Renault Logan 1 поколение рестайлинг фургон 1.6 MT (90 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
11 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
6.5 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
8.1 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
50 л |
|
Запас хода:
|
от 450 до 770 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
|
Экологический стандарт:
|
EURO III |
|
Максимальная скорость:
|
167 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
13.4 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 598 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
90 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 5 500 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
128 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 3 000 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Распределенный впрыск |
|
Наличие интеркулера:
|
Есть |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
2 |
|
Диаметр цилиндра:
|
79.5 мм |
|
Ход поршня:
|
80.5 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Механика, 5 ст. |
|
Привод:
|
Передний |
|
Диаметр разворота:
|
11.25 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
2 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 450 x 1 740 x 1 640 мм |
|
Колёсная база:
|
2 905 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 481/1 458 мм |
|
Дорожный просвет:
|
155 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 144 кг |
|
Допустимая полная масса:
|
1 944 кг |
|
Грузоподъёмность:
|
800 кг |
|
Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота):
|
1 936 x 1 420 x 1 040 мм |
|
Погрузочная высота:
|
582 мм |
|
Объём грузового отсека:
|
2.5 м3 |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон, На треугольных поперечных рычагах |
|
Задняя подвеска:
|
Н-образная балка с программируемой деформацией, Амортизаторы, Винтовые пружины |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые |
|
Задние тормоза:
|
Барабанные |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Renault Logan
|
|
Наконец-то могу поделиться своими впечатлениями о своем авто Рено Логан, который я получил 10 июля. Заказывал комплектацию привилеж, из допов взял климат и зимний пакет. Чтобы было понятно, с чем сравниваю, сразу стоит оговориться, что про Рено Логан отзывы я не читал, так как сам являлся владельцем Логаном 11 года, с двигателем 1, 4. Машины конечно разные, но общий принцип то не мог сильно отличаться. Понравилось, что кожзам исчез, у меня за 3 года эксплуатации он начал облезать. Сиденья в целом удобные, боковая поддержка была более ярко выражена в старом кузове, но дискомфорта это не доставляет. Обзор лично мне с…
|
|
|
Автомобиль куплен новым из салона в Москве для дальнейшей эксплуатации в Беларуси. пока пробег за один месяц составил 4000 км. Расход первую тысячу был 7.3 по трассе при скорости 90-100, сейчас снизился примерно на 1 литр. Эксперементировал расход в разных режимах, самый низкого удалось добиться при средней скорости 80км на протяжении 100 км потрачено 5.7 литра 95-го (движение туда-обратно, попутность ветра исключена, включен свет, открыта форточка) При езде, не задумываясь о расходе, и переключения в зоне 3000 оборотов расход стремиться к 7 по трассе и 8.5 по городу. Слабым местом авто является управляемость на скорости, очень тяжело контролировать прямолинейность хода,…
|