Расход топлива в городе: | 4.8 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе: | 3.3 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле: | 3.8 л на 100 км |
Объём топливного бака: | 45 л |
Запас хода: | от 940 до 1 360 км |
Рекомендуемое топливо: | ДТ |
Экологический стандарт: | EURO V |
Максимальная скорость: | 167 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч: | 14.3 сек |
Объём двигателя: | 1 199 см3 |
Мощность двигателя: | 75 л.с. |
Обороты максимальной мощности: | до 4 200 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 180 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента: | до 2 000 об/мин |
Тип двигателя: | Дизельный |
Конфигурация двигателя: | Рядный |
Тип впуска: | Common Rail |
Тип наддува: | Турбо |
Наличие интеркулера: | Есть |
Количество цилиндров: | 3 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
Диаметр цилиндра: | 79.5 мм |
Ход поршня: | 80.5 мм |
Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
Привод: | Передний |
Диаметр разворота: | 10 м |
Количество мест: | 5 |
Длина x Ширина x Высота: | 4 247 x 1 642 x 1 498 мм |
Колёсная база: | 2 465 мм |
Колея передних/задних колёс: | 1 433/1 426 мм |
Дорожный просвет: | 135 мм |
Снаряженная масса: | 1 209 кг |
Допустимая полная масса: | 1 664 кг |
Грузоподъёмность: | 530 кг |
Объём багажника: | от 480 до 1 460 л |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось: | 920/840 кг |
Разрешённая масса автопоезда: | 2 864 кг |
Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, На треугольных поперечных рычагах |
Задняя подвеска: | Полузависимая, На продольных рычагах, Поперечные торсионные валы |
Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза: | Барабанные |
|
Машина понравилась
С самой покупки в 2013 году в машине Skoda Fabia было достаточно шумно. После уже появились и скрипы пластмассовых элементов. А теперь у нас появился с женой малыш и захотелось чуть, больше комфорта. Тогда я обратился в Олимп Авто для шумоизоляции автомобиля. Цена и скорость приятно удивила. Так комфортно и тихо не было ни разу в нашей машине. И почему мы это не сделали сразу. Спасибо сотрудникам Олимпа Авто за работу!
|
|
Машина понравилась
Чешская сборка. В целом машина хорошая, надежная, для моих нужд достаточно вместительная. За 70000 кроме стандартных расходников ничего не менялось. Передние тормоза осталось 30%, задние 10%=менять в 75000. Ближний свет- линза, дальний-отражатель, есть ПТФ и ДХО, ни одной лампочки пока не менял. Ближний свет у фар с отражателем лучше светит при грязных фарах. Дорожного просвета= для города больше и не надо, для села вполне хватит, для бездорожья не подойдет.Из достоинств: 1. достаточно экономичная (5,5 л/100 - трасса, 6,5 л/100- город без больших пробок) 2. очень хорошо управляется (после жигулей классика) 3. много мелких полезных штучек от VW (открытие-закрытие окон с…
|
|
Машина понравилась
Во владении 3 года с небольшим, только положительные отзывы. Ездили в основном с ребенком вдвоем по городу. При движке 1,2 набор скорости хороший, тяжеловато набирает только при включенном кондиционере, отлично держит дорогу, повороты, экономичный расход топлива, багажник-довольно вместительный(при съемной полке - умещался детский электрический квадрацикл), высокий дорожный просвет, про шум писали-шумный, не согласна, все зависит от резины, подвеска отличная, может немного жесковата, но проблем с ней не было. Малые габариты удобны при парковке. Хороший обзор заднего стекла. Отличный небольшой автомобиль для комфортной езды 3-4 человек, впятером конечно тесно. Если бы не высокая стоимость нового модельного ряда, купила бы его обновленный.
|