А что ты думаешь о своей машине? -
Автомобили УАЗ
Последние отзывы об автомобилях УАЗ
|
|
Машина понравилась
Не такая тяжелая задача поездка по лесной грунтовке с перепадами и колдобинами если вы сидите за рулем Патриота, потому что эта машина именно для таких условий движения и сделана. Даже скобы в полу багажника для фиксации грузов есть. Я своего не перегружаю и поэтому кроме бронзовых втулок шкворней ничего ему пока не менял за четыре года, все остальное кроме тормозных колодок и резины еще с завода. Содержание обходится недорого, а пользы от автомобиля много.
|
|
|
Машина понравилась
Классно, что сразу с завода можно взять Профи с ГБО. Оно не только расходы на топливо снижает, но еще и запас хода без дозаправки чуть ли не удваивает (с учетом полного бензобака). У меня однорядка с подключаемым передним приводом и стандартным кузовом, машина компактная и маневренная. Я на ней в любые дыры к пандусам заезжаю. Да еще и разгружать можно во все стороны, очень удобно борта откидываются. Что бы было легче задом сдавать подключил видиокамеру заднего обзора. И еще фишка - нарастил масломерный щуп и трубку, в которую он засовывается. Стало намного удобней уровень в картере проверять.
|
|
|
Машина понравилась
Все у Патриотов в порядке. Даже большой расход бензина у него не просто так, а из-за крупного и высокого корпуса, который много весит и сильно о встречный воздух притормаживает. И из-за прочной рамы из серьезного проката, толстых мощных тяг, переднего моста со вторым редуктором и раздатки. Все это с одной стороны обеспечивает моей машине повышенную проходимость и прочность, а с другой серьезно добавляет ей общего веса. Соответственно и дополнительного потребления топлива при каждом разгоне поле каждого торможения. Так что злые языки в корне неправы. Кто хочет ездить с микрорасходом пересаживайтесь на миникупер.
|
|
|
Машина понравилась
Народная молва о Патриотах обоснованно разносит больше одобрительных высказываний чем негатива. Я перед покупкой погрузился в изучение вопроса так глубоко как только смог. Помню, даже до катафорезного грунтования корпусов перед покраской по немецкой технологии докопался. Купил совершенно осознанно и потом ничего уже для меня не оказалось неожиданностью. Автомобиль большой и просторный, сделать из него то что хочется гораздо проще чем из маленького, куда ничего не впихнешь. А я своему уже добавил кресла со встроенными массажерами и вентиляцией, которые регулируются сервоприводами нажатиями кнопок на пульте
|
|
|
Машина понравилась
Выбрал Профи по цене. Не смог найти конкурентов, отзывы почитал, были разные, плохие в том числе, но по итогу решился. Дополнительные опции тоже недорогие. Я за подключаемый передний привод, блокировку дифференциала заднего моста, газобаллонное оборудование и комплектацию кабины Комфорт доплатил подъемную сумму. И что характерно - машина несмотря на минимум расходов в работе демонстрирует максимум достоинств. Мотор тянет исправно, микроклимат в кабине в любой холод или жару поддерживается в комфортной зоне, проходимость у груженой машины на уровне, затраты на топливо невысокие. Чего еще желать-то?
|
|
|
Машина понравилась
Мощный и надежный внедорожник. Кажется, что преодолевает сложные участки на раз-два не напрягаясь, но это только кажется, силы в нем ого-го. С одной стороны, чем больше вес машины тем сильнее сцепление колес с поверхностью, а с другой стороны, тем больше и необходимые усилия для ее мотора. Не просто так на современных моделях Патриотов установлены двигатели серьезно мощней чем ставились почти двадцать лет назад. Так что напрягаться приходится неслабо, поэтому и бензин очень любит, этого не отнять. Зато может протащить полный салон людей и полный багажник вещей по любой поверхности в любое время года практически в любую заданную точку.
|
|
|
Машина понравилась
Выбрали мы Профи для расширения доставок нашей продукции по селам. Изотермический фургон, полный привод, ГБО. Первоначальные затраты на приобретение этой машины небольшие, текущие расходы на содержание незаметны, топливная составляющая благодаря газовому двигателю тоже необременительна. Удачный выбор, ничего не скажу. Водители на машину не жалуются, клиенты выдерживанием графика наших доставок довольны, все хорошо. Делаем ТО вовремя у нашего дилера, там все стараются делать качественно, что бы мы не ушли к другим по окончании гарантийного срока. Рекомендую Профи всем кто деньги тратить зря не любит.
|
|
|
Машина понравилась
Моему патриоту 3 года. Брал новый, из салона. Достаточно комфортный, салон просторный, простоват, материалы недорогие, но за эти деньги я и не ждал шика. Хорошая проходимость. Сразу в дополнение к подключаемому переднему приводу взял блокировку дифференциала заднего моста. Из жижи она машину вытаскивает на раз-два. Помимо проходимости плюс - вместительность. В багажник помещается два велика детских, которые можно не складывать.
|
|
|
Машина понравилась
Видел я раньше не много малотоннажников Профи на дорогах. А как себе такой купил, начал замечать их почаще. Есть с кем машину обсудить. Практически все как и я своими машинами довольны. Все таки для своей цены это отличный вариант для зарабатывания денег, особенно в наши доставочные дни. Пропуск в центр оформлять не надо, автомобиль маневренный и хорошо себя чувствует в тесных городских дворах. Еще и разгружаться может в разные стороны как трансформер. Условия для работы водителя в его кабине так и совсем как в легковой машине. Можно и с кондеем взять комплектацию, доплата будет небольшой. У кого как у меня…
|
|
|
Машина понравилась
После покупки провозился с новым Патриотом когда антикор ему сам делал, промазал везде где смог пушсалом. Слышал про их катафорезное грунтование, но береженого Бог бережет. Пока корпус новый лучше с этим перестараться. Комплектация у меня дорогая, полный фарш, хочется сохранить подольше, что бы если что и продать потом подороже. У моего Патриота электронных ассистентов шесть штук разных установлено. Салон понтовый с кожаным мультирулем со встроенным в него пультом. Есть что беречь.
|
|
|
Машина понравилась
Я развожу на Профи пластиковые окна на места их установки. Стекло дело хрупкое, поэтому вариант автомобиля с длинными мягкими рессорами я подбирал специально, что бы он не козлил и что бы у него в полу кузова сразу были бы скобы окна к стойке притягивать. К тому же борта открываются в разные стороны какая понадобится. На разгрузке это бывает очень важно, когда крутиться негде. Как въехал так и встал. Мощность двигателя устраивает, автомобиль трогается и едет без рывков и дерганий. Кабина хорошо продумана - сделано много разных полочек и ящичков под мелочевку и под пассажирским диваном место для огнетушителя и инструментов.…
|
|
|
Машина понравилась
В наши дни самое правильное ездить на недорогих больших внедорожниках, потому что это по настоящему универсальные автомобили. Патриот отвечает любым запросам. Может грузы возить, по бездорожью проехать, людей с комфортом просторного салона доставить, стоит недорого и расходы на его текущие обслуживания тоже обходятся в разумных пределах. Есть у него один серьезный недостаток, выраженный в большом расходе топлива, но это неизбежная плата за высокий корпус, мощные агрегаты и усиленную подвеску из тяжелых деталей.
|
|
|
Машина понравилась
Работаю доставщиком сам на себя, развожу стиралки по всяким диким местам. Пришлось даже присмотреть себе аппарат с высокой проходимостью по любой жиже и снежной каше, что бы обеспечивать гарантированную доставку вовремя. Взял Профи, стоит подключаемый передний привод и итальянское ГБО с завода и поэтому ни плохие дороги, ни расходы на топливо для меня проблем не составляют. Поломки тоже пока не особо беспокоят. Менял ему пока только передние тормозные колодки и дворники.
|
|
|
Машина понравилась
Хорошо всегда добираться на своей машине до дома своим ходом . Патриот до сих пор всегда меня довозит сам пятый год, хотя по пути и бывали мелкие несложные ремонты. За это я и люблю отечественную технику. Понятное и прогнозируемое поведение, простота покупки запчастей и достаточная ремонтопригодность для меня всегда на первом месте. Плюс и цена на наши автомобили серьезно пониже. Патриот раза в полтора выгодней самого недорогого своего конкурента.
|
|
|
Машина понравилась
У меня УАЗ Патриот 2019 гв, 150 лс, 2.7 л, неплохой вариант для рыбалки. Я бы даже наверное сказал, что для этого дела самый лучший, когда снят задний ряд. Подъезжаю почти к воде, снасти все в багажнике под рукой. В него же назад и спать ложусь. Клева нет - перекатился туда где получше. Палатку не сворачивать, ничего не таскать. Быстро закинул все дела назад и дальше по берегу поехал. Ходовая мягкая, не козлит. Езда даже на кочках получается достаточно плавная.
|
|
|
Машина понравилась
Третий год на Профи, классный грузовик для малого бизнеса с доставкой. Кабина хорошо сделанная да и все остальное на достойном уровне. Я к Профи уже отлично приспособился и привык. Денег он приносит не милиарды, но нам на жизнь хватает. Борта откидываются в три стороны, поэтому в самом узком проезде могу не крутясь прямо на месте разгрузиться. Да еще и смотрится как красивая игрушка. С ремонтами сложных забот не было. По мелочам даже и не вспоминаю всякую ерунду.
|
|
|
Машина понравилась
Состоялось мое первое реальное знакомство с Патриотом в Крыму. Я его тогда взял в аренду покататься в горах около Алушты. Понравился этот автомобиль в деле. Причем там дали машину с АКПП, практически нулевую. Когда вернулся домой оформил себе в кредит такого же. Для путешествий самый лучший вариант. Багажник огромный, больше кубометра, исключительные проходимость и ремонтопригодность. Посадка водителя высокая, обзор прекрасный. Минус только расход
|
|
|
Машина понравилась
Слова благодарности менеджеру салона УАЗ я хочу выразить за реально добрый совет покупать Профи сразу на газу и со спойлером на крыше. Все другие прибамбасы вроде подключаемого переднего привода или блокировки дифференциала заднего моста в общем-то полезны, но все же не на каждый день или километр. А вот газ/бензин мне не только расходы на топливо снижает, а еще и всегда гарантирует серьезно повышенный запас хода между заправками. Я свою машину берегу и больше тонны никогда не грузил, поэтому и рессоры сильно не продавливаю. Появилась одна проблема - у генератора загудел подшипник, мне у дилера бесплатно поменяли, правда пришлось неделю ждать.
|
|
|
Машина понравилась
Ругали Патриотов за их ржавые корпуса до 2015 года. УАЗ тогда кардинально победил коррозию мощным изменением технологии подготовки этих самых корпусов к покраске. Я через год уже смело купил себе самого недорогого Стандарта, который и по сей день у меня как новый. Конечно, я поверх заводской защиты тоже еще сделал антикор, но самое главное результат. За пять лет нигде нет и следов рыжиков. Хотя эксплуатирую я свою машину по полной. И на рыбалку, и на охоту. Но обязательно по приезду мытье днища с просушкой и затем по сухому по кругу все пропитываю отработкой. Запара конечно, но результат налицо. Все это…
|
|
|
Машина понравилась
Третий месяц работаю на Профи. Уже привык к комфортной кабине. Подогнал сиденье не только по сторонам, но и по высоте. Руль тоже по углу и вылету выставил, электроподогрев своего зада подключил, музыку нашел в мультимедиа поспокойней да и домой из салона покатил. Получилось у меня все сделать в лучшем виде - оформил автокредит под небольшой процент и с щадящими ежемесячными взносами. Из собственного автомобиля после хозяйской Газели совсем другой взгляд на мир, надеюсь сюрпризов с Профи не будет.
|
Автосалоны УАЗ в России
Информация о марке
В июле 1941 года был основан Ульяновский автомобильный завод (УАЗ). На сегодняшний день предприятие входит в состав холдинга «Соллерс». Слоганом компании является фраза «Природа Движения». Первые автомобили УАЗ были выпущены в мае 1942 года, они назывались ЗиС-5. Ежедневный тираж составлял 30 авто. В 1944 году было презентовано две новых модели грузовых машин. Многие автомобили, выпущенные на заводе, были отмечены руководством страны. Например, модель 452Д получила золотую медаль ВДНХ. В 1972 году был представлен легендарный внедорожник 469, который за первые два года был продан в объёме один миллион экземпляров.
Модельный ряд УАЗ — это полноприводные машины, внедорожники, а также коммерческие модели. Производитель не останавливается на достигнутом и не прекращает развиваться, выпуская новые модели. Особой популярностью пользуется внедорожник Patriot, который за период первой половины 2012 года был продан в размере 50 тысяч автомобилей. Технические характеристики УАЗ данной модели пришлись по душе многим российским автомобилистам. Например, бензиновая модификация авто оснащается 2,7-литровым 128-сильным двигателем. В последние годы был значительно улучшен уровень оснащения машин данной марки. Комплектация Limited включает в себя ABS, EBD, гидроусилитель руля, CD-проигрыватель, кондиционер, парктроник, центральный замок, иммобилайзер, электропакет.
