ДИДЖИТАЛ ДИЗЕЛЬ

Делая плановое ТО в сервисе на Петушков 3 регулярно, примерно раз в 6-8 месяцев. Пока обходились настройкой и мелким ремонтом. К их работе каких-то претензий нет, цена и качества вполне адекватные. Пару раз было, что машину забирал несколько позже, т.к. они не смогли выполнить все работы вовремя из-за загруженности сервиса. Задержка была 3-4 часа, в 2015 году попросили побыть пешеходом лишние сутки. Это не повлияло на общее впечатление о сервисе, но для кого-то может быть важным, так что вот вам информация, пользуйтесь.

Всем добрый день и отдельный добрый день сервису Digital Diesel, который находится по адресу Москва ул. Петушкова 3. Как вы там говорили, если посчитаете нужным оставьте пожалуйста отзыв о нашей работе на любом подходящем сайте в интернет. Ну вот сейчас и оставлю, садитесь и записывайте.
Первое это цена на детали. Я понимаю, что у вас оригинальные комплектующие, вы даете на них гарантию и т.д. Но все равно позвоните своим друзьям в Bosch, раз уж работаете под их вывеской, и попросите себе скидку. Я проверял ваши цены на детали и сравнивал со столичными магазинами автозапчастей, у вас или дешевле или столько же. Но это все равно много. Сбросьте хоть чуток и уверен гораздо больше людей будут покупать оригинальные детали.
Второе это ваши менеджеры. Они всегда на связи, вопросом владеют, если чего не знают, то бегают в цех спрашивать и перезванивают. Тут все хорошо.
Третье это ремонтники. По качеству работы претензий нет, я хоть сам не ремонтирую, но проверить и оценить могу. А вот по времени можно и лучше. Посмотрите на сайтах ваших конкурентов, везде пишут, что им 3-4 дня нужно, а машина моя у вас неделю простояла. Не вопрос, я никого не торопил никого. Но все равно есть подозрение, что мастера или загружены или не торопятся никуда, вам виднее.

По наследству достался автомобиль отечественного автопрома и пока я раздумывал над необходимостью учится вождению (до того как пошел в автошколу ни разу за рулем не сидел) машина была на пользовании у родственников. В итоге между мной владельцем машины и мной водителем прошло 2 года, за которые автомобиль убили буквально в хлам и сначала даже думал искать деньги на покупку другого. Только навскидку почти не работал ручник, автомобиль плохо заводился, куча посторонних шумов в начале и в конце движения и это то что, я нашел как человек получивший права месяц назад. Но друг объяснил, что наши машины хоть и полная фигня, но зато отлично поддаются ремонту и стоит это будет недорого. Потом начались долгие поиски СТО, где возьмутся за работу, чтобы по деньгам это было дешевле, чем покупать аналогичную б/у машину в нормальном состоянии. В итоге мою ладу 2010 года взялись делать за разумную цену в Бош Дизель сервисе, хотя рядом с автомобилями, которые у них на обслуживании стоят, она смотрелась крайне непрезентабельно. Но зато никто меня, ни разу не упрекнули в выборе машины, и по общению с менеджерами и мастерами я не заметил, чтобы я как-то отличался от остальных клиентов. Автомобиль мне сделали за две недели, т.к. часть запчастей ради экономии я приобретал самостоятельно. Но в результате он теперь как новый после основательного капитального ремонта и как для первой машины устраивает меня полностью. Спасибо Бош Дизель за помощь.

Дело было летом, жара, 01 августа 2015 года. Загнала свой Ниссан Патрол в сервис с жалобой на плохую тягу и отвратительный запуск двигателя в холодное время года. Принял машину Логачев Иван Валерьевич. Замер компрессии показал, что движку поплохело и надо бы его отреставрировать или заменить на аналогичный. Попутно они проверили свечи накаливания и сказали, что они почти все вышли из строя. На мой вопрос какие именно свечи вышли из строя, а их там два вида, ответ ошеломил своим непрофессионализмом: "Те, которые зелененькие". Печалька на этом не закончилась. Когда забрала машину, заплатив за компрессию 4800 и 1500 за какую-то непонятную диагностику, о которой мастер так и не смог сказать ничего вразумительного, как не пытался, стали пытаться завести машину. Завели, но с большим трудом. И это в жару! У меня проблем с заводской в тёплое время года не было никогда вообще! На следующий день машинка не завелась совсем ( ( ( Не посещайте этот сервис, деньги потеряете, а на любой ваш вопрос, заданный мастеру или слесарю, скорее всего, получите сопли, намотанные на кулак, после долгого жевания или уговоры продолжить дальнейший ремонт. Обходите его стороной, обходите! Слышите? Обходите!

Спасибо мастеру по 325ТДС. Что ПРОСИЛ СДЕЛАЛИ ОТЛИЧНО. Была проблема с форсунками.

25 марта в сервис был доставлен на ремонт мой авто от партнеров ЕвроМоторс. Машину принял сотрудник Смирнов Станислав, 30 марта мне был выставлен счет за ремонт в размере 202 тыс. руб. с заменой 27 наименований деталей. Обратившись в официальный сервис LAND ROVER и предоставив им весь перечень и счет выставленный сервисом, они дали заключение, что данный список ни каким образом не влияет на ходовую, т. е. на проблему, с которой я обратился в сервис. Мной было принято решение забрать авто из сервиса, т. к. ни цена, ни работа меня не устроила. 04 апреля я забрал авто в разобранном состоянии, и разобранные детали лежали в коробке. При этом машину мне передавал уже другой сотрудник, хотя Смирнов С. был поставлен в известность в какое время я приеду за авто. Пригнав ее в другой сервис и после разбора коробок с запчастями не были обнаружены форсунки от моей машины. ИТОГ: потеря времени (1.5 недели), 20 тыс руб. за не понятно, что и полное РАЗОЧАРОВАНИЕ! ЛЮДИ, ПРОХОДИТЕ МИМО ДАННОГО СЕРВИСА! не тратьте свое время, деньги и нервы.

Загнал машину для проверки, провели по стандартной процедуре, проверка форсунок, диагностика. В общем, приговор был - замена ГБЦ, это правильно в последствии я и сделал это. Но множество услуг навязанных непонятно зачем. Например приговорили форсунке, не прошли через стенд, гл. - зачем тогда делать диагностику за 1,5 тыс. руб., когда ясно, что буду их менять? В общем, туда надо ехать и менять по кругу, что то если новое, а в остальном они не помогут. Лично я понял, что больше туда не поеду, т. к. содрали 14, 5 тыс., а как заехал, так и выехал на нерабочей машине, чтобы добраться до другого сервиса.

Оставил машину в понедельник с жалобой на потерю тяги. Указав на возможную причину, а именно проблему с выхлопной системой. Меня уговорили на диагностику форсунок со снятием и тестированием, при этом указав, что не это является причиной проблемы. Я согласился так как посчитал, что профилактика не помешает, результат проверки огорчил, форсунки нуждаются в ремонте, не дешевом.. Ну да ладно не суть. Итог - машина простояла 4 дня, проблема не решена я потратил 11 600 руб. только за диагностику и замену шайб под форсунками. На следующий день поехал в другой сервис, за час продиагностировали, а к вечеру все исправили.. Жаль, что не прочитал отзывы о диджитал дизель раньше.. Будьте внимательнее с этим сервисом..

Господа, ни в коем случае туда не обращайтесь, 250 тысяч содрали, так и не сделали, заменили всё в ГБЦ, хотя сменить, как оказалось позже, надо было только гидрокомпенсаторы, спалили 2 стартера при прокачке системы, запороли ТНВД сказали, что нет ни одной живой детали, но позвольте, я ведь приехал к ним своим ходом и у меня всё работало, только авто троило, пришлось заказать контрактный тнвд из Белоруссии туда же отправил родной насос, вердикт мастера провернуло подкачивающий насос, что в корпусе тнвд, ремонт с деталями 20 тыс, хотя мне насчитали они 76 тыс.! Машина стояла у них 4 месяца в общем увёз на эвакуаторе в другой сервис, диагноз зависла игла распылителя, делов-то на пол дня, вот такие спецы-разводилы там работают, логика у них отсутствует полностью, стараются навалить работу которую делать не надо. Они не ищут причину неисправности, а тупо меняют всё по кругу, хотя причину наверняка знают, но стараются навалить как можно больше ремонта. Вот мой вам совет - лучше пройдите мимо!

Хотелось бы выразить огромную признательность всему коллективу этого сервиса. Дело было так: на объездной в Коломне загорелась неисправность двигателя, остановился посмотреть и больше она не завелась. Танцы с бубном до 4-х утра и на лямке в Москву. 1. Сервис рядом с домом, диагностика - низкое давление в рампе, приговаривают датчик давления на рампе, меняю - толку ноль (стоит около 8000, хорошо, что у товарища такая же машина), следующая попытка пальцем в небо - клапан на ТНВД, меняю, и снова не угадали. Дальше были форсунки, лично снятые и отвезенные на петушкова на диагностику, которая показала, что они живые, и оставалось самое страшное - ТНВД, который был заменен на контрактный и о чудо трактор завелся. Черный дым, сменялся белым как и мое настроение и работало то 3, то 2.5 цилиндра. Все это время я обзванивал все дизель сервисы, которые выдавал яндекс с целью найти, что подешевле, и только Иван с петушкова (приемщик) каждый день говорил одно и то же-пригони машину, может дело в каком-нибудь проводке. Очень долгий рассказ, несколько объезженных сервисов, в итоге с поникшей головой еду в Бош. Очередная компьютерная диагностика и оказалось, что надо было всего лишь пошевелить разъем на первом приговоренном датчике, что я делал неоднократно, но у них есть мастер с хорошей кармой левой руки (ему отдельное спасибо) у которого все получилось. Итог - 1500 рублей и нет предела счастью. Никаких разводов, все по делу. Люди знают свое дело. В следующий раз только к ним. Скупой платит дважды.

Люди не суйтесь туда, развод полнейший, я дурак наивный им поверил, развели на 210 т. р., а причину не удалили. Плохой запуск двигателя на холодную. За диагностику отдал 1500 причина отрегулировать распредвал всего делов. Распредвал поменяли все форсунки поменяли всё поменяли, что можно, а причина осталась. Привет Стасику, теперь говорит поршня менять надо, совести нет ни грамма.

Полный 0. Пригнал Гранд Старекс с проблемой убивает турбину за 100 км и дымит чёрным дымом во всех режимах. Приговорили верхнюю цепь ГРМ, не снимая крышки, приговорили новые форсунки к проверке на стенде прошли они 30 км, приговорили свечи накала новые 30 км, фильтр воздушный 30 км, всё новое на новое ))), ещё предложили промыть топливный бак и топливную систему и сказали, что нужно менять гидрокомпенсаторы 16 шт, при этом, ни стука, ни звуков посторонних не было, определили всё механики ( ( на глазок, спрашиваю и всё заработает? Тишина, мол, надо сначала влупить денег и побольше, а там будем посмотреть ))) Я изумился мастерству и позвонил другу, всё рассказал, он посмеялся. Говорит: "Я причину знаю, 200 руб и ты поехал нормально, гарантия 100%". Забрал авто на эвакуаторе, отвёз, 20 минут и всё стало хорошо. Машина полетела. И где этих людей учили? За просто так заплатил 14900 рублей. Эвакуаторщик рассказал, что за 5 дней я уже 4-й увожу авто на эвакуаторе и все просто в шоке. НЕ надо туда возить свои авто, там не знают вообще ничего. Просто вывеска бош и развод на бабло!

Ситроен, замена электроклапана, позвонил, сказали 3500, записали, ждал два дня, приехал, ждем час, клапана нет, позже подпишите диагностику 1500, клапан появился 4000, работа 3500, диагностика 1500, итог 9000, пошли на. Еду в сервис недалеко клапан 450 р, замена 500. Итог рубль и все довольны. Зажрались малыши.

Машину взяли делали 3 недели, взяли разобрали и долго думали как собрать обратно, накручивали все услуги какие можно какие нет, машина прошла 20000 км сказали, что машина требует кап ремонт + очень сильно не понимают.

Заезжал во многие сервис центры, нигде не могли оказать квалифицированную помощь, только там смогли разобраться с причиной неисправности. Механики и слесаря молодцы, все качественно и без нареканий.