Ford Escort 3 поколение кабриолет 2-дв. 1.6 MT XR3 (83 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
12.2 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
8.1 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
11 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
48 л |
|
Запас хода:
|
от 390 до 590 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
Этанол |
|
Максимальная скорость:
|
165 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
13.9 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 555 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
83 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 4 800 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
125 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 4 000 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Карбюратор |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
2 |
|
Диаметр цилиндра:
|
77 мм |
|
Ход поршня:
|
83.5 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Механика, 5 ст. |
|
Привод:
|
Передний |
|
Диаметр разворота:
|
11.23 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 010 x 1 640 x 1 403 мм |
|
Колёсная база:
|
2 402 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 400/1 423 мм |
|
Дорожный просвет:
|
120 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 000 кг |
|
Объём багажника:
|
до 212 л |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Задняя подвеска:
|
Независимая, Двухрычажная, Пружинная |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Барабанные |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Ford Escort
|
|
Авто не очень мне понравился. Понравилась подвеска как купил перебрал и до сих пор ежю не менял не одной детали(солинблоки подшибники шаровая опоранаконечники). На этом + заканчиваются кузов слабый каждый год надо обрабатывать, двигатель шумный , менял кампексаторы через месяц опять шуметь двигатель стал ,что только не пробывал мосло менял с дорогово до навтановского толку нет. Запчасти дешевые по сравнению с прошлыми моими машинами. Посоветывал бы новичкам которые пытаются делать машину сами короче конструктор лего шрузы от фольцфагена гольфа , на днях полетела лягушка на стопы не нашол только по заказ , купил от жегулей датчик заднего хода подошол! датчик…
|