на спинках передних сидений
Молдинги, дверные панели, rapid cool
Пакет для курильщиков (прикуриватель и пепельница)
Передние сиденья "Comfort"
Потолочная консоль
Спидометр км/ч
Спортивные передние сиденья
Тканевая обивка, Labyrinth, черный
Тканевая обивка, Ribbon черный
Прочее
Запасное колесо полноразмерное
Модификации
Последние отзывы об автомобилях Opel Insignia
Дмитрий Невзоров
от 10.07.2015 22:48
Машина понравилась
В целом хороший автомобиль, приятная отделка салона, жалуются на обзор, мне нормально. Управляемость без нареканий...Пока только приносит радость.Ездил в сентябре из Архангельска в республику Коми к другу. Дорога, где не федеральная трасса, убитая, не везде асфальт, ехал в дождь. Так, что основном по мокрой глинистой, с щебёнкой, дороге. Машинка просто супер, держала дорогу при скорости 80 км/час просто идиально, подвеска отробатывала все неровности. Этой зимой совершил тот же путь по зимнику, без нареканий, завелась в -36 после 2 дней простоя с первого раза.При возращении домой из Коми застучала справа задняя подвеска. Заехал дома к дилеру, между выхлопной трубой и бампером…
Борисыч
от 10.07.2015 14:21
Машина понравилась
Под завязку уфарширована электроникой. Быстро едет. Очень цепко держит дорогу. Отменно рулится, хорошо тормозит. Свет фар AFL вне конкуренции. Гибкие настройки полного привода позволяют экономить топливо. Расход для такого веса и мощности щадящий: у меня средний около 14/100. Ну и из минусов - Отвратительная калининградская сборка. После года езды застучала подвеска. Протянули, вроде успокоилась. Внезапно затроил мотор, встала в аварию коробка. Через 3 часа всё прошло само собой. Но дилер (Атлант-М Лахта) не найдя неисправности ожидаемо полез обвинять бензин и предложил мне заплатить за диагностику. Дилеры Опеля в Питере это отдельная грустная история. Продать могут, остальное не к ним. Потом…
Написать отзыв об автомобиле Opel Insignia
Этот автомобиль я: