Kia Sorento 1 поколение кроссовер 2.5 CRDi AWD 4AT (140 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
11.8 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
7.3 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
8.9 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
80 л |
|
Запас хода:
|
от 680 до 1 100 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
ДТ |
|
Экологический стандарт:
|
EURO II |
|
Максимальная скорость:
|
167 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
14.5 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
2 497 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
140 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 3 800 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
314 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
от 1 850 до 2 500 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Дизельный |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Common Rail |
|
Тип наддува:
|
Турбо |
|
Наличие интеркулера:
|
Есть |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
|
Диаметр цилиндра:
|
91 мм |
|
Ход поршня:
|
96 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Автомат, 4 ст. |
|
Привод:
|
Полный |
|
Диаметр разворота:
|
11 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 567 x 1 884 x 1 804 мм |
|
Колёсная база:
|
2 710 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 580/1 580 мм |
|
Дорожный просвет:
|
203 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 984 кг |
|
Допустимая полная масса:
|
2 600 кг |
|
Грузоподъёмность:
|
616 кг |
|
Объём багажника:
|
от 441 до 1 751 л |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Задняя подвеска:
|
Зависимая, Тяга Панара, Пружинная |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Kia Sorento
|
|
Давно подумывал о том что бы на свою Kia Sorento сделать нормальную шумоизоляцию. Так как родная оставляет желать лучшего. Не знаю может я везунчик, но поехал в первый попавшийся сервис, а точнее в Олимп Авто на Волгоградке. Но то что мне повезло, я понял позже. С менеджером по приему заказов мы обсудили и договорились о стоимости и материалах, он подсказал, что мне надо, а что не надо доделывать. А мастера, их было три в указанные сроки все прекрасно выполнили. В итоге - я не переплатил лишнего, моя машина не была повреждена в процессе установки, и самое главное, что в машине…
|
|
|
Хорошее авто всем рекомендую
|
|
|
Всем привет. Летом 14 решил обменять Шевроле круз 12 года на более высокий авто. Думал Спортейдж, а друг настоял на Киа Соренто. Не жалею. Сделал трейд ин. Взял в банке денег. Ни разу не пожалел. Самая лучшая машина-новая машина. Все машины были механика, хотел тоже на механике, думал автомат будет тупить. Ни фига. А еще удобно, что есть подогрев задних сидений (и салон быстрее нагревается, да и пассажирам комфортно).
|
|
|
Не плохая машинка Kia Sorento за свои деньги. Сравнительный анализ приведен с Вольво ХС-90. Плюсы: низкий расход топлива, низкая страховка КАСКО,низкий транспортный налог, высокий комфорт, подогрев и обдув сидений, подогрев руля и зоны стеклоочистителей, микроклимат, регулировки, отличные тормоза, малый радиус разворота. Из минусов: гремят задние сиденья на кочках, ближний свет фар на "4", дальнего почти нет.
|