Infiniti QX70 S51 кроссовер 3.7 AT AWD (333 л.с.) (Sport Pack)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
17.1 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
9.4 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
12.2 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
90 л |
|
Запас хода:
|
от 530 до 960 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
|
Максимальная скорость:
|
233 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
6.8 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
3 696 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
333 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 7 000 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
363 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 5 200 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
|
Конфигурация двигателя:
|
V-образный |
|
Тип впуска:
|
Распределенный впрыск |
|
Количество цилиндров:
|
6 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Автомат, 7 ст. |
|
Привод:
|
Полный подключаемый |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 865 x 1 925 x 1 650 мм |
|
Колёсная база:
|
2 885 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 635/1 640 мм |
|
Дорожный просвет:
|
184 мм |
|
Снаряженная масса:
|
2 010 кг |
|
Объём багажника:
|
376 л |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Задняя подвеска:
|
Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Модификации
-
3.0 D AT AWD (238 л.с.)
-
3.7 AT AWD (333 л.с.)
-
5.0 AT AWD (400 л.с.)
Последние отзывы об автомобилях Infiniti QX70
|
|
ТО каждые 15000 км.BMW,Mercedes,Audi - намного дороже !!!А комплектация хуже !!!
В обоих версиях 3,7 и 5 литров есть запаска !!! У дизеля нет.Дизель не рекомендую.
При росте 180 см впереди много места !!!
Естественно,если Вы сдвинете передние сидения назад - сзади будет мало места.
Только объясните как Вы будете управлять автомобилем если Ваши сидения сдвинуты максимально назад ???
У Вас ноги 2 метра ??? Или Вы управляете лёжа ???
Хотите большой багажник - покупайте Камаз.
Инфинити - автомобиль…
|
|
|
Привет всем читающим этот обзор! Перелопатив множество отзывов владельцев я тоже решил поделиться своими ощущениями от владения Infiniti QX70 (fх37 в его изначальном названии). Автомобиль приобретался новым у официального диллера весной 2014 года и к настоящему времени пробег составил почти 12000. ТО1 пройдено и уже можно описать первые впечатления полугодовалого теста. Но для начала- небольшая предыстория. Чтобы понять, с какой позиции автор подходит к описанию и переносу своих мыслей в печатное слово. Мне 28 лет и первый автомобиль появился у меня когда я еще не достиг 18-ти летнего возраста. Точнее- как "появился", оформлен он был не на меня (строго говоря…
|
|
|
Ну что я могу сказать про обновленный Финик - прекрасная машина, рекомендую ab Крепкий автомобиль. Запчасти не дорогие. Комфортный. Скорость набирает быстро. Проходимость хорошая. Теплый. Работает очень тихо. Особенно получаю наслаждение от камеры заднего вида, открывание дверей без ключа и от многого другого в том числе от музыкального звучания Мое мнение автомобиль стоить должен дороже так как японцы скрестили два авто это комфорт + надежность мерса и прочность + недорогое обслуживания тойоты. Из недостатков могу выделить следующие... После Infiniti трудно подобрать другой автомобиль. А в остальном недостатков нет только плюсы плюсы и еще раз плюсы Infiniti QX70 брал с рук…
|