| Объём топливного бака: | 60 л |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-92 |
| Максимальная скорость: | 188 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 11.7 сек |
| Объём двигателя: | 1 998 см3 |
| Мощность двигателя: | 150 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 6 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 197 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 4 200 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера: | Есть |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Коробка передач: | Вариатор |
| Привод: | Полный подключаемый |
| Диаметр разворота: | 10.6 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 295 x 1 770 x 1 615 мм |
| Колёсная база: | 2 670 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 525/1 525 мм |
| Дорожный просвет: | 195 мм |
| Снаряженная масса: | 1 455 кг |
| Допустимая полная масса: | 1 970 кг |
| Грузоподъёмность: | 515 кг |
| Объём багажника: | 384 л |
| Разрешённая масса автопоезда: | 3 270 кг |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
|
|
Машина понравилась
Всем привет .Пишу второй отзыв за 2.5 года эксплуатации.Брал в самой простой комплектации на момент покупки. Машиной очень доволен. Эксплуатирую в основном летом, зимой езжу в деревню по снежной дороге, с выключенной системой ESP проходимость как у танка, систему надо отключать при езде по грязи и глубокому снегу на грунтовых дорогах. Народ в отзывах жалуется на большой расход омывалки из-за омывателя фар, то вопрос решается очень просто: в моторном отсеке рядом с горловиной заливки омывалки есть коробка с реле. Открываете коробку и вынимаете реле синего цвета - омыватель фар отключается.В моей комплектации не было ПТФ, вместо них я поставил светодиодные…
|
|
|
Машина понравилась
Машина куплена взамен изрядно потрепанному Oпель Астра 2007г. Для приобретения рассматривал и тестировал (естественно) Опель Мокку 2014, Ниссан Кашкай 2013 (б/у), Рено Дастер 2014, Митсубиши АСХ 2014. Помогали мне в этом трудном выборе мои друганы (ну кудаж без них). так вот-Йети принципиально не стал рассматривать- не нравится внешне, про китайцев даже говорить не хочу, хотя мой сосед взял недавно ЧанГан С 35 - очень доволен. После многочисленных тестов выбрал новенький АСХ.Понравился своей подвеской- не жесткая и не мягкая, но чуть мягче чем на Астре. Управляемость авто и работа вариатора тоже лучше чем у конкурентов из моего списка. Салон простой но…
|