| Расход топлива в городе: | 9.2 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 5.9 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 7.1 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 60 л |
| Запас хода: | от 650 до 1 020 км |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-92 |
| Экологический стандарт: | EURO IV |
| Максимальная скорость: | 187 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 10.7 сек |
| Объём двигателя: | 1 598 см3 |
| Мощность двигателя: | 109 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 5 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 150 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 3 600 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Распределенный впрыск |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 79 мм |
| Ход поршня: | 81.5 мм |
| Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 10.4 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 295 x 1 725 x 1 445 мм |
| Колёсная база: | 2 600 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 480/1 480 мм |
| Дорожный просвет: | 145 мм |
| Снаряженная масса: | 1 175 кг |
| Допустимая полная масса: | 1 650 кг |
| Грузоподъёмность: | 475 кг |
| Объём багажника: | от 275 до 1 045 л |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон |
| Задняя подвеска: | Многорычажная |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
|
|
Машина понравилась
Мой Шевроле Лачетти на ремонт приняли без всяких проблем, когда я объяснил приемщику что мне только надо убрать старую форсунку и поставить вот эту на левый цилиндр, он без лишних вопросов выписал наряд. За монтаж и регулировку форсунки я заплатил что-то в районе 3500 руб. Работу сделали быстро, судя по расходу топлива и тяге автомобиля еще и профессионально. Не жалею что обратился в этот сервисный центр, в дальнейшем планирую повторные обращения к ним по необходимости.
|
|
|
Машина понравилась
Chevrolet Lacetti - отличная машина за адекватные деньги (сборка Корея). После некоторых доработок(ШВИ, замена термостата для наших зим, установке короткоходной кулисы, установке бортового компьютера) авто становится еще удобнее и лучше. Качество авто и сборки, внутреннее пространство, адекватная цена, недорогое обслуживание, все это большие плюсы. Машиной я доволен.
|
|
|
Машина понравилась
Chevrolet Lacetti довольно приличная для своего класса. Понравился дизайн кузова, обводы и все такое. Выглядит мягко и стремительно одновременно, в отличии от резких угловатых моделей (Focus, KIA Rio и пр.) Хорошая подвеска, надежный двигатель, вместительный багажник, при этом просторный салон. Пассажиры сзади не упираются коленями в передние кресла. Хорошая управляемость и отличные тормоза.
|