Opel Insignia 1 поколение рестайлинг лифтбэк 2.0 CDTI Bi-Turbo AT 4x4 (195 л.с.) (Cosmo)

Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе: 8.2 л на 100 км
Расход топлива на шоссе: 4.9 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле: 6.2 л на 100 км
Объём топливного бака: 70 л
Запас хода: от 850 до 1 430 км
Рекомендуемое топливо: ДТ
Экологический стандарт: EURO V
Максимальная скорость: 225 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 9 сек
Двигатель
Объём двигателя: 1 956 см3
Мощность двигателя: 195 л.с.
Обороты максимальной мощности: до 4 000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 400 Н*м
Обороты максимального крутящего момента: от 1 750 до 2 500 об/мин
Тип двигателя: Дизельный
Конфигурация двигателя: Рядный
Тип впуска: Common Rail
Тип наддува: Битурбо
Наличие интеркулера: Есть
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 4
Диаметр цилиндра: 83 мм
Ход поршня: 90.4 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач: Автомат, 6 ст.
Привод: Полный
Диаметр разворота: 10.9 м
Кузов
Количество мест: 5
Длина x Ширина x Высота: 4 842 x 1 858 x 1 498 мм
Колёсная база: 2 737 мм
Колея передних/задних колёс: 1 585/1 588 мм
Дорожный просвет: 160 мм
Снаряженная масса: 1 716 кг
Допустимая полная масса: 2 325 кг
Грузоподъёмность: 609 кг
Объём багажника: от 530 до 1 470 л
Нагрузка на переднюю/заднюю ось: 1 200/1 160 кг
Разрешённая масса автопоезда: 4 125 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска: Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска: Независимая, Многорычажная
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
Датчик дождя
Задние электростеклоподъемники
Защитная сетка роликовая в кассете (за вторым рядом)
Кожаная отделка рулевого колеса
Кожаный спортивный руль OPC Line, рычаг переключения передач с кожаной отделкой, спортивного дизайна
Крепления для защитной сетки за первым рядом
Наружные зеркала светочувствительные с электроприводом складыванием и обогревом
Омыватели фар
Передние электростеклоподъемники
Подрулевые "лепестки" переключения передач
Поясничный подпор с электроприводом в 4 направленях
Регулировка водительского сиденья в 4 направлениях, электропривод регулировки по высоте
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и по высоте
Сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой по 2 направлениям
Система крепежных рейлингов и сеток в багажнике FlexOrganizer
Складываемые задние сиденья в пропорции 60/40
Стеклоочиститель заднего стекла
Электрическая блокировка дверей с дистанционным управлением
Электроусилитель рулевого управления
Климат и обогрев
Климат-контроль двухзонный
Обогрев передних сидений
Обогрев рулевого колеса
Мультимедиа
2 USB
7 динамиков
8'' цветной дисплей
AUX-IN разъем
CD проигрыватель MP3
Radio "Intellilink RF900 Navi" AUX, 2 USB
Radio Intellilink RF700 Touch
Антенна "Плавник" над задним окном
Аудиосистема BOSE
Дисплей на панели приборов, цветной
Дисплей на панели приборов, цветной 8''
Кнопки управления автомагнитолой на рулевом колесе
Коммуникационная система Bluetooth
Слот для карты памяти
Охранные системы
Противоугонная сигнализация (сирена автономная, датчик движения, датчик наклона)
Пассивная безопасность
Задние боковые шторки безопасности
Защита картера
Подголовники передних сидений, неактивные
Подушки безопасности фронтальные, боковые и шторки безопасности
Преднатяжители ремней безопасности передних сидений
Сетка безопасности
Система распознавания дорожных знаков
Центральный задний подголовник, тканевый
Активная безопасность и подвеска
Advanced Park Pilot (система помощи при парковке)
Opel Eye - Фронтальная камера с системой оповещения о покидании полосы
Адаптивный круиз-контроль с cистемой Stop&Go
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Датчики парковки спереди и сзади
Камера заднего вида
Круиз-контроль
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система мониторинга "слепых" зон при движении задним ходом
Система мониторинга слепой зоны
Система определения расстояния до идущего впереди автомобиля
Система распознавания дорожных знаков Opel Eye
Электрический стояночный тормоз
Экстерьер
Алюминиевые колесные диски 8.5 Х 19 Design 8
Дверные ручки в цвет кузова с хромированной окантовкой
Легкосплавные колесные диски 8.0 Х 18
Легкосплавные колесные диски 8.0 Х 18 Active
Легкосплавные колесные диски 8.0 Х 18 Design 1
Легкосплавные колесные диски 8.5 Х 19 Design 11
Легкосплавные колесные диски 8.5 Х 19 Design 5
Легкосплавные колесные диски 8.5 Х 20 Design 3
Окраска кузова Power Red - красный лак
Окраска кузова Summit White - белый лак
Окраска кузова металлик
Панорамная крыша
Сильно тонированные задние стекла
Стеклянный люк с электроприводом
Теплоотражающее ветровое стекло
Хромированная окантовка боковых окон
Приборы освещения
Автоматическое включение фар с функцией определения туннеля
Адаптивная система головного освещения AFL
Галогеновые лампы головного освещения
Передние противотуманные фары
Подсветка туалетных зеркал в солнцезащитных козырьках
Светодиодные дневные ходовые огни
Интерьер
Выдвижной пол багажного отделения
Задний центральный подлокотник с люком в багажное отделение
Кожаная обивка салона, перфорированная, черная/бежевая
Кожаная отделка салона "Brandy" перфорированная, коричневая
Кожаная отделка салона "Indian Night" перфорированная
Кожаная отделка салона, черная/бежевая
Легкосплавные накладки на педали
Передние сиденья комфортные
Тканевая отделка, Quant, Черная
Электрохромное зеркало заднего вида
Прочее
Запасное колесо, докатка, стальное 6.5JX16 Design 1
Модификации
Последние отзывы об автомобилях Opel Insignia
Дмитрий Невзоров
от 10.07.2015 22:48
Машина понравилась
В целом хороший автомобиль, приятная отделка салона, жалуются на обзор, мне нормально. Управляемость без нареканий...Пока только приносит радость.Ездил в сентябре из Архангельска в республику Коми к другу. Дорога, где не федеральная трасса, убитая, не везде асфальт, ехал в дождь. Так, что основном по мокрой глинистой, с щебёнкой, дороге. Машинка просто супер, держала дорогу при скорости 80 км/час просто идиально, подвеска отробатывала все неровности. Этой зимой совершил тот же путь по зимнику, без нареканий, завелась в -36 после 2 дней простоя с первого раза.При возращении домой из Коми застучала справа задняя подвеска. Заехал дома к дилеру, между выхлопной трубой и бампером…
Борисыч
от 10.07.2015 14:21
Машина понравилась
Под завязку уфарширована электроникой. Быстро едет. Очень цепко держит дорогу. Отменно рулится, хорошо тормозит. Свет фар AFL вне конкуренции. Гибкие настройки полного привода позволяют экономить топливо. Расход для такого веса и мощности щадящий: у меня средний около 14/100. Ну и из минусов - Отвратительная калининградская сборка. После года езды застучала подвеска. Протянули, вроде успокоилась. Внезапно затроил мотор, встала в аварию коробка. Через 3 часа всё прошло само собой. Но дилер (Атлант-М Лахта) не найдя неисправности ожидаемо полез обвинять бензин и предложил мне заплатить за диагностику. Дилеры Опеля в Питере это отдельная грустная история. Продать могут, остальное не к ним. Потом…
Написать отзыв об автомобиле Opel Insignia
Этот автомобиль я: