| Расход топлива в городе: | 6.2 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 4.8 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 5.3 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 50 л |
| Запас хода: | от 810 до 1 040 км |
| Рекомендуемое топливо: | ДТ |
| Экологический стандарт: | EURO IV |
| Максимальная скорость: | 150 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 17.7 сек |
| Объём двигателя: | 1 461 см3 |
| Мощность двигателя: | 70 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 4 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 160 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 1 700 об/мин |
| Тип двигателя: | Дизельный |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Common Rail |
| Тип наддува: | Турбо |
| Наличие интеркулера: | Есть |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 |
| Диаметр цилиндра: | 76 мм |
| Ход поршня: | 80.5 мм |
| Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 11.25 м |
| Количество мест: | 2 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 450 x 1 740 x 1 640 мм |
| Колёсная база: | 2 905 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 481/1 458 мм |
| Дорожный просвет: | 155 мм |
| Снаряженная масса: | 1 190 кг |
| Допустимая полная масса: | 1 990 кг |
| Грузоподъёмность: | 800 кг |
| Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота): | 1 936 x 1 420 x 1 040 мм |
| Погрузочная высота: | 582 мм |
| Объём грузового отсека: | 2.5 м3 |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, На треугольных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска: | Н-образная балка с программируемой деформацией, Амортизаторы, Винтовые пружины |
| Передние тормоза: | Дисковые |
| Задние тормоза: | Барабанные |
|
|
Машина понравилась
Наконец-то могу поделиться своими впечатлениями о своем авто Рено Логан, который я получил 10 июля. Заказывал комплектацию привилеж, из допов взял климат и зимний пакет. Чтобы было понятно, с чем сравниваю, сразу стоит оговориться, что про Рено Логан отзывы я не читал, так как сам являлся владельцем Логаном 11 года, с двигателем 1, 4. Машины конечно разные, но общий принцип то не мог сильно отличаться. Понравилось, что кожзам исчез, у меня за 3 года эксплуатации он начал облезать. Сиденья в целом удобные, боковая поддержка была более ярко выражена в старом кузове, но дискомфорта это не доставляет. Обзор лично мне с…
|
|
|
Машина понравилась
Автомобиль куплен новым из салона в Москве для дальнейшей эксплуатации в Беларуси. пока пробег за один месяц составил 4000 км. Расход первую тысячу был 7.3 по трассе при скорости 90-100, сейчас снизился примерно на 1 литр. Эксперементировал расход в разных режимах, самый низкого удалось добиться при средней скорости 80км на протяжении 100 км потрачено 5.7 литра 95-го (движение туда-обратно, попутность ветра исключена, включен свет, открыта форточка) При езде, не задумываясь о расходе, и переключения в зоне 3000 оборотов расход стремиться к 7 по трассе и 8.5 по городу. Слабым местом авто является управляемость на скорости, очень тяжело контролировать прямолинейность хода,…
|