Расход топлива в городе: | 7.5 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе: | 5.2 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле: | 5.9 л на 100 км |
Объём топливного бака: | 48 л |
Запас хода: | от 640 до 920 км |
Рекомендуемое топливо: | ДТ |
Экологический стандарт: | EURO IV |
Максимальная скорость: | 176 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч: | 11.9 сек |
Объём двигателя: | 1 582 см3 |
Мощность двигателя: | 128 л.с. |
Обороты максимальной мощности: | до 4 000 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 260 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента: | от 1 900 до 2 750 об/мин |
Тип двигателя: | Дизельный |
Конфигурация двигателя: | Рядный |
Тип впуска: | Common Rail |
Тип наддува: | Турбо |
Наличие интеркулера: | Есть |
Количество цилиндров: | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
Диаметр цилиндра: | 77.2 мм |
Ход поршня: | 84.5 мм |
Коробка передач: | Автомат, 4 ст. |
Привод: | Передний |
Диаметр разворота: | 10.5 м |
Количество мест: | 5 |
Длина x Ширина x Высота: | 4 105 x 1 785 x 1 610 мм |
Колёсная база: | 2 550 мм |
Колея передних/задних колёс: | 1 570/1 575 мм |
Дорожный просвет: | 164 мм |
Снаряженная масса: | 1 285 кг |
Допустимая полная масса: | 1 800 кг |
Грузоподъёмность: | 515 кг |
Объём багажника: | от 340 до 1 258 л |
Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска: | Полузависимая, Торсионная балка |
Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза: | Дисковые |
|
Машина понравилась
Из всех авто в данной ценовой категории Киа Соул самый отличный вариант. Хороший клиренс, особенно чувствуется при проезде через лежачих полицейских, при ремонте московских дорог. Из достоинств: цена, внутренняя отделка салона, 3 режима электроусилителя руля, оплетка руля, клиренс, шумоизоляция, дизайн 14 года лучше, чем предыдущий, мульти руль, обогрев руля, обогрев передних и задних сидений, не дорогое КАСКО (до 50000 тыс. руб.), вместительный салон.
|
|
Машина понравилась
Kia Soul хорошее авто, необычный вид, привлекает внимание, особенно на периферии. Бегает быстро, экономит топливо, если не наглеть. Проходимость хорошая, хоть и передок ведущий, дорогу держит очень хорошо. Единственное, что не нравится это маленький багажник.
|