Ford Escort 2 поколение рестайлинг RS купе 2-дв. 1.8 RS 1800 MT (117 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
10.4 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
7.7 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
9.8 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
41 л |
|
Запас хода:
|
от 390 до 530 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-92 |
|
Максимальная скорость:
|
185 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
8.7 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 835 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
117 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 6 000 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
171 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 3 750 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Карбюратор |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
2 |
|
Диаметр цилиндра:
|
86.75 мм |
|
Ход поршня:
|
77.62 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Механика, 4 ст. |
|
Привод:
|
Задний |
|
Диаметр разворота:
|
9.8 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
3 978 x 1 596 x 1 398 мм |
|
Колёсная база:
|
2 407 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 320/1 313 мм |
|
Снаряженная масса:
|
900 кг |
|
Объём багажника:
|
до 410 л |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Задняя подвеска:
|
Рессорная, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые |
|
Задние тормоза:
|
Барабанные |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Ford Escort
|
|
Авто не очень мне понравился. Понравилась подвеска как купил перебрал и до сих пор ежю не менял не одной детали(солинблоки подшибники шаровая опоранаконечники). На этом + заканчиваются кузов слабый каждый год надо обрабатывать, двигатель шумный , менял кампексаторы через месяц опять шуметь двигатель стал ,что только не пробывал мосло менял с дорогово до навтановского толку нет. Запчасти дешевые по сравнению с прошлыми моими машинами. Посоветывал бы новичкам которые пытаются делать машину сами короче конструктор лего шрузы от фольцфагена гольфа , на днях полетела лягушка на стопы не нашол только по заказ , купил от жегулей датчик заднего хода подошол! датчик…
|