БОШ АВТО СЕРВИС

Сергей, вы не правы все по-честному, я сам проходил у господина Ершова ТО и все нормально.

Делаю автомобили своей семьи и всем очень доволен. Всегда все быстро и качественно, но есть один мастер, всегда намекает на благодарность для ребят. И только один человек может испортить все.

Сервис работает по франшизе, цены? как у официалов. А теперь по делу. Закипел, решил поехать в Бош, думал запчасти в наличии. Диагностировали замену термостата и помпы, работа 8000 (!) И запчасти 9000, запчасти ждать дня 3. Решил заказать в Экзисте, позвонил в сервис, где ремонтировал служебную машину, за работу 3000 попросили. Дождался запчастей, приехал в сервис, мастер сказал термостат и помпа в порядке, оказалась под замену крышка расширительного бочка. Позвонил в Бош, спросил, как они в общем диагностику делают, сказали, что они всё делают нормально и они правы. Вот так они меня на 17000 чуть не выставили. Ремонт обошёлся 1500 работа и 200 крышка бочка с разборки. И в 1500 входит замена масла и тормозухи) ))

Здравствуйте! В первый раз обратился в сервис с целью получения диагностической карты и все бы хорошо, но начались придирки. Первое, что не понравилось господину Ершову А. П., как светит моя недавно замененная передняя левая фара. Но перед поездкой я как раз-таки ездил на регулировку фар, о чем свидетельствовала квитанция из автомастерской. И вот, наконец, удача повернулась к господину Ершову нужным местом, у меня не горели лампы подсветки номера. Мне было предложено либо замена на месте, либо приехать после устранения неисправности. И тут я совершил первую и решающую глупость - согласился на устранение в бош сервисе. Эта услуга обошлась мне в 660 р. Меня сильно поразил тот факт, что во время устранения неисправности мне нельзя было находиться в техническом помещении, то есть делай, что хочу и как хочу. Когда моя машина была готова и устраненная неисправность была зафиксирована господином Ершовым, то он мне, выдав диагностическую карту, указал на лужу антифриза, оставленную якобы моей машиной. После чего, мне ловко предложили пройти диагностику системы охлаждения ДВС методом опрессовки, стоимость услуги 800 р. Пребывая в шоковом состоянии, согласился, диагноз - замена радиатора ДВС. Но вот в чем интересный факт: прошел месяц, замену радиатора не производил, а антифриз не убывает, луж под машиной нет и более того, вывешивали машину на подъемнике, все сухо. Вывод вполне логичный - развод на деньги.

Отвратительный сервис. При замене масленного насоса сорвали резьбу на натяжном ролике. Поехал к ним обратно, говорят, что ролик заклинил и из-за этого сорвало резьбу. Сказали мне, что просверлят поглубже и закажут на заводе болт новый. Через 5 тыс км опять ломается болт. Поехал в другой сервис и оказалось, что болт от шруза москвич резьба до конца, что не допускается. Все втулки приклеены на холодную сварку и приводной ремень короче на 7 см. Ужасный сервис!

Мотор под переборку. На «Бош сервисе» в г. Королев неквалифицированные мастера при замене термостата забыли залить антифриз в мою машину и выгнали ее на улицу прогреваться, после чего машина, получив сильный перегрев, закипела. Оказалось, что мою машину доверили ученикам, а мне порекомендовали «заранее спрашивать кому из мастеров ее давать»…) весело. Я попала на ремонт/переборку двигателя, весьма недешевый (с запчастями и работой 50-70 т. р.). Машина встала, запчастей пока всех нет. Не приезжайте в этот сервис, люди. Лажа он полная!

Приезжал в этот сервис, на замену масла и всех фильтров. Вроде все сделали нормально, но в счет включили снятие, установку защиты картера, в последствие, как оказалось ее там никогда и не было.)

Приехал с проблемой, при остановке автомобиля, стучала подвеска. В Бош Сервисе насчитали ремонта на 34+ тыс рублей, что только мне там не навпаривали. Съездил в другой сервис - оказалось плохо затянуты колёса. Делайте выводы.

2 раза оставляла машину, как обещал мастер-приемщик на пару дней. Машину продержали полторы недели. Неисправность не нашли. Оплатила дорогостоящий ремонт, как мне объяснилось за замену нескольких деталей. Хотелось бы "отметить" работу обоих менеджеров. Приходилось названивать самой несколько раз в день. В течении почти двух недель мне обещали сами перезвонить и каждый день обещали, что машину можно забрать будет завтра. После оплаты работ на какие либо мои вопросы о дальнейшем возможном ходе ремонта моего автомобиля последовал ответ менеджера, что он мне все рассказал. Дальнейший диалог был не возможен.

Замена форсунок! пр. Большевиков Приехал первый раз, точнее довезли (турбо дизель 2 литра). Очень долго не могли определить неисправность, в конечном итоге нашли и пришлось заменить фарсунку. Сделали нормально но, содрали за какие то левые работы, которые якобы тоже нуждались в ремонте (замена прокладки в обратке топлива) причем работы не согласовывали. В общем не смогли сразу разобраться в чем причина (хотя сканер как выяснилось в дальнейшей эксплуатации отлично считывает неисправности) так и не показали распечатку. Ну да ладно, машина ездила без проблем. Начнем рассказ! Одна форсунка была заменена ранее. У нее цвет эмблемы белый. У остальных эмблема желтая (проверил лично 100% т. к. искал сам ту которую они мне 1-й раз меняли, т. к. в листе не указали № цилиндра). Попросил БОШ сервис Большевиков поменять еще 2-е форсунки, заказал через них, т. к. выходило дешевле на 3 т. р. за обе. Заменили (как обычно отдали коробки со старыми форсунками), я сразу не посмотрел (не думал, что так можно делать) но по цвету отданные мне форсунки разные и отдали они с цилиндрическими втулками (втулки в которых сама форсунка садится). То-есть получилось, что они либо одну новую поставили или, судя по втулкам, обе Б. У. Машина пока работает. Но люди 100 % обманули. Так, что при заказе через них, списывайте номера форсунок перед установкой и просите чтоб в листе указывали номера и к какому цилиндру номер прикреплен. В моем случае номера форсунок на коробках не указываются. Всем удачи с ремонтом!

У меня дизель-1,9, турбо, появился стук в двигателе, собрались ехать в отпуск, я поехал в один сервис определить ничего не смогли. Советуют БОШ сервис на Большевиков, нет чтоб спокойно отзывы почитать об этом чудо-сервисе, прусь туда, чистую машину помыли еще раз, включили в счет, правила у них такие. ДЕЛАЮТ ДИАГНОСТИКУ: у вас говорят форсунка так стучит, дают 100 %, что это она родимая во всем виновата. Еду покупаю за 20 т., а у них 25 т. р., конечно экономлю, в отпуск едем. А ремонт у них 15400 р. за форсунку смысл ремонтировать? Пообещали поменять за 3,5 часа, меняли в итоге 7 часов, два часа вообще к машине не подходили, спрашиваю, что не делаете? Ответ: "Как вы все надоели, ждите." Поменяли, завели, но стук, как был, так и остался. Я уже начинаю нервничать, что за ерунда спрашиваю, у мастеров на лице недоумение, как так. Собрали консилиум из всех мастеров, давай версии выдвигать, это у тебя шатун говорят стучит, а как же форсунка спрашиваю? Нет, это она тоже была, диагност ошибиться не мог. Сняли поддон, все нормально с шатунами, ищут дальше, все говорят, это палец в поршне разбит, это мы быстро исправим - насчитали еще 40 т. р. Ехать нельзя, оставляй машину здесь, через три дня заберешь, не согласился - уехал. Доехал домой - масло все вытекло, прокладку крышки клапанов загнули. Нашел хорошего моториста, оказался стучал гидрокомпенсатор. Так, что делайте выводы.

Причину поломки не обнаружили, деньги за диагностику и за мойку взяли. Повредили лакокрасочное покрытие в нескольких местах и оставили глубокие вмятины на кузове.

Разводят на деньги. Не устраняют причину поломки. Там уних главный автоэлектрик. Раньше работал в картонажке на Шиномонтаже, а теперь переквалифицировался в автоэлектрики. Делайте выводы.

Не ремонтируйте в этом сервисе машину. Наделают дел, что замучаетесь переделывать за этими чудо-мастерами. Меняли нам там силовой провод, 3 часа. В счёте указали ремонт электропроводки. На следующий день надо было ехать в Москву и обнаружилось, что передний дворник не работает, сгорел предохранитель, поставила новый - тоже самое. На улице дождь, а ехать надо. С Москвы с горем пополам вернулась. Ещё ко всему прочему оказалось, вентилятор, охлаждающий двигатель начинает работать при температуре 110 градусов. На улице прохладно, а двигатель перегревается, жуть - температура меньше 100 гр. не спадала. Вечером приехала в Бош, а мне заявили у Вас вся проводка сгнила на 5 летней машине, надо её продавать, да побыстрее. Ничего устранить не смогли. Так что, туда ни ногой.

2 раза оставляла свою машину на ремонт, в итоге сделали не то, что нужно, потратила деньги на ненужные материалы.

Уважаемый Алексей! В Москве функционируют порядка 30 (тридцати!) БОШ АВТО сервисов, которые никоим образом, кроме как названием, друг с другом не связаны. Поэтому огромная просьба, конкретизируйте, пожалуйста, хотя бы по территориальному признаку, где находится этот сервис.

Решил поменять масло в АКПП и раздатке, позвонил в сервис, узнал всю информацию, расписали все красиво. Привез машину на замену, новую прокладку поддона акпп, фильтр, коробку масла, сказали, к вечеру все будет готово. Приезжаю вечером забирать машину, приемщик Алексей выгнал машину, отдал ключи, сказал, что все сделали, все хорошо. Ну, думаю, и славно. Сажусь в машину и вижу на коврике лежит куча опилков в масле. Думаю, ну ладно, ничего страшного. Отъезжаю от сервиса, коробка ведет себя просто отвратительно, на медленной скорости появились какие-то звуки из коробки, как будто что-то задевает. Подумал, поезжу до завтра, может пройдет, так как скидывали адаптацию коробки и новое масло, думаю, должно пройти, скорости не переключаются толком, машина дергается, задняя скорость не включается, а меня предупреждали, что замена масла может убить коробку, подумал, что все, попал на ремонт АКПП((( На след. день решил все сам проверить, уровни в раздатке и коробке. Заехал на эстакаду и офигел. 1) Защиту не прикрутили. 2) Уровня в раздатке нет. В раздатку заливается ровно литр, только оригинальное масло (стоит немало) привез ровно литр, раздатка вся мокрая, как будто, когда заливали новое масло, пролили грам сто, из-за этого не уровень. 3) В коробке не смог проверить, так как все грани с гайки сорваны, такое ощущение, что откручивали зубилом, я точно знаю, что гайка была целая, так как сам лазил под машину до поездки в сервис. Звоню им с претензиями! Высказал свои проблемы, на что мне отвечают, что защиты у вас не было и грани на гайке тоже были сорваны! В общем, договорились, что я сейчас подъеду к ним. Приехал, загнали машину на подъемник, тут же нашлась защита, насчет гайки сказали, что грани были сорваны и мы не могли открутить, откручивали газовым ключем. ППЦ полный! При мне проверяли уровни, в раздатке не хватает на целый см. масла, открутили гайку коробки, потекло масло. Подумал, ну хорошо хоть в коробке масло есть, ну, в общем, уехал от них. Уехал на дачу, стал читать про коробки, про то, как масло проверять и т. д. В итоге уровень масла в АКПП нужно проверять на заведенной машине, при мне проверяли на заглушенной! Я тут же полез под машину проверять. Открутил гайку, уровня нет, думаю, солью сейчас, посмотрим, что выльется. Должно было слиться как минимум 5 литров, слилось около 2 литров непонятного цвета, как будто его вовсе не меняли. Хорошо, у меня с собой было масло, в итоге залил около 6 литров. Сперва выставил уровень на заглушенной машине, потом завел и еще влил около 4 литров, с каждым шприцем масла в коробке стало появляться все меньше и меньше шумов, выставил уровень, поехал проверить, коробка стала работать ИДЕАЛЬНО! Скорости переключаются плавно, можно заметить только по тахометру. То есть в коробке не хватало примерно 3-4 литра, обследовал прокладку поддона, и мне показалось, что она вовсе не новая, что ее не поменяли. Сомневаюсь, поменян ли фильтр. Вот такой вот сервис! Больше я к ним ни ногой! Какие же там специалисты, если не могут нормальную гайку открутить и выставить уровень масла в коробке. Очень неаккуратная работа! Был еще случай перед новым годом, приехал менять к ним колодки. Привез с собой колодки, сдал им машину, сижу жду, выходит приемщик, говорит, у вас стоят колодки с датчиком износа, а новые колодки без них. В общем, решили ставить новые без датчиков. После нового года я начал изучать этот вопрос по поводу датчиков, в итоге все оказалось просто, из старых колодок просто их надо было вытащить и вставить в новые! Они видимо об этом даже и не догадывались. В общем, установить датчики можно без особых усилий, подумал, что сейчас поеду в гараж, сниму их со старых колодок и поставлю, благо, старые не выбросил. Приехал в гараж, смотрю на старые колодки, а провода просто тупо оторваны. Они даже не догадались старые датчики отсоединить от фишек, тупо оторвали! Еще в тот раз надо было решить больше в этот сервис не ездить никогда. Лишний раз убедился, что надо все делать самому!

Стаж 8 лет и глупости не говорите типа - мойщик помял большим пальцем! Люди читают и думают - не иначе мойщик Кинг-Конг или авто из пластилина. Это я не в защиту автомоек, а в идиотизм хозяина.

Приехал в сервис поменять форсунку омывателя фары, поменяли, все исправно работает, быстро и качественно. Спасибо механикам.

Ни в коем случае не идите туда работать! Неудивительно, что клиенты недовольны! К рабочим автомойки директор относится как к собакам. Постоянные обманы, придуманные не за, что штрафы, рабочие не понимают, за, что платятся деньги, вся система непрозрачна. Директор активно пользуется тем, что работают ребята неофициально, чтобы не платить налоги и лишать работников премий. Уважаемые владельцы своих авто, которые хотят посетить данный автосервис - к нам (рабочим) относятся ужасно, вот так же, мы будем относиться к Вашим авто! С неуважением, директору привет!