Nissan X-Trail T31 рестайлинг кроссовер 2.0 TD AT AWD (150 л.с.) (SE (ABCFA))
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
9.3 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
6.3 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
7.4 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
65 л |
|
Запас хода:
|
от 700 до 1 030 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
ДТ |
|
Экологический стандарт:
|
EURO V |
|
Максимальная скорость:
|
178 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
12.5 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 995 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
150 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 4 000 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
320 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 2 000 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Дизельный |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Common Rail |
|
Тип наддува:
|
Турбо |
|
Наличие интеркулера:
|
Есть |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
|
Диаметр цилиндра:
|
84 мм |
|
Ход поршня:
|
90 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Автомат, 6 ст. |
|
Привод:
|
Полный подключаемый |
|
Диаметр разворота:
|
11.6 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 635 x 1 790 x 1 700 мм |
|
Колёсная база:
|
2 630 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 540/1 545 мм |
|
Дорожный просвет:
|
210 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 685 кг |
|
Допустимая полная масса:
|
2 170 кг |
|
Грузоподъёмность:
|
485 кг |
|
Объём багажника:
|
от 479 до 1 773 л |
|
Нагрузка на переднюю/заднюю ось:
|
1 180/1 170 кг |
|
Разрешённая масса автопоезда:
|
3 520 кг |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон |
|
Задняя подвеска:
|
Независимая, Многорычажная |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
Багажное отделение с двойным полом и выдвигающимся органайзером
Датчик дождя
Задние электростеклоподъемники
Кожаная отделка руля и рукоятки КПП
Омыватели фар
Передние электростеклоподъемники
Регулировка высоты сиденья водителя
Регулировка рулевой колонки по вылету
Регулировка рулевой колонки по углу наклона
Управление аудиосистемой на руле
Центральный замок с ДУ
Электропривод боковых зеркал
Электроусилитель руля
Климат и обогрев
Климат-контроль
Обогрев боковых зеркал
Обогрев передних сидений
Охлаждаемый перчаточный ящик
Мультимедиа
6 динамиков
CD-проигрыватель
CD-чейнджер
Бортовой компьютер
Коммуникационная система Bluetooth
Поддержка MP3
Пассивная безопасность
Брусья безопасности в дверях
Крепление для детского сиденья Isofix на заднем ряду
Подушки безопасности боковые передние
Подушки безопасности водителя
Подушки безопасности занавесочного типа
Подушки безопасности пассажира
Преднатяжители ремней безопасности
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Антипробуксовочная система (ASR)
Круиз-контроль
Помощь при экстренном торможении
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система помощи при спуске с горы (HDC)
Система помощи при старте на подъёме
Система распределения тормозных усилий
Электронная система полного привода ALL-MODE 4x4-i
Экстерьер
Боковые зеркала в цвет кузова
Легкосплавные колесные диски
Окраска кузова металлик
Панорамный люк в крыше с электроприводом и автозакрыванием
Рейлинги на крыше
Тонированные стекла
Хромированные накладки на фары
Приборы освещения
Галогенные фары
Датчик света
Противотуманные фары
Интерьер
Тканевая обивка салона
Центральный консоль-бокс (подстаканники без крышки)
Прочее
Запасное колесо полноразмерное
Модификации
-
2.0 CVT AWD (141 л.с.)
-
2.0 MT AWD (141 л.с.)
-
2.0 TD AT AWD (150 л.с.)
-
2.0 TD MT AWD (150 л.с.)
-
2.0 TD MT AWD (173 л.с.)
-
2.5 CVT AWD (169 л.с.)
-
2.5 MT AWD (169 л.с.)
Последние отзывы об автомобилях Nissan X-Trail
|
|
Машина 2-я по счету.Жалко что прекратили про-во.Автомобиль-легенда не побоюсь произносить это слово.нНадеюсь как и многие х-трейловоды про-возобновят,машина просто класс .
|
|
|
Нужен двигатель на ниссан икстрейл дизель год 2002объем 2184навесным оборудованием 114лс
|
|
|
Вариант автомобиля с автоматической коробкой,тем более вариатором, и бензиновым двигателем даже не рассматривал.До этого было несколько автомобилей бензиновых, КИА Спортейж дизельный.Может кто скажет,что деревенщина,но для сложных дорог был у меня трактор ЮМЗ 6АЛ,сегодня для деревенской езды имею Беларусь 320(К стати самое ужасное изобретение наших братьев-Белорусов).Но о самом автомобиле.Всего лишь два месяца за рулем,но не хочется покидать руль.Изначально произвел полную обработку днища и подколесных арок.На КИА дизель рычал,а здесь практически не слышно работы двигателя.Расход немногим больше 6-ти литров.Более чем достойный межсервисный пробег(20 тыс.),удобная панорамная крыша,просторный салон и для водителя,и для пассажиров,особенно задних.Для меня лично многовато дополнительных опций.В частности при остановке на…
|
|
|
Покупал Nissan X-Trail в 31 кузове в апреле 2014 года, хотя уже ясно было, что авто снимается с производства. Дизайн староват, но как говорят - мужской. Больше всего подкупило наличие огромного багажника с ровным полом, где и груз объемный на очередную свою стройку перевезти легко (возил до 7 пакетов минваты 120х60х60 см) и место для ночлега на рыбалке всегда готово. Брал полный привод с ручной коробкой, этот вариант надежнее, особенно при больших пробегах. Правда со временем убедился , что полный привод реализован только для улучшения управляемости, бездорожье абсолютно противопоказано. Цвет - стандартный белый и покраска оказалась основной проблемой при эксплуатации.…
|