Opel Insignia 1 поколение рестайлинг Sports Tourer универсал 5-дв. 1.6 SIDI Turbo Ecotec AT (170 л.с.) (Elegance)

Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе: 9.1 л на 100 км
Расход топлива на шоссе: 5.4 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле: 6.8 л на 100 км
Объём топливного бака: 70 л
Запас хода: от 770 до 1 300 км
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Экологический стандарт: EURO V
Максимальная скорость: 205 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 10.4 сек
Двигатель
Объём двигателя: 1 598 см3
Мощность двигателя: 170 л.с.
Обороты максимальной мощности: до 6 000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 260 Н*м
Обороты максимального крутящего момента: от 1 850 до 3 200 об/мин
Тип двигателя: Бензиновый
Конфигурация двигателя: Рядный
Тип впуска: Непосредственный впрыск
Тип наддува: Турбо
Наличие интеркулера: Есть
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 4
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход поршня: 81.5 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач: Автомат, 6 ст.
Привод: Передний
Диаметр разворота: 11.4 м
Кузов
Количество мест: 5
Длина x Ширина x Высота: 4 913 x 1 856 x 1 513 мм
Колёсная база: 2 737 мм
Колея передних/задних колёс: 1 587/1 590 мм
Дорожный просвет: 160 мм
Снаряженная масса: 1 601 кг
Допустимая полная масса: 2 215 кг
Грузоподъёмность: 614 кг
Объём багажника: от 540 до 1 530 л
Разрешённая масса автопоезда: 3 915 кг
Погрузочная высота: 659 мм
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска: Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска: Многорычажная
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
3 подголовника, регулируемые по высоте
Активные передние подголовники, 4 регулировки водителя, 2 пассажира
Датчик дождя
Защитная сетка (для крепления за первым рядом)
Защитная сетка роликовая в кассете (за вторым рядом)
Кожаная отделка рулевого колеса
Набор багажных сеток "Flex Organizer"
Наружные зеркала светочувствительные с электроприводом складыванием и обогревом
Передние электростеклоподъемники
Подрулевые "лепестки" переключения передач
Поясничный подпор с электроприводом в 4 направленях
Регулировка рулевой колонки по вылету
Регулировка рулевой колонки по высоте
Регулировка сиденья переднего пассажира вперед/назад
Рулевое колесо со спортивным рельефом, отделанное перфорированной кожей
Система крепежных рейлингов в багажнике FlexOrganizer
Система омывателей фар высокого давления
Складываемые задние сиденья в пропорции 60/40
Электрическая блокировка дверей с дистанционным управлением
Электрогидроусилитель руля
Электропривод задних стекол
Электрорегулировка зеркал заднего вида
Климат и обогрев
Климат-контроль
Обогрев боковых зеркал
Обогрев передних сидений
Противопыльный пакет
Мультимедиа
2 USB
4.2'' цветной дисплей
7 динамиков premium
8'' цветной дисплей
AUX-IN разъем
CD 400
CD проигрыватель MP3
Radio Intellilink RF700 Touch
USB порт
Антенна "Плавник" над задним окном
Дисплей на панели приборов, цветной
Коммуникационная система Bluetooth
Короткая антенна на крыше
Радио
Слот для карты памяти
Управление аудиосистемой на руле
Охранные системы
Датчик наклона
Противоугонная сигнализация
Противоугонная система
Сирена автономная
Пассивная безопасность
Задние боковые шторки безопасности
Защита картера
Крепление для защитной сетки
Надувные шторки безопасности для водителя и переднего пассажира
Отключение подушки безопасности пассажира (ключом)
Подголовники передних сидений, неактивные
Подготовка для системы креплений Isofix
Подушки безопасности боковые передние
Преднатяжители ремней безопасности передних сидений
Система напоминания о непристегнутых задних ремнях
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Датчик движения
Датчик проникновения в салон
Задняя подвеска, многорычажная
Круиз-контроль
Переднее шасси, стойки МакФерсон, модифицированное
Передние и задние дисковые тормоза с усилителем
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система помощи при парковке Park Pilot
Экстерьер
Автоматически затемняющиеся наружные зеркала
Багажные рейлинги на крыше, цвет серебристый
Легкая тонировка всех стекол
Легкосплавные колесные диски 7.0 Х 17
Легкосплавные колесные диски 8.0 Х 18 Active
Легкосплавные колесные диски 8.0 Х 18 Design 1
Окраска кузова Summit White - белый лак/Royal Blue - cиний
Окраска кузова бриллиант
Окраска кузова металлик
Окраска кузова перламутр
Стальные колесные диски 7.0 Х 17
Хромированные молдинги
Приборы освещения
Автоматическая коррекция угла наклона фар
Автоматическое включение фар с функцией определения туннеля
Адаптивная система головного освещения AFL
Биксеноновые фары
Галогеновые лампы головного освещения
Задний противотуманный фонарь
Косметические зеркальца в солнцезащитных козырьках, с подсветкой
Передние противотуманные фары
Ручная регулировка уровня фар
Светодиодные дневные ходовые огни
Система контроля за ближним светом High Beam Assist
Интерьер
Задний центральный подлокотник с люком в багажное отделение
Карманы на спинках передних сидений
Молдинги, дверные панели chelon cool/trigo cool
Передние сиденья комфортные
Потолочная консоль
Розетка 12 V для задних пассажиров
Розетка 12 V на передней консоли
Рукоятка переключения передач, обитая кожей, спорт
Рукоятка рычага переключения передач, отделанная кожей, с хромированным ободом
Спидометр км/ч
Спортивные алюминиевые накладки на педали
Спортивные сидения для водителя и пассажира
Тканевая обивка, Lyra, бежевый/черный
Тканевая обивка, Ribbon черный
Электрическая розетка 12V в багажном отделении
Прочее
Полноразмерное запасное колесо, стальное 17 X 7, J, Steel, Design 1
Ремкомплект
Модификации
Последние отзывы об автомобилях Opel Insignia
Дмитрий Невзоров
от 10.07.2015 22:48
Машина понравилась
В целом хороший автомобиль, приятная отделка салона, жалуются на обзор, мне нормально. Управляемость без нареканий...Пока только приносит радость.Ездил в сентябре из Архангельска в республику Коми к другу. Дорога, где не федеральная трасса, убитая, не везде асфальт, ехал в дождь. Так, что основном по мокрой глинистой, с щебёнкой, дороге. Машинка просто супер, держала дорогу при скорости 80 км/час просто идиально, подвеска отробатывала все неровности. Этой зимой совершил тот же путь по зимнику, без нареканий, завелась в -36 после 2 дней простоя с первого раза.При возращении домой из Коми застучала справа задняя подвеска. Заехал дома к дилеру, между выхлопной трубой и бампером…
Борисыч
от 10.07.2015 14:21
Машина понравилась
Под завязку уфарширована электроникой. Быстро едет. Очень цепко держит дорогу. Отменно рулится, хорошо тормозит. Свет фар AFL вне конкуренции. Гибкие настройки полного привода позволяют экономить топливо. Расход для такого веса и мощности щадящий: у меня средний около 14/100. Ну и из минусов - Отвратительная калининградская сборка. После года езды застучала подвеска. Протянули, вроде успокоилась. Внезапно затроил мотор, встала в аварию коробка. Через 3 часа всё прошло само собой. Но дилер (Атлант-М Лахта) не найдя неисправности ожидаемо полез обвинять бензин и предложил мне заплатить за диагностику. Дилеры Опеля в Питере это отдельная грустная история. Продать могут, остальное не к ним. Потом…
Написать отзыв об автомобиле Opel Insignia
Этот автомобиль я: