Ford Escort 2 поколение рестайлинг универсал 1.3 AT (60 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
8.7 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
6.3 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
8.2 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
41 л |
|
Запас хода:
|
от 470 до 650 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-92 |
|
Максимальная скорость:
|
140 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
20.5 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 298 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
60 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 5 500 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
92 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 3 000 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Карбюратор |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
2 |
|
Диаметр цилиндра:
|
80.98 мм |
|
Ход поршня:
|
62.99 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Автомат, 3 ст. |
|
Привод:
|
Задний |
|
Диаметр разворота:
|
9.8 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 056 x 1 564 x 1 414 мм |
|
Колёсная база:
|
2 407 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 289/1 315 мм |
|
Снаряженная масса:
|
940 кг |
|
Допустимая полная масса:
|
1 360 кг |
|
Грузоподъёмность:
|
420 кг |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Задняя подвеска:
|
Зависимая, Рессорная, Амортизаторы |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые |
|
Задние тормоза:
|
Барабанные |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Ford Escort
|
|
Авто не очень мне понравился. Понравилась подвеска как купил перебрал и до сих пор ежю не менял не одной детали(солинблоки подшибники шаровая опоранаконечники). На этом + заканчиваются кузов слабый каждый год надо обрабатывать, двигатель шумный , менял кампексаторы через месяц опять шуметь двигатель стал ,что только не пробывал мосло менял с дорогово до навтановского толку нет. Запчасти дешевые по сравнению с прошлыми моими машинами. Посоветывал бы новичкам которые пытаются делать машину сами короче конструктор лего шрузы от фольцфагена гольфа , на днях полетела лягушка на стопы не нашол только по заказ , купил от жегулей датчик заднего хода подошол! датчик…
|