Chevrolet Epica 1 поколение седан 2.0 AT (143 л.с.) (LT(1VM69M2FE))
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
12.4 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
6.8 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
8.9 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
65 л |
|
Запас хода:
|
от 520 до 960 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
|
Экологический стандарт:
|
EURO IV |
|
Максимальная скорость:
|
199 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
11.8 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 993 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
143 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 6 400 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
195 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 4 400 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Распределенный впрыск |
|
Количество цилиндров:
|
6 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Автомат, 5 ст. |
|
Привод:
|
Передний |
|
Диаметр разворота:
|
10.8 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 805 x 1 810 x 1 450 мм |
|
Колёсная база:
|
2 700 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 550/1 545 мм |
|
Дорожный просвет:
|
150 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 500 кг |
|
Допустимая полная масса:
|
1 985 кг |
|
Объём багажника:
|
480 л |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон |
|
Задняя подвеска:
|
Независимая, Многорычажная |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
Гидроусилитель руля с системой чувствительности скорости
Датчик дождя
Держатель для солнцезащитных очков со стороны водителя
Кожаный руль
Поясничная опора в передних сиденьях
Регулировка рулевой колонки по вылету
Регулировка рулевой колонки по углу наклона
Складывающиеся задние сидения в пропорции 60/40
Электрорегулировка высоты сиденья водителя
Электрорегулируемые зеркала заднего вида с обогревом
Электростеклоподъемники с функцией "one touch"
Климат и обогрев
Климат-контроль
Обогрев лобового стекла
Обогрев передних сидений
Мультимедиа
8 динамиков
CD-проигрыватель
Информационная система водителя с 3,5" монохромным дисплеем
Коммуникационная система Bluetooth
Поддержка MP3
Радиоподготовка
Управление аудиосистемой на руле
Охранные системы
Иммобилайзер
Сигнализация
Центральный замок с ДУ
Пассивная безопасность
Блокировка задних дверей (защита для детей)
Задние подголовники
Крепление для детского сиденья ISOFIX
Подушки безопасности боковые передние
Подушки безопасности водителя
Подушки безопасности занавесочного типа
Подушки безопасности пассажира
Преднатяжители ремней безопасности
Сигнализатор о непристегнутых ремнях
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Датчики парковки спереди и сзади
Дисковые тормоза спереди и сзади
Круиз-контроль
Система динамической регулировки тяги
Система курсовой устойчивости (ESP)
Экстерьер
Легкосплавные колесные диски 17"
Окраска кузова металлик
Тонированные стекла
Приборы освещения
Передние противотуманные фары
Интерьер
12V розетка
Внутренние хромированные ручки открывания дверей
Кожаная обивка салона
Кожаная ручка КПП
Панель инструментов в цвете серебристый металлик
Прикуриватель и пепельница
Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с косметическими зеркалами
Тканевая обивка салона
Центральный подлокотник в спинке заднего сидения
Центральный подлокотник спереди
Цифровые часы
Последние отзывы об автомобилях Chevrolet Epica
|
|
Общие впечатления от Chevrolet Epica - автомобиль замечательный! Полностью поддерживаю положительные отзывы владельцев этой машины. Извините, мне как то не приятно постоянно читать слово сочетание ЦЕНА-КАЧЕСТВО. Значит ценой предрешено качество? Эпике больше подходит слово ЧЕСТНАЯ цена ,тем более, все знают как она реализовывается (крупно узловая сборка!?) вот и заниженная цена +желание GM (Корея)закрепиться на рынке. Машиной доволен на все 100%.
|
|
|
Приобрели Chevrolet Epica в 2011 г. 2,0 АТ. Впечатления - самые положительные!!!! За все время - ни одной поломки!!!! Очень комфортно, быстро, тихо. Так не ездит ни один из автомобилей, какими мне удалось управлять (перегонял раньше машины) - их много было. Очень по комфортным ощущениям мерс 600 напоминает, только мощи поменьше, конечно. Ездили всей семьей на юг 2 раза - вообще без проблем!!! Спина - отдыхает. ничего не болит с дороги. Все сиденья и задний диван - ОЧЕНЬ комфортные .Шумка - великолепная!!! На скорости 160 можно разговаривать шепотом. Так что очень рад и доволен.
|