Honda Civic 9 поколение рестайлинг седан 4-дв. 1.8 MT (141 л.с.) (Lifestyle)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе:
|
9.2 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе:
|
5.1 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле:
|
6.6 л на 100 км |
Объём топливного бака:
|
50 л |
Запас хода:
|
от 540 до 980 км |
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
Экологический стандарт:
|
EURO V |
Максимальная скорость:
|
200 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч:
|
9.1 сек |
Двигатель
Объём двигателя:
|
1 798 см3 |
Мощность двигателя:
|
141 л.с. |
Обороты максимальной мощности:
|
до 6 500 об/мин |
Максимальный крутящий момент:
|
174 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 4 300 об/мин |
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
Тип впуска:
|
Распределенный впрыск |
Количество цилиндров:
|
4 |
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
Диаметр цилиндра:
|
81 мм |
Ход поршня:
|
87.3 мм |
Трансмиссия и управление
Коробка передач:
|
Механика, 6 ст. |
Привод:
|
Передний |
Диаметр разворота:
|
10.84 м |
Кузов
Количество мест:
|
5 |
Длина x Ширина x Высота:
|
4 575 x 1 755 x 1 435 мм |
Колёсная база:
|
2 675 мм |
Колея передних/задних колёс:
|
1 505/1 530 мм |
Дорожный просвет:
|
165 мм |
Снаряженная масса:
|
1 244 кг |
Допустимая полная масса:
|
1 635 кг |
Грузоподъёмность:
|
387 кг |
Объём багажника:
|
440 л |
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон |
Задняя подвеска:
|
Независимая, Многорычажная |
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза:
|
Дисковые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
Адаптивный электроусилитель руля (EPS)
Датчик уровня омывающей жидкости
Электропривод боковых зеркал
Электропривод складывания зеркал
Электростеклоподъемники (4шт)
Климат и обогрев
Климат-контроль
Обогрев боковых зеркал
Обогрев передних сидений
Мультимедиа
4 динамика
AUX-разъем
Hands Free с технологией Bluetooth
Hi-Fi магнитола с CD-проигрывателем
USB-разъем с поддержкой iPod
Интеллектуальный мультиинформационный дисплей
Поддержка MP3
Управление аудиосистемой на руле
Охранные системы
Иммобилайзер
Один складной ключ
Противоугонная сигнализация
Центральный замок
Пассивная безопасность
Подушки безопасности (8шт)
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Круиз-контроль
Система курсовой стабилизации автомобиля (VSA)
Система помощи при подъеме (Hill Start Assist)
Система помощи при торможении (BA)
Система распределения тормозных усилий (EBD)
Экстерьер
Легкосплавные колесные диски 16"
Окраска зеркал и дверных ручек в цвет кузова
Приборы освещения
Галогеновые дневные ходовые огни
Датчик света
Противотуманные фары
Прочее
Аккумулятор увеличенной емкости
Запасное колесо (докатка)
Модификации
-
1.8 AT (141 л.с.)
-
1.8 MT (141 л.с.)
Последние отзывы об автомобилях Honda Civic
|
Хорошая Тачка))).
ДВС сменил на котракт, d17a встал болт-он(цена приемлемая). Рулежка по городу на Высоте, почти карт. Кренов минимум. Отлично входит в повороты, как влитой на 60км/ч. Люк просто ВЕЩЬ! + полный эл.пакет с подогревом зеркал и сидух и климатом.
Задний ровный пол классно. Довольно вместительный салон для седана. Шумоизоляция слабая. Передние сиденья могут со временем люфтить немного.
АКПП простая и надежная. На трассе не хватает 5й передачи.
Слабое место рейка и стойки передние. Стоят не особо дорого.
Экономичный автомобиль. На трассе 100км/ч 2500об. около 5,5л на сотню. По городу 8-10, смотря…
|
|
ОлимпАвто на Волгоградском проспекте, это то место где я постоянно ремонтирую свой автомобиль, и постоянно остаюсь всем очень доволен, и качеством обслуживания, и хорошим отношением к клиентам. Не давно менеджер Дмитрий, посоветовал мне установить на мой Ситроен теплошумовиброизоляцию, сказавши мол это даст моему авто очень много преимуществ, и я подумав над его предложением согласился. Специалисты данного салона делали эту процедуру в моем присутствии, и я скажу что эти ребята действительно мастера своего дела. Все сделали быстро и качественно, за что им огромное спасибо.
|
|
Обожаю свою Сивочку! Владею почти год, авто 2007 г.в., я вторая хозяйка. Пожаловаться пока не на что, надеюсь так и будем с ней дружить. Мне досталась редкое сочетание - золотистый металлик кузова+светлый цвет салона, практически тон-в-тон, видела сочетание со светло-серым салоном, уже не то. Хорошая управляемость. Несмотря на свою низкую посадку везде прохожу нормально. Комфортные сиденья с регулировкой, достаточно вместительный салон, оригинально оформленный спидометр. Соотношение цена-качество приемлемое. Невозможно определить количество оставшегося топлива в цифрах, только "на глаз", поскольку отсутствует цифровое оформление, количество бенза показано в виде заполненной полоски. Но это мелочи=)
|