Volvo S80 2 поколение рестайлинг седан 2.0 D3 Turbo MT (163 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе:
|
7.1 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе:
|
4.3 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле:
|
5.3 л на 100 км |
Объём топливного бака:
|
70 л |
Запас хода:
|
от 990 до 1 630 км |
Рекомендуемое топливо:
|
ДТ |
Экологический стандарт:
|
EURO V |
Максимальная скорость:
|
215 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч:
|
9.7 сек |
Двигатель
Объём двигателя:
|
1 984 см3 |
Мощность двигателя:
|
163 л.с. |
Обороты максимальной мощности:
|
до 2 900 об/мин |
Максимальный крутящий момент:
|
400 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента:
|
от 1 500 до 2 750 об/мин |
Тип двигателя:
|
Дизельный |
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
Тип впуска:
|
Common Rail |
Тип наддува:
|
Турбо |
Наличие интеркулера:
|
Есть |
Количество цилиндров:
|
5 |
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
Диаметр цилиндра:
|
81 мм |
Ход поршня:
|
77 мм |
Трансмиссия и управление
Коробка передач:
|
Механика, 6 ст. |
Привод:
|
Передний |
Диаметр разворота:
|
11.2 м |
Кузов
Количество мест:
|
5 |
Длина x Ширина x Высота:
|
4 851 x 1 861 x 1 493 мм |
Колёсная база:
|
2 835 мм |
Колея передних/задних колёс:
|
1 588/1 585 мм |
Дорожный просвет:
|
135 мм |
Снаряженная масса:
|
1 511 кг |
Допустимая полная масса:
|
2 190 кг |
Грузоподъёмность:
|
679 кг |
Объём багажника:
|
480 л |
Разрешённая масса автопоезда:
|
3 790 кг |
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон |
Задняя подвеска:
|
Независимая, Многорычажная |
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза:
|
Дисковые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Volvo S80
|
ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!! Volvo S80 2010г, это по счёту у меня 23 машина - за мою практику...Всегда, раньше, больше отдавал предподчтение японскому автопрому-но как то раз меня товарищь убедил попробовать поездить на VolvoS80 2004 года, я и покатался пару лет, восторг!!!Большая, подвеска мягкая, коробка-автомат (к моему удивлению)-от японского производителя TOYOTA (super), системы кондиционирования и печька- безукоризненна- и дует отлично и греет как надо, оборотистая (набирает скорость очень быстро) как закажешь-так и даст (пулемёт ;) ), звук - аудиоподготовка - мечты "нанайца"-даже никаких доп.сабов не надо-качает как надо...Дорогу держит великолепно даже по глубоким калеям в дождь (система стабилизации-отличная), зимой ползает по снегу…
|
|
Пока всё нормально,в целом очень доволен.После Поджика ох...ый автомобиль.Чёрный цвет,чёрная кожа,полная комплектация автомобиля Бизнескласса.В машине очень тепло в сильный мороз т.к. это ШведишенРейх,мотора,который имеет 272 кобылы(это 2 табуна хороших породистых лошадей) практически не слышно,работает как часики тик-тик.Колёса225-55-16 делают своё дело на отлично.Можно бесконечно перечислять достоинства этого авто.,но пока Сам не поездеешь всё равно не поймёшь.
|