Audi TT 8J рестайлинг купе 2-дв. 2.0 TFSI quattro S tronic (211 л.с.) (Базовая)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе:
|
9.9 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе:
|
5.7 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле:
|
7.2 л на 100 км |
Объём топливного бака:
|
55 л |
Запас хода:
|
от 560 до 960 км |
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
Экологический стандарт:
|
EURO V |
Максимальная скорость:
|
243 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч:
|
5.7 сек |
Двигатель
Объём двигателя:
|
1 984 см3 |
Мощность двигателя:
|
211 л.с. |
Обороты максимальной мощности:
|
от 4 300 до 6 000 об/мин |
Максимальный крутящий момент:
|
350 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента:
|
от 1 600 до 4 200 об/мин |
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
Тип впуска:
|
Непосредственный впрыск |
Тип наддува:
|
Турбо |
Количество цилиндров:
|
4 |
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
Трансмиссия и управление
Коробка передач:
|
Робот, 6 ст. |
Привод:
|
Полный |
Диаметр разворота:
|
10.9 м |
Кузов
Количество мест:
|
4 |
Длина x Ширина x Высота:
|
4 178 x 1 952 x 1 352 мм |
Колёсная база:
|
2 468 мм |
Колея передних/задних колёс:
|
1 572/1 558 мм |
Снаряженная масса:
|
1 455 кг |
Допустимая полная масса:
|
1 760 кг |
Грузоподъёмность:
|
305 кг |
Объём багажника:
|
292 л |
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска:
|
Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза:
|
Дисковые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
Омыватели фар
Передние сиденья с электрическим приводом
Поясничная опора в передних сиденьях
Ручная регулировка высоты передних сидений
Спортивный кожаный руль
Электрорегулируемые зеркала заднего вида с обогревом
Электроусилитель руля
Пассивная безопасность
Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации
Подушки безопасности водителя
Подушки безопасности пассажира
Активная безопасность и подвеска
Акустическая система парковки сзади
Дисковые тормоза спереди и сзади
Экстерьер
Легкосплавные колесные диски
Спойлер c электроприводом
Приборы освещения
Биксеноновые фары
Дневной свет
Светодиодные огни дневного света
Интерьер
Декоративные вставки на выбор
Комбинированная обивка сидений
Отделка салона алюминиевыми элементами
Расширенная отделка кожей
Спортивные сиденья
Модификации
-
1.8 TFSI MT (160 л.с.)
-
1.8 TFSI S tronic (160 л.с.)
-
2.0 TFSI MT (211 л.с.)
-
2.0 TFSI quattro S tronic (211 л.с.)
-
2.0 TFSI S tronic (211 л.с.)
Последние отзывы об автомобилях Audi TT
|
Приобрёл автомобиль в сентябре 2010г. Его пригнали из Германии и на спидометре уже было 164тыс. км. Теперь за этот год я проехал уже более50тыс. км и хочу сказать что выбор сделал правильный . потому -что менял только масло.заливал диз. топливо и естественно своевременно на Ауди центре все необходимые расходники, что и обеспечивало поездки без проблем, нет ни всё ещё в машине с завода заложено НАДЁЖНОСТЬ и КАЧЕСТВО Проехать такое количество тыс. км. естественно возмоно только в авто с отличными данными Это замечательная шумоизоляция ,машина очень удобна в управлении, приёмистая ,хорошая музыка всё под рукой у меня механика и это придаёт…
|