Mitsubishi Galant 1 поколение купе 1.4 MT FTO (86 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-92 |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 378 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
86 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 6 000 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
115 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 4 000 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Карбюратор |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
2 |
|
Диаметр цилиндра:
|
76.5 мм |
|
Ход поршня:
|
75 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Механика, 4 ст. |
|
Привод:
|
Задний |
Кузов
|
Количество мест:
|
4, 5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
3 765 x 1 580 x 1 330 мм |
|
Колёсная база:
|
2 300 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 285/1 285 мм |
|
Снаряженная масса:
|
820 кг |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Задняя подвеска:
|
Листовая рессора полуэллиптическая |
|
Передние тормоза:
|
Барабанные |
|
Задние тормоза:
|
Барабанные |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Mitsubishi Galant
|
|
Митсубиси галант, американец - Автомобиль выше всяких похвал,даже в возрасте 21года.
|
|
|
Моя первая иномарка. После горбатого запора и Маскарада 2140 -просто космос. Комфорт, удобность и экономичность . О нем одни приятные воспоминания. До сих пор жалею что продал. Но у меня был двухлитровый.
|
|
|
машинка бодрая, америкос тот еще! подвеска норм разгон конечно стоит желать лучшего но это ведь не спортивный болит! по запчастям не очень дорого с зарплатой в 30 т р не берите денег не хватит, по управлению не але, так как стандартная подвеска только для вальяжной езды! вообщем покатался смахивает на мерседес немного но дорабатывать подвеску и внешний вид надо! по расходу сразу скажу все доп агрегаты вплоть до датчика егр чините! не скупитесь на свечах, и кушать меньше будет! удачи в покупках этого неплохого авто
|