| Объём топливного бака: | 71 л |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-95 |
| Экологический стандарт: | EURO IV |
| Объём двигателя: | 3 342 см3 |
| Мощность двигателя: | 271 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 6 400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 318 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 5 300 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Распределенный впрыск |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 92 мм |
| Ход поршня: | 83.8 мм |
| Коробка передач: | Автомат, 6 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 11.24 м |
| Количество мест: | 6, 7 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 915 x 1 885 x 1 685 мм |
| Колёсная база: | 2 800 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 628/1 639 мм |
| Снаряженная масса: | 1 932 кг |
| Допустимая полная масса: | 2 600 кг |
| Грузоподъёмность: | 668 кг |
| Объём багажника: | от 176 до 1 842 л |
| Разрешённая масса автопоезда: | 4 600 кг |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
|
|
Машина понравилась
Машину купил в ноябре 2014. Но машина имеет двигатель 2,0 дизель 184 лошадки.Машина куплена в Корее и привезена авто возом. Сборка чисто корейская и машина для внутреннего! Это плюс! Уже прошёл 5000. Машиной очень доволен. Перед этим была и есть Хёндай Элантра 1, 8 механика. Хёндаем доволен полностью комфорт и всё остальное на высоте. У меня комплектация эксклюзив. Я не знаю почему пишут что не соответствует расход. Я на RS.chip купил чип . И поднял мощность до 230.мощность поднимается за счёт изменения давления подачи топлива.Так расход по Крыму на трассе 6,5 литра, а в городе 9,5 - 10,5 литра. И…
|
|
|
Машина понравилась
Уважаемые читатели, приветствую! 9 лет всей семьей ездили на машине. Проехали от Байкала до Белоруссии, при этом хорошо поколесив Сибирь, Карелию, Северо-Запад, Финляндию. Качественный автомобиль - не подводил. Крепыш. Особого ухода не требовал, только плановые ТО, при том, что машину не жалели. Жаль было продавать. Достоинства: очень качественная отделка салона. Хорошая кожа. отличная шумоизоляция. лучшее соотношение цена/качество. 8 лет проработал родной аккумулятор!!!! Высокая надежность при тяжелых условиях эксплуатации. Недостатки: 4-х ступенчатый автомат. Не очень впечатляющая динамика. Подвеска слабовата.
|