|
Машина понравилась
У меня с 2004 года выпуска,проехал 240000км, хорошо рулиться, умеренная проходимость(ездил в рязанской области по пересечёнки учитывая грязь) удобно за рулём, в дальних поездках не напрягает,приятный внешний вид,приличная шумоизоляция, не плохая музыка,вместительный богажник,зимой и летом клима в салоне комфортный. Хорошая маневренность, информативные тормоза , удобные сиденья , приличная музыка , хорошее чувство габаритов , вместительный салон , хорошая работа климат-контроля , не плохой клиренс.Дороговат в обслуживании даже у частных мастеров , хотелось-бы музыкальный центр с дивиди , мр3, навигатором и сенсорным дисплеем.
|
|
Машина понравилась
Я езжу на подобном авто второй год. Брал подержанный. Все очень нравится. По поводу динамики разгона и работы коробки. Многие говорят что коробка тупит а динамика слабовата. Я не знаю на чем человек должен ездить до этого чтоб такое писать. Да это не спорткар. Но это и понятно. А 3.2 делают свое благородное дело. Если нужно то впулить она может как ракета. Аж в сиденья вжимает. По надежности вообще супер. Машинке 150000 пробега и пока тьфу тьфу тьфу. Главное за машиной ухаживать. И она не будет тебя подводить, я так считаю) Что мне не нравится так это крены в поворотах(…
|
Дебют среднеразмерного кроссовера состоялся в январе 2002 года на Североамериканском международном автошоу. Внушительные технические характеристики Вольво XC90 позволили модели в 2005 году стать наиболее продаваемой в линейке шведской марки. В 2006 году машина, построенная на базе P2, подверглась рестайлингу. В мае 2011 года было анонсировано второе поколение Volvo XC70 ( Вольво ХС90), датой начала продаж которого является конец 2014 года.
Список опций, входящих в базовое оснащение, включает систему динамической стабилизации и контроля тяги, помощь при экстренном торможении, систему антиопрокидывания, антиблокировочную систему тормозов, круиз-контроль и другое. Кузов Volkswagen XC90 был сконструирован с учётом повышенных требований безопасности: автомобиль получил оптимизированную для принятия фронтального удара переднюю часть и усиленную крышу, которая обеспечивает дополнительную защиту пассажирам в случае переворачивания машины. Длина кузова составляет 2807 миллиметров, ширина ― 1936 миллиметров, высота ― 1784 миллиметра.
Все модификации Volvo XC90 имеют полный привод. Наиболее мощный из 5 доступных дизельных двигателей оснащен турбонаддувом и имеет мощность 200 лошадиных сил. Трансмиссия ― 6-ступенчатая роботизированная. Разгон до скорости 100 километров в час осуществляется за 10 секунд. На шоссе кроссовер с данным силовым агрегатом потребляет 6,7 литра топлива на 100 километров, по городу ― 10,4 литра. Самая динамичная из бензиновых модификаций имеет 8-цилиндровый силовой агрегат мощностью 315 лошадиных сил и объёмом 4,4 литра, а также 6-ступенчатую роботизированную коробку переключения передач. Предельная скорость ― 210 километров в час. Потребление бензина в смешанном режиме составляет 13,3 литра на 100 километров.