Ford Mondeo 3 поколение рестайлинг универсал 5-дв. 2.0 TDCi Durashift (115 л.с.)

Мошенники! Забирал свой авто, от них, с полицией. Обходите эту шарашкину контору стороной.
Подробно: Мондео 4, дизель. Сдох двигатель. Решил не экономить, нашёл самый дорогой и распиаренный специализированный сервис в Москве. Притащил к ним авто на диагностику, приговорили двигатель, договорились о цене ремонта, сказали, что сами выгонят машину из бокса (куда именное -- не уточняли). Через 10 дней нашёл и привёз им новый двигатель -- вот, устанавливайте. И тут начались какие-то разводы. У них и так ценник в полтора разы выше нормальных автосервисов, а тут они его решили ещё умножить. Повторю: мой авто, в этот момент уже был…

Это моя третья машина. До этого ездил на Ваз 2114 2003 и 2006 годов выпуска. Когда пересел на форд было очень много положительных эмоций, в сравнении с вазовским железом поставить нельзя. Комплектация комфорт. я второй владелец. Покупал когда пробег был немного более 82000км. Как обычно менялось масло, фильта и др. расходный материал.На 80ткм менялся ГРМ. Когда я стал кататься полетело сцепление (говорят это классическая болячка 2 и даже 3 фокусов), но у меня оно полетело на 100ткм, а обычно летит на тыс 150 так. еще менялись стойки стабизизаторов, рулевые тяги с двух сторон и пожалуй все. В целом это рабочая…

Приобрел данный автомобиль сравнительно недавно, но уже успел по достоинству оценить все его преимущества. Да что там говорить, предыдущий автомобиль был киа рио, 1.4, а тут сразу 2 литра, да и 200 кобылок это конечно несравнимо.Расход бензина, если не топить, то вполне приемлемый - около 12-13 л. по городу, по трассе вообще как то смешно. Управлемость отличная. Эргономика - не нравятся лишь кнопки блокировки дверей, открывать не удобно. Комфорт - тут нечего сказать, хоть салон и комбинированный, но это нечто: обогрев сидений, летом наоборот - охлаждение, мультимедийная система. Лишь не очень большой клиренс может испортить впечатление от езды по нашим…

До Мондео был Форд Фокус, на который пересел после Ниссан Х-Трейл в силу обстоятельств. Мондео нравился внешне и однажды просто ради праздного любопытства решил прокатиться на нем. Очень понравилась основательность, плавность хода, динамика. Скидка была более 200 тысяч в середине года, поэтому уговаривать меня долго не нужно было. Были сомнения по поводу клиренса и свесов. Перечитав приличное количество отзывов, появилась мысль увеличить клиренс за счет иного размера резины. Штатная резина 215/50/17 очень слабая. Случайно зацепив небольшой бордюр, вырвал клок из боковины. Купил новый комплект 225/55/17. Сразу скажу, это перебор. Ничего не цеплялось, но ухудшилась динамика и увеличился расход топлива. Клиренс…