| Расход топлива в городе: | 6.3 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 4.6 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 5.2 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 48 л |
| Запас хода: | от 760 до 1 040 км |
| Рекомендуемое топливо: | ДТ |
| Экологический стандарт: | EURO IV |
| Максимальная скорость: | 182 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 11.3 сек |
| Объём двигателя: | 1 582 см3 |
| Мощность двигателя: | 128 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 4 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 260 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | от 1 900 до 2 750 об/мин |
| Тип двигателя: | Дизельный |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Common Rail |
| Тип наддува: | Турбо |
| Наличие интеркулера: | Есть |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 77.2 мм |
| Ход поршня: | 84.5 мм |
| Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 10.5 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 105 x 1 785 x 1 610 мм |
| Колёсная база: | 2 550 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 570/1 575 мм |
| Дорожный просвет: | 164 мм |
| Снаряженная масса: | 1 270 кг |
| Допустимая полная масса: | 1 780 кг |
| Грузоподъёмность: | 510 кг |
| Объём багажника: | от 340 до 1 258 л |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Полузависимая, Торсионная балка |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
|
|
Машина понравилась
Из всех авто в данной ценовой категории Киа Соул самый отличный вариант. Хороший клиренс, особенно чувствуется при проезде через лежачих полицейских, при ремонте московских дорог. Из достоинств: цена, внутренняя отделка салона, 3 режима электроусилителя руля, оплетка руля, клиренс, шумоизоляция, дизайн 14 года лучше, чем предыдущий, мульти руль, обогрев руля, обогрев передних и задних сидений, не дорогое КАСКО (до 50000 тыс. руб.), вместительный салон.
|
|
|
Машина понравилась
Kia Soul хорошее авто, необычный вид, привлекает внимание, особенно на периферии. Бегает быстро, экономит топливо, если не наглеть. Проходимость хорошая, хоть и передок ведущий, дорогу держит очень хорошо. Единственное, что не нравится это маленький багажник.
|