| Расход топлива в городе: | 9.1 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 5.6 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 6.9 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 45 л |
| Запас хода: | от 490 до 800 км |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-95 |
| Экологический стандарт: | EURO IV |
| Максимальная скорость: | 192 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 10.5 сек |
| Объём двигателя: | 1 598 см3 |
| Мощность двигателя: | 105 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 5 600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 153 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 3 800 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Распределенный впрыск |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 10 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 247 x 1 642 x 1 513 мм |
| Колёсная база: | 2 465 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 433/1 426 мм |
| Дорожный просвет: | 149 мм |
| Снаряженная масса: | 1 134 кг |
| Допустимая полная масса: | 1 589 кг |
| Грузоподъёмность: | 530 кг |
| Объём багажника: | от 490 до 1 470 л |
| Разрешённая масса автопоезда: | 2 589 кг |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, На треугольных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска: | Полузависимая, На продольных рычагах, Поперечные торсионные валы |
| Передние тормоза: | Дисковые |
| Задние тормоза: | Барабанные |
|
|
Машина понравилась
С самой покупки в 2013 году в машине Skoda Fabia было достаточно шумно. После уже появились и скрипы пластмассовых элементов. А теперь у нас появился с женой малыш и захотелось чуть, больше комфорта. Тогда я обратился в Олимп Авто для шумоизоляции автомобиля. Цена и скорость приятно удивила. Так комфортно и тихо не было ни разу в нашей машине. И почему мы это не сделали сразу. Спасибо сотрудникам Олимпа Авто за работу!
|
|
|
Машина понравилась
Чешская сборка. В целом машина хорошая, надежная, для моих нужд достаточно вместительная. За 70000 кроме стандартных расходников ничего не менялось. Передние тормоза осталось 30%, задние 10%=менять в 75000. Ближний свет- линза, дальний-отражатель, есть ПТФ и ДХО, ни одной лампочки пока не менял. Ближний свет у фар с отражателем лучше светит при грязных фарах. Дорожного просвета= для города больше и не надо, для села вполне хватит, для бездорожья не подойдет.Из достоинств: 1. достаточно экономичная (5,5 л/100 - трасса, 6,5 л/100- город без больших пробок) 2. очень хорошо управляется (после жигулей классика) 3. много мелких полезных штучек от VW (открытие-закрытие окон с…
|
|
|
Машина понравилась
Во владении 3 года с небольшим, только положительные отзывы. Ездили в основном с ребенком вдвоем по городу. При движке 1,2 набор скорости хороший, тяжеловато набирает только при включенном кондиционере, отлично держит дорогу, повороты, экономичный расход топлива, багажник-довольно вместительный(при съемной полке - умещался детский электрический квадрацикл), высокий дорожный просвет, про шум писали-шумный, не согласна, все зависит от резины, подвеска отличная, может немного жесковата, но проблем с ней не было. Малые габариты удобны при парковке. Хороший обзор заднего стекла. Отличный небольшой автомобиль для комфортной езды 3-4 человек, впятером конечно тесно. Если бы не высокая стоимость нового модельного ряда, купила бы его обновленный.
|