| Расход топлива в городе: | 8.1 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 6.1 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 6.8 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 80 л |
| Запас хода: | от 990 до 1 310 км |
| Рекомендуемое топливо: | ДТ |
| Экологический стандарт: | EURO IV |
| Объём двигателя: | 2 198 см3 |
| Мощность двигателя: | 125 л.с. |
| Максимальный крутящий момент: | 350 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 1 450 об/мин |
| Тип двигателя: | Дизельный |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Common Rail |
| Тип наддува: | Турбо |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Коробка передач: | Механика, 6 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 11.6 м |
| Количество мест: | 9 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 972 x 1 986 x 2 020 мм |
| Колёсная база: | 2 933 мм |
| Снаряженная масса: | 2 102 кг |
| Допустимая полная масса: | 3 000 кг |
| Грузоподъёмность: | 898 кг |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось: | 1 600/1 550 кг |
| Разрешённая масса автопоезда: | 4 600 кг |
| Погрузочная высота: | 583 мм |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Рессорная |
| Передние тормоза: | Дисковые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
|
|
Машина понравилась
Взял Ford Tourneo Custom в 2016г. Возил до пандемии артистов, а сейчас снял оба задних ряда сидений, закрыл боковые стены панелями и вожу все что придется. Получился сзади шестикубометровый грузовой отсек с трехсторонней загрузкой. Машина универсальная. Мощность двигателя позволяет возить до 1,3 кг. Ремонтировал форсунки и менял диск сцепления. В кабине все по умному. Диван для двух пассажиров. Мое сиденье в восьми направлениях выставляется. Компьютером управлять могу прямо во время движения - кнопки расположены на руле. Еще хорошая климатическая установка и отличная мультимедиа.
|
|
|
Машина понравилась
Вожу Ford Transit Custom с 2018 года. 2.2л, 125лс. Пробег 84 000км. Сказать про него могу что автомобиль стоящий. Грузовой отсек большой, с хорошим доступом сзади и сбоку. Стены обшиты ДВП. Пол в отсеке ровный. Туда можно спокойно погрузчиком быстро загрузить три европоддона. В кабине три пассажирских места. Ручка коробки вынесена на торпеду. Кнопки управления мультимедиа расположены на руле. Предел загрузки полторы тонны. Заявленный расход по городу 7,5 л никогда не получался. Засекал такой только при движении на круиз-контроле по ровной трассе с постоянной скоростью 70 км/час на пятой передаче. А на круг по городу меньше 9 л у меня…
|