| Расход топлива в городе: | 11 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 5.9 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 7.8 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 55 л |
| Запас хода: | от 500 до 930 км |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-95, Этанол |
| Экологический стандарт: | EURO IV |
| Максимальная скорость: | 210 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 9.4 сек |
| Объём двигателя: | 1 999 см3 |
| Мощность двигателя: | 145 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 6 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 185 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 4 500 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Распределенный впрыск |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 87.5 мм |
| Ход поршня: | 83.1 мм |
| Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 10.6 м |
| Количество мест: | 4 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 266 x 1 782 x 1 447 мм |
| Колёсная база: | 2 640 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 535/1 531 мм |
| Дорожный просвет: | 135 мм |
| Снаряженная масса: | 1 220 кг |
| Допустимая полная масса: | 1 750 кг |
| Грузоподъёмность: | 530 кг |
| Объём багажника: | от 233 до 876 л |
| Разрешённая масса автопоезда: | 3 100 кг |
| Погрузочная высота: | 807 мм |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая, Многорычажная |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
|
|
Машина понравилась
После праворукой спортивной японки привыкал к контрасту вальяжности и напористости недели три. Управление, динамика, тормоза, звукоизоляция... все на пять. Багажник при сложенных задних сиденьях больше любого из седанов. До сих пор пока один недостаток - не совсем точно удается управлять акселератором на маленьких перемещениях, все время рвется в бой. Если у вас семья из 2 человек (дети выросли и живут самостоятельно и т.п.), то при сегодняшней тесноте на дорогах - изумительный автомобиль. Но только с движком не менее 2400 и автоматом.После мойки машины зимой заблокировался датчик закрытия водительской двери. Сам отошел через 12 часов. Постукивает ремень безопасности штурмана, если штурмана…
|
|
|
Машина понравилась
Я её просто обожаю!!!!!!! Если с малышкой слиться в одно целое на дороге, то ощущения просто космические. Только надо под колёса смотреть. Девочка умница, для моего характера самое то. Может быть спокойной, но если хочется хулиганить, то, пожалуйста. Я так думаю, что данный представитель железных коней, легко подойдет как дерзкой девчонке, так и мальчишкам .Короче машинка уни секс , выигрышно будет смотреться любой пол. Проблема одна , низковато.)))))))
|