Chevrolet Captiva 1 поколение 2-й рестайлинг кроссовер 2.2 D AT (7 мест) (163 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
9.8 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
6.2 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
7.5 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
65 л |
|
Запас хода:
|
от 660 до 1 050 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
ДТ |
|
Экологический стандарт:
|
EURO V |
|
Максимальная скорость:
|
184 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
10.8 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
2 231 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
163 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 3 800 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
350 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 2 000 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Дизельный |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Common Rail |
|
Тип наддува:
|
Турбо |
|
Наличие интеркулера:
|
Есть |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
|
Диаметр цилиндра:
|
86 мм |
|
Ход поршня:
|
96 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Автомат, 6 ст. |
|
Привод:
|
Передний |
|
Диаметр разворота:
|
12.27 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5, 7 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 673 x 1 849 x 1 727 мм |
|
Колёсная база:
|
2 707 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 569/1 576 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 903 кг |
|
Допустимая полная масса:
|
2 505 кг |
|
Грузоподъёмность:
|
627 кг |
|
Объём багажника:
|
от 97 до 1 577 л |
|
Нагрузка на переднюю/заднюю ось:
|
1 190/1 315 кг |
|
Разрешённая масса автопоезда:
|
4 205 кг |
|
Погрузочная высота:
|
768 мм |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон |
|
Задняя подвеска:
|
Независимая, Многорычажная |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Chevrolet Captiva
|
|
Что могу сказать о Chevrolet Captiva, хорошая и неприхотливая машина. После доработки подлокотника все в салоне устраивает. Дизель не капризничает, кушает умеренно( в городе зимой около 11л ). По снегу и бездорожью ходит хорошо и значительно дальше Санта-Фе товарища. До 180км/ч разгоняется уверенно, последние 15 берет чуть труднее. Зима-без проблем! Цена-качество соответствует! Из достоинств: тихий, мягкий, достаточно вместительный салон, эргономика водительского места.
|
|
|
Покупал Chevrolet Captiva с рук. Машина большая, высоко сидишь, высоко глядишь. Большой багажник. Заводится при минус 41(ниже температуры не было). С руля управляется магнитола (громкость , каналы, АМ/ФМ). Связь по блютузу телефона с магнитолой (ответ на звонки с громкой связью(идет звуковой вызов через динамики и на дисплее мангитолы отображается телефон звонящего), воспроизведение музыки с телефона через блютуз(USB а тем более AUX прошлый век). Управление вентилятором с руля(куда дуть и с какой силой), также имеется кнопка переключение мили/км , цельсия/фарингейты. Все достоинства не перечислить. Чаще стал задумываться о том, что вторую машину(кадиллак) поменять на каптиву.
|