Hyundai Sonata Y3 рестайлинг седан 2.0 MT (94 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе:
|
9.4 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе:
|
6.4 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле:
|
8.3 л на 100 км |
Объём топливного бака:
|
65 л |
Запас хода:
|
от 690 до 1 020 км |
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
Максимальная скорость:
|
172 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч:
|
13.7 сек |
Двигатель
Объём двигателя:
|
1 997 см3 |
Мощность двигателя:
|
94 л.с. |
Обороты максимальной мощности:
|
от 4 900 об/мин |
Максимальный крутящий момент:
|
157 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 2 400 об/мин |
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
Тип впуска:
|
Распределенный впрыск |
Количество цилиндров:
|
4 |
Количество клапанов на цилиндр:
|
2 |
Диаметр цилиндра:
|
85 мм |
Ход поршня:
|
88 мм |
Трансмиссия и управление
Коробка передач:
|
Механика, 5 ст. |
Привод:
|
Передний |
Диаметр разворота:
|
10.5 м |
Кузов
Количество мест:
|
5 |
Длина x Ширина x Высота:
|
4 700 x 1 770 x 1 410 мм |
Колёсная база:
|
2 700 мм |
Колея передних/задних колёс:
|
1 520/1 510 мм |
Дорожный просвет:
|
170 мм |
Снаряженная масса:
|
1 275 кг |
Допустимая полная масса:
|
1 740 кг |
Грузоподъёмность:
|
465 кг |
Объём багажника:
|
до 373 л |
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска:
|
Ведущий мост, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска:
|
Ведущий мост, На продольных рычагах, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза:
|
Дисковые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Hyundai Sonata
|
Отличная машина. За время эксплуатации (14 лет) зарекомендовала себя только с хорошей стороны и надежностью. Среди конкурентов , таких как Мицубиси Галант, КИА Магентис, Фольцваген Пассат В5 и Тойота Камри ни в чем не проигрывает, только некоторым брендам и, практически, всё. Её классический внешний вид, по моему, гораздо симпатичнее сегодняшнего поколения Сонат 11- 20гг. Единственное, что можно было бы усовершенствовать - это центральную консоль с приборами и коробку передач, всё-таки 6 ст.
|
|
Покупал автомобиль впервые. Сравнивать конечно особо не с чем. Но факт, что это большой мягкий диван, и меня очень сильно устраивает, так как постоянно нахожусь в условиях трассы, можно расслабиться и ехать очень долго. Динамики на 2л двигателе мне хватает, обгоны на трассе без проблем. Расстраивает в автомобиле 1998 года отсутствие хоть какого-нибудь бортового компьютера. И корейцы тех времен не отличаются коррозиционной стойкостью. Детали стоят очень вменяемых денег, почти всё можно заказать с ожиданием доставки не более 3-х дней. На приборке 350тыс км, после смены маслосъёмных колпачков ни грамма не есть масла.
|