Ford Transit 6 поколение Van фургон 5-дв. 2.2 TDCi MT FWD 350 MWB средняя крыша (115 л.с.) (Base)

Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе: 9.6 л на 100 км
Расход топлива на шоссе: 6.1 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле: 7.4 л на 100 км
Объём топливного бака: 80 л
Запас хода: от 830 до 1 310 км
Рекомендуемое топливо: ДТ
Двигатель
Объём двигателя: 2 198 см3
Мощность двигателя: 115 л.с.
Обороты максимальной мощности: до 3 500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 300 Н*м
Обороты максимального крутящего момента: от 1 800 до 2 000 об/мин
Тип двигателя: Дизельный
Конфигурация двигателя: Рядный
Тип впуска: Common Rail
Тип наддува: Турбо
Наличие интеркулера: Есть
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 4
Трансмиссия и управление
Коробка передач: Механика, 6 ст.
Привод: Передний
Диаметр разворота: 11.4 м
Кузов
Количество мест: 3
Длина x Ширина x Высота: 5 230 x 1 974 x 2 371 мм
Колёсная база: 3 300 мм
Снаряженная масса: 1 773 кг
Допустимая полная масса: 3 500 кг
Грузоподъёмность: 1 727 кг
Разрешённая масса автопоезда: 5 500 кг
Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота): 2 949 x 1 762 мм
Погрузочная высота: 596 мм
Объём грузового отсека: 9.7 м3
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска: Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска: Зависимая, Рессорная, Амортизаторы
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
Гидроусилитель руля
Задний стеклоочиститель и омыватель стекла
Кожаная отделка рулевого колеса
Центральный замок с ДУ
Электропривод водительского сиденья
Климат и обогрев
Кондиционер
Мультимедиа
Голосовое управление
Охранные системы
Иммобилайзер
Сигнализация с датчиками периметра и объема
Пассивная безопасность
3 точечные ремни безопасности
Крепление для детского сиденья ISOFIX
Подушки безопасности водителя
Подушки безопасности пассажира
Фиксаторы огнетушителя
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Датчики парковки сзади
Круиз-контроль
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система полного привода
Система помощи при старте на подъёме
Система распределения тормозных усилий
Экстерьер
Боковые сдвижные двери
Заднее окно
Задний бампер с подножкой
Задняя подъемная дверь
Колпаки полноразмерные
Легкосплавные колесные диски
Приборы освещения
Противотуманные фары
Интерьер
Резиновое покрытие грузового отсека
Тканевая обивка салона
Прочее
Тахограф
Модификации
  • 2.2 TDCi MT AWD 330 SWB низкая крыша (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT AWD 330 SWB средняя крыша (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT AWD 350 LWB высокая крыша (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT AWD 350 LWB средняя крыша (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT AWD 350 MWB высокая крыша (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT AWD 350 MWB средняя крыша (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 260 SWB низкая крыша (100 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 260 SWB низкая крыша (85 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 260 SWB средняя крыша (100 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 300 LWB высокая крыша (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 300 LWB средняя крыша (115 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 300 LWB средняя крыша (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 300 MWB средняя крыша (115 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 300 SWB низкая крыша (115 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 300 SWB низкая крыша (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 300 SWB средняя крыша (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 350 LWB высокая крыша (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 350 LWB средняя крыша (115 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 350 LWB средняя крыша (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 350 MWB высокая крыша (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 350 MWB низкая крыша (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 350 MWB средняя крыша (115 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT FWD 350 MWB средняя крыша (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT RWD 330 SWB низкая крыша (155 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT RWD 330 SWB средняя крыша (155 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT RWD 350 LWB высокая крыша (155 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT RWD 350 LWB средняя крыша (155 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT RWD 350 MWB высокая крыша (155 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT RWD 350 MWB средняя крыша (155 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT RWD Jumbo 350 EF (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT RWD Jumbo 350 EF (155 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT RWD Jumbo 460 EF DRW (125 л.с.)
  • 2.2 TDCi MT RWD Jumbo 460 EF DRW (155 л.с.)
  • 2.4 TDCi MT AWD 350 LWB средняя крыша (140 л.с.)
  • 2.4 TDCi MT RWD 330 SWB низкая крыша (140 л.с.)
  • 2.4 TDCi MT RWD 350 LWB средняя крыша (140 л.с.)
  • 2.4 TDCi MT RWD 350 MWB средняя крыша (140 л.с.)
  • 2.4 TDCi MT RWD Jumbo 350 EF (115 л.с.)
  • 2.4 TDCi MT RWD Jumbo 460 EF (115 л.с.)
  • 2.4 TDCi MT АWD 350 MWB средняя крыша (140 л.с.)
Последние отзывы об автомобилях Ford Transit
Андрей
от 03.04.2021 15:17
Машина понравилась
Сомневался я конечно когда покупал Форд Транзит. Брал в 2016 году, было много вариантов подешевле, да расчеты показывали выгоду. Так и вышло. Классная экономичная машина. Заправляю ей любую солярку - едет на чем угодно с минимальным расходом. Без груза получается по трассе 8л, по городу 9-10л. Антикором я обработал снизу после покупки, поэтому не ржавеем.
Давид
от 23.03.2021 22:09
Машина понравилась
Для магазина коммерческий фургон Ford Transit 2018гв. (со средней базой) стал визитной карточкой. Мы со всех сторон залепили его рекламой и поставили рядом. Работает еще и зазывалой. Товары на нем в магазин привожу и большие заказы по клиентам развожу. Салон простой комфортный. Автомобиль на полном приводе, помогает в любой снег безопасно маневрировать по дворам. Особенно когда на доставке нужно в узком месте разъехаться со встречной. Дизелек 2.2л и 125лс чуть шелестит и тянет груженую до максимума машину как пустую. Скорости переключаются джойстиком. ТО через 25 000км. Была одна замена передних тормозных колодок.
Антончик
от 11.03.2021 15:32
Машина понравилась
Работаю в частной школе водителем на своем форде 2018 гв. В салоне 17 сидячих пассажирских мест. У этой версии увеличенное панорамное остекление, поэтому детям во время поездки все вокруг хорошо видно. Вести автомобиль комфортно, даже подолгу. Кресло под себя один раз настроил, больше и не трогаю. Задний вид у меня выведен на дисплей, если надо пользуюсь круиз-контролем, паркуюсь с помощью парктроников, маршрутизацией пользуюсь. Каждые 25 000 ТО, химчистка салона раз в месяц. Ремонты по мелочи в основном - лампочки сгоревшие поменять или хомуты по осени подтянуть перед холодами, чтобы патрубки плотнее на зиму обхватить, а то антифриз может закапать.
Коля
от 24.02.2021 13:14
Машина понравилась
Форд Транзит у меня в работе с 2016 года, скоро уже пять лет. Кредит почти к концу, а машина как новая. Приспособил ее под мобильную мастерскую по ремонту электронной техники. Езжу по поселкам. Ездит со мной друг - специалист по всему на свете. Жители тащат к нам в починку все подряд, а у нас полный кузов ремонтного оборудования и запасных компонентов. Тяжести в ней не вожу. Поэтому кроме регламентного ТО ничего не делал. Очень ею доволен.
Илья
от 21.02.2021 15:12
Машина понравилась
Форд -Транзит затрат требует только при покупке. А дальше - сплошная расслабуха. Солярки на сотню пьет по 9 литров на трассе и по 10 в городе. По трассе развивает около 130 км/час. Кроме ТО мы за три года вообще ни разу ни на что не потратились.Работа на нем здоровье только сохраняет и добавляет. Настоящий самолет в кабине, боинг какой-то. Комфорт и удовольствие
Геннадий
от 06.01.2021 10:52
Машина понравилась
Мой Форд Транзит 2017 г безотказно работает третий год . У него достаточно мощный двигатель 2.2л, 136 л.с.. Груженым потребляет около10л на 100 км. Все ТО всегда делаю своевременно и в полном объеме. Машину свою я люблю. Кабина очень удобная, до всего легко дотянуться. Ничего не скрипит, не ломается и не отскакивает. Хороший обзор в боковые зеркала. Не нравится правда, что регулировка и подогрев есть только для верхнего зеркала. А нижнее регулируется только рукой через окно и зимой замерзает. Серьезно машина пока не ломалась. Посмотрим как дальше.
Алексей
от 03.01.2021 23:33
Машина понравилась
Выбрал себе год назад Форд Транзит 2019г. 2.2л, 136л.с. Впечатление от машины за год не испортилось. После первых же морозов решил утеплить кабину и поставить подогреватель топливного фильтра. Думаю за такие деньги должно все это для России устанавливаться штатно. Расход топлива не больше 13л., не напрягает. Очень удобно в кабине. Открываются всякие ящички для мелочевки и столик откидывается. И бардачков в торпеде много.
Николай
от 02.01.2021 13:55
Машина понравилась
По совету бывалового водителя приобрел в прошлом году Форд Транзит 2019. 2,2 л., 125 л.с. Машина дорогая, но прибыльная. И сервис порадовал. Заметил на колесе с внутренней стороны следы масла – тут же в день обращения поменяли мне у Дилера по гарантии сальник полуоси без звука. За полтора года 85000 пробега и кроме ТО никаких расходов. Только резину Каму заменил, слишком была шумная.
Сергей
от 31.12.2020 10:59
Машина понравилась
Ни разу за два года не пожалел о приобретении Форд-Транзита. Брал в салоне новым в 2018г. с двигателем 2.2, 125л.с. И сразу его в работу. Такой дорогой конь стоять без дела не должен. Пока была гарантия выжал из него по максиму, полностью уже оправдал. Замечания по машине. По всем делам удобно все сделано. Я только замок капота самоклейкой приспособился залепливать от грязи. И пришлось в ставку в бутылочницу из поролона подклеить – маленькие бутылки 0.5-0.7 там болтались. Подстаканник подклеил, совсем не было. Заднее стекло залепил утеплителем совсем. Камеру заднего вида с экраном на торпеду поставил. Остальное как с завода. По…
Алексей
от 27.12.2020 12:48
Машина понравилась
Выбрал себе год назад Форд Транзит 2019г. 2.2л, 136л.с. Впечатление от машины за год не испортилось. После первых же морозов решил утеплить кабину и поставить подогреватель топливного фильтра. Думаю за такие деньги должно все это для России устанавливаться штатно. Расход топлива не больше 13л., не напрягает. Очень удобно в кабине. Открываются всякие ящички для мелочевки и столик откидывается. И бардачков в торпеде много.
Написать отзыв об автомобиле Ford Transit
Этот автомобиль я: