Honda Civic 8 поколение 2-й рестайлинг хетчбэк 5-дв. 1.8 MT (140 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
8.6 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
5.5 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
6.6 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
50 л |
|
Запас хода:
|
от 580 до 910 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
|
Экологический стандарт:
|
EURO V |
|
Максимальная скорость:
|
205 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
8.9 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 799 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
140 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 6 300 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
174 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 4 300 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Распределенный впрыск |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
|
Диаметр цилиндра:
|
81 мм |
|
Ход поршня:
|
87.3 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Механика, 6 ст. |
|
Привод:
|
Передний |
|
Диаметр разворота:
|
11 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 255 x 1 765 x 1 460 мм |
|
Колёсная база:
|
2 635 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 504/1 510 мм |
|
Дорожный просвет:
|
150 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 165 кг |
|
Допустимая полная масса:
|
1 750 кг |
|
Грузоподъёмность:
|
585 кг |
|
Объём багажника:
|
от 485 до 1 352 л |
|
Разрешённая масса автопоезда:
|
3 150 кг |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон |
|
Задняя подвеска:
|
Полузависимая, Торсионная балка |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Honda Civic
|
|
Хорошая Тачка))).
ДВС сменил на котракт, d17a встал болт-он(цена приемлемая). Рулежка по городу на Высоте, почти карт. Кренов минимум. Отлично входит в повороты, как влитой на 60км/ч. Люк просто ВЕЩЬ! + полный эл.пакет с подогревом зеркал и сидух и климатом.
Задний ровный пол классно. Довольно вместительный салон для седана. Шумоизоляция слабая. Передние сиденья могут со временем люфтить немного.
АКПП простая и надежная. На трассе не хватает 5й передачи.
Слабое место рейка и стойки передние. Стоят не особо дорого.
Экономичный автомобиль. На трассе 100км/ч 2500об. около 5,5л на сотню. По городу 8-10, смотря…
|
|
|
ОлимпАвто на Волгоградском проспекте, это то место где я постоянно ремонтирую свой автомобиль, и постоянно остаюсь всем очень доволен, и качеством обслуживания, и хорошим отношением к клиентам. Не давно менеджер Дмитрий, посоветовал мне установить на мой Ситроен теплошумовиброизоляцию, сказавши мол это даст моему авто очень много преимуществ, и я подумав над его предложением согласился. Специалисты данного салона делали эту процедуру в моем присутствии, и я скажу что эти ребята действительно мастера своего дела. Все сделали быстро и качественно, за что им огромное спасибо.
|
|
|
Обожаю свою Сивочку! Владею почти год, авто 2007 г.в., я вторая хозяйка. Пожаловаться пока не на что, надеюсь так и будем с ней дружить. Мне досталась редкое сочетание - золотистый металлик кузова+светлый цвет салона, практически тон-в-тон, видела сочетание со светло-серым салоном, уже не то. Хорошая управляемость. Несмотря на свою низкую посадку везде прохожу нормально. Комфортные сиденья с регулировкой, достаточно вместительный салон, оригинально оформленный спидометр. Соотношение цена-качество приемлемое. Невозможно определить количество оставшегося топлива в цифрах, только "на глаз", поскольку отсутствует цифровое оформление, количество бенза показано в виде заполненной полоски. Но это мелочи=)
|