Расход топлива в городе: | 7.4 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе: | 5.9 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле: | 6.5 л на 100 км |
Объём топливного бака: | 74 л |
Запас хода: | от 1 000 до 1 250 км |
Рекомендуемое топливо: | ДТ |
Экологический стандарт: | EURO V |
Максимальная скорость: | 205 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч: | 8.8 сек |
Объём двигателя: | 2 143 см3 |
Мощность двигателя: | 170 л.с. |
Обороты максимальной мощности: | от 3 200 до 4 200 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 400 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента: | от 1 400 до 2 800 об/мин |
Тип двигателя: | Дизельный |
Конфигурация двигателя: | Рядный |
Тип впуска: | Common Rail |
Тип наддува: | Битурбо |
Наличие интеркулера: | Есть |
Количество цилиндров: | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
Диаметр цилиндра: | 83 мм |
Ход поршня: | 99 мм |
Коробка передач: | Автомат, 7 ст. |
Привод: | Полный |
Диаметр разворота: | 11.65 м |
Количество мест: | 5 |
Длина x Ширина x Высота: | 4 536 x 1 840 x 1 669 мм |
Колёсная база: | 2 755 мм |
Колея передних/задних колёс: | 1 574/1 597 мм |
Снаряженная масса: | 1 880 кг |
Допустимая полная масса: | 2 455 кг |
Грузоподъёмность: | 575 кг |
Объём багажника: | от 450 до 1 550 л |
Разрешённая масса автопоезда: | 4 855 кг |
Погрузочная высота: | 705 мм |
Передняя подвеска: | Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная |
Задняя подвеска: | Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная |
Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
|
Машина понравилась
Оригинальный радиатор охлаждения двигателя решил заменить на Декст (артикул: 126135). По внешнему виду практически не отличить. Запчасть сделана качественно. Справляется со своими функциями. Машина не перегревается. Рабочая температура поддерживается стабильно. После заправки новым антифризом, радиатор не потёк.
|
|
Машина понравилась
Класс
|
|
Машина не понравилась
Отличный авто устроил во всём
|