ЮНИОН МОТОРС

Машина Инфинити FX35. 16.06.15 г. меняю все трансмиссионные масла (раздатка, мосты, АКПП) в Юнион Моторс (Калжская), далее «Контора». 24.06.15 г. замечаю небольшую масляную лужу после стоянки под машиной. Думаю (надеюсь- надежда умирает последней), что стекает с балки, с полостей, в которые могло попасть после слива. Хотя времени прошло уже больше недели. На следующей день- опять лужица. Ну думаю, точно что-то не так. «Контора» уважаемая. На их сайте 95% отзывов пять звёзд из пяти. Остальные 5% четыре звезды. Звоню в 8:10 утра, чтобы спокойно поговорить и записаться на подъёмник. Чтобы уважаемая «контора» успокоила меня и сказала, что всё хорошо, ездите уважаемый Дмитрий Владимирович спокойно и счастливо. Звоню, а мастера ещё спят, девочка соединить не может и уточняет причину звонка. И тут я совершаю ошибку и говорю про свою проблему, а не про запись на ремонт и ТО. Девочка говорит вам перезвонят в течении 20 минут. Проходит час, нет перезвона. Полтора, нет перезвона. Звоню сам, снова девочка, снова все мастера заняты, нет свободных 3 минут выяснить проблему. Снова вам перезвонят. Проходит три часа, нет звонка от «уважаемой конторы». Зачем перезванивать? Денег «моя проблема» не принесёт, а свои косяки устранять не обязательно! Если бы это была лампочка, то забил бы. Но это коробка, раздатка, что может быть очень дорого (при езде без масла). Звоню в клиентскую службу. Объясняю. Не хотя соединяют с каким-то мальчиком (о чудо, свободная касса). Снова объясняю мальчику. Сразу говорю, что лужу от кондиционера могу отличить от масляной лужи. И, что это может быть дорого. Мальчик выслушивает и говорит, что ближайшее время на подъёмник, а это ЧЕРЕЗ ДВА ДНЯ! Я говорю, что мне ремонт не нужен и мне нужно, чтобы вы устранили свои косяки. Мальчику из «конторки» плевать. Посылаю мальчика, звоню в другой ближайший сервис. В сервисе поднимают на подъёмнике и сразу становиться видно, что уважаемые слесари перетянули пробку слива АКПП и порвали медную прокладку. Из под неё капало. Мастер «отлично проконтролировал» работу слесарей. Плачу деньги, сливают масло, меняют медную прокладку, заливают свежее масло, т. к. сомнения очень сильные, а меняли ли масло вообще в «конторке». Делайте выводы сами. Но если работники «конторы» элементарно не могут закрутить сливную пробку поддона, не пускают в зону ремонта для визуального контроля работников «конторы», не хотят устранять собственные косяки и это о многом говорит. Спасибо конторке, что не поломали что-то более серьёзное.

Итак мой авто Ниссан теана, и по рекомендации это "сервиса" махнул я передние рычаги и т. д. (общая сумма заказ наряда тыс. 25 где-то, всё по подвеске), через месяц полтора вернулся я к ним опять за диагностикой подвески ибо, что-то не так мне казалось, итог диагностики - конец, говорят, твоему рычагу передней подвески, надо менять, я, естественно, говорю менял недавно у вас и зап. часть была ваша (оригинал) (хочу заметить проехал я после замены рычагов 700 км всего), мне предлагают писать рекламацию, что я собственно и сделал. Итог меняю рычаг за свои₽, "старый" рычаг на экспертизу, я был в полной уверенности, что экспертиза будет в мою сторону, но я оказался наивен))) Экспертиза шла 4****месяца, после чего пришло письмо на мыло о том, что косяк ваш и будьте добры, завезите нам 5 тыс. руб. за экспертизу, даже не удосужились позвонить, наверно знают как я их обласкаю))) Больше никому и никогда не посоветую эту контору.

Инфинити FX45. Наступал на грабли несколько раз с этим сервисом, первый раз впарили китайский ступичный подшипник, естественно, я приехал через 3000 км, менять на оригинал. Если, что чинят - другое ломают, забудут замки подключить в разобранной двери и т. д., приходится возвращаться 2 раза! Последний раз насчитали ремонта на 160 000 (!) - сюда вошли некие оснастки тормозных колодок по 3 100, сами колодки за 2 с лишним и все в таком же духе. На Кунцевском рынке меня даже не поняли, нет такого "оснастка", купил колодки за 1 500 вместе с некими пластинами, которые уже идут вместе. Апофеоз - это последний заезд, когда я выехал с пробитым радиатором, сказали - "вы подписали акт, ну и идите отсюда". Завышены нормо-часы, делают по своим часам, то, что в других сервисах делают быстрее, вписываю в оферту дорогие работы, вперемешку с "дешевыми".

Обратился в сервис на Обручева по Диагностике ДВС машина Ниссан Панфиндер 2001 год 3, 5 рестайлинг Всё чудесно быстренько помыли посмотрели нарядик выписали 890 руб. всё удовольствие у вас катушка 4 цилиндра под замену нет в наличии, 5 дн. заказ и замена 109 руб. глазам не поверил КЛАСС Электрик оповестил об ошибке в АКПП на 2-ой передаче хотя я ни чего не замечал. Скинул типа всё ок ну и ладно прикинул я. Дальше больше, а масло в АКПП поменять Можно? Да не вопрос 6 л. 2590, частичная на 6 литров, когда вам удобно приезжайте. Это 10 февраля 15 года. На крыльях за катушкой и 12 февраля звоню чё думаю заменю масло да и катушку всё чисто хорошо будет. Записался опять на Обручева, тут звонок минут через 7. Милое создание с именем Ольга сообщила, что мою машину из-за возраста в сервис не примут и масло менять не станут, потому как она потом вообще не заведётся. Пообщавшись с мастером не удалось мне в ремонт машину пристроить, а тот кто взял Панфиндер 2001 года 10 февраля вообще не имел права этого делать! Если честно, чувствую себя обманутым по причине бредового отказа и потерянных надежд на хорошие отношения с этим сервисом. Как у гадалки, милок денег дай, всю правду скажу! Ой Всё будет хорошо в будущем. А в прошлом, прости, не знаю.

Являлся обладателем марки Nissan 8 лет (Qashqai и Primera P12). Поскольку собственного гаража, ямы нет - стояла задача найти приличный сервис за приемлемые деньги. Пришёл к этому сервису эволюционно. Читал отрицательные отзывы и могу сказать, что за, наверное, более чем 20 обращений к ним, ни с чем из описанного не сталкивался. Единственное, иногда с задержкой отдавали машину после обслуживания.

Делали сход-развал, упустили руль на 15 градусов, исправлять отказались (на Обручева). Молодцы!

Первый раз столкнулся с этой организацией при заказе зап. частей. После трехнедельного ожидания доставили одну из двух деталей, вторая пришла спустя две недели, и оказалась не той. Через неделю пришла опять не та. После третьего раза моих нервов не хватило и я забрал деньги. Потом решил сделать большое ТО на Теану. В результате: Свечи поставили не те которые нужно (от другого двигателя), при попытке выяснить причину, мне было сказано, не переживайте это даже лучше! Попросил присутствовать при замене масла, дабы быть уверенным, что мне заливают действительно то, за, что я плачу. Мне удалось лицезреть только заливку жидкости похожей на масло из грязной канистры. Попросил сделать сход/развал. Не сделали, говорят рычаг надо будет менять, потом все равно делать с/р. Т. е. за меня решают надо мне это или нет. В рекомендациях к "срочной замене" накатали такую гору, а при ближайшем рассмотрении выяснилось, что половину работ и делать не нужно. Больше туда ни ногой.

Отдал машину для замены аккумулятора. Приемщик Королев Денис, старший смены Семкин Геннадий. Получил машину, которая уже не заводится без разгазовки. Было предложено при запуске использовать педаль или пройти платную диагностику. После диагностики был выставлен список допработ и деталей на замену или машина не заведется. Потерял терпение и малость наехал на приемщиков и электрика. Ровно через 3 минуты машина была в идеальном состоянии ( без доп. затрат). Платить за разводку, естественно, отказался и уехал.

В Очаково закрыли магазин, а информацию на сайте не изменили. Я позвонил, сказали, что магазин не работает, а откроют новый на Горбунова, но информацию менять не будут. Одно слово ХАМЫ! Я говорю, а как же ваши клиенты которые приезжают? Молчат. Хамы!

Здравствуйте! После диагностики у официального дилера решил воспользоваться услугами сервиса ближе к дому. И, несмотря на определенный жизненный опыт, все же попался. Юнион моторс в Медведково напомнил мне "наперсточников" 90-х годов. Ловкие и хамоватые ребята на ресепшене и заботливые механики, которые догоняют клиента на стоянке и "рекомендуют" не предусмотренные в листе диагностики операции. В итоге обратился с незначительной проблемой и получил "категоричную рекомендацию" срочно заменить запасных частей на 70 тысяч рублей во избежании грядущей аварии. Когда все же решил поменять "текущие" амортизаторы и крестовину всего на 17 тысяч рублей и оставил машину, заказ все равно вырос на 20%. По телефону мастер приемщик снова нарисовал чудовищную картину технического состояния автомобиля. Хотя машине 6 лет и пробег 70 тыс. В итоге снятые амортизаторы оказались без подтеков. Деньги все равно пришлось заплатить. Слов извинений за причиненные неудобства не дождался. На сайте компании не нашел адреса электронной почты для сообщения руководству этого чудного предприятия. Соотечественники! Не тратьте время, деньги и нервы на эту мототракторную станцию! Будьте бдительны и не давайте себя обмануть. Удачи!

Читала отзывы, но, как говорится, надо на самой проверить, чтобы поверить, что пишут. Чем привлек данный сервис, что расположен недалеко от дома. Приехала с жалобой, что горит! знак на приборке. Муж сказал, что нужно долить тормозухи, но решила проверить, что скажут профессионалы. Профессионалы встретили меня очень вежливо, попросили ключи и подождать 30 минут, спустя час ко мне подошли и сказали надо бы поменять передний диски и задние задние. На мою просьбу долить тормозной жидкости лишь усмехнулись и сказали, что я в машинах разбираюсь так же, как они в Декупаже. Стоимость ремонта стоила бы мне под 30 тыс. Заплатив за диагностику 530 р. уехала по делам. На обратном пути заехала в сервис гаражного плана, объяснила ситуацию, ребята переглянулись, открыли капот долили торзмоной! пропал.) Жаль, мужа не послушала. Дала ребятам на пиво, рассказала про утренние путешествие в Юнион, те усмехнулись и сказали, что диски на моих не полных 30 тыс км. менять глупо.) Делаем выводы.

Юнион моторс (Обручева, 23). Был проездом в Москве, приехал в этот "Грандиозный сервис" с целью купить кое-какие детали (благо они там есть) и сделать маленькое то (масло-фильтр-свечи-колодки поменять). По приезду понял, что там уже не все так хорошо, народ ходит возмущенный, постоянно идут пререкания между клиентами-мастерами приемщиками. Пока ждал свою очередь, к парню, кто занимается зап. частями, понял, что сервис захудалый, хотя внешний вид у него на уровне. Купил детали, перешел в другое окно записаться на то. Записали на след. день, приезжаю, вижу картина та же самая. При первом расчете мне было посчитано: детали + замена на сумму 3200 на деле вышло 4500, хотя ни чего лишнего я не менял, заходить в цех запрещают. С боем пробился посмотреть на старые колодки и слитое масло. Стояли стеной, но прорвался. На вопрос почему сумма выше оказалось, чем первоначальная, ответили просто, ну так бывает.) Вообще атмосфера стоит не самая хорошая. Народ ходит возмущенный. При мне пытались развести женщину на замену подкапотной проводки на ноуте, хотя у нее всего лишь выбивало фару (сам разбираюсь в электрике, знаю), слабый контакт с колодкой). Исправил ей, пока ждал свое авто. Всем успехов, старайтесь туда не ездить, если не хотите быть кинутыми.)

На днях решил самостоятельно поменять фильтр салона, и после того как достал «старый» был очень удивлен, т. к. был оригинальный фильтр, при этом фильтр был деформирован, потом решил проверить воздушный фильтр, фильтр так же был сильно деформирован. Согласно регламента, на данном пробеге меняется воздушный фильтр и фильтр салона. В Заказ-наряде присутствуют отметки о выполнении данных работ, а так же покупка воздушного фильтра и фильтр салона. В связи с чем, возникает серьезный вопрос, почему не были заменены фильтры при ТО, или заменены на б.у., почему они так деформированы, хотя фильтры и работа оплачены. Получается, что есть пере пробег на этих фильтрах 30-50 км.

31 мая менял задние тормозные колодки на Обручева, 23 по просьбе мастера приемщика, я приехал за 30 минут до окончания срока выполнения работ, к замене еще не приступали, поэтому наблюдал весь процесс замены, после установки тормозных барабанов, должны были отрегулировать трос стояночного тормоза они этого делать не стали. Предложил оплатить до получения машины т. к. у них в 21:00 якобы касса закрывается и тогда я смогу забрать машину только на следующий день, это меня не устраивало, поэтому пришлось оплатить. Перед оплатой указал мастеру приемщику, что работа по регулировки стояночного тормоза не выполнена, а в счет включена. На, что мне было сказано, что то невнятное мол все нормально мы все сделали, проверяй если не работает починим. Вместе с мастером приемщиком тут же проверили у них во дворике - стояночный тормоз не работает. Потребовал либо вернуть деньги за невыполненную работу, либо провести регулировку, и в том и в другом мне было отказано. Итог: работа по регулировки стояночного тормоза не выполнена, стояночный тормоз не работает, деньги за невыполненную работу возвращать отказались, задержали выдачу автомобиля на 30 минут от установленного ими же срока окончания работ.

Ребята механики работают быстро и качественно, механик Сергей всегда всё покажет и объяснит. Никогда лишней детали менять не скажут. Отличный сервис!

Не знаю, ребята связанно это или нет, но после обращения в юнион моторс-ремонтировал там машину, в течение недели два раза туда приезжали. Оба раза не допускали в ремзону, ремонт, в принципе, сделали нормально наверно? Проверить не успели, так как через три дня угнали машину! Ремонтировали на Калужской. Вот и думайте теперь, а мне уже поздно думать!

Очень плохое отношение к клиентам! 06 марта я им позвонил и записался на слесарный ремонт NISSAN ALMERA CLASSIC 2006г, гос № К 835 ММ 69. Записали на 09 марта к 17-00 с окончанием работ в 21-30 того же дня. ( заказ/наряд №7750- есть СМС-подтверждение). Приехал за полчаса. Решили произвести диагностику подвески автомобиля, чтобы наиболее полно выявить все поломки. Диагностика закончилась ок 19-00 ( хотя обещали максимум 1 час). В результате диагностики вылезли допработы, и было составлено новое предложение № 1302881 от 09.03.2013 на сумму 29250руб. Т. к. диагностика затянулась и работ стало больше, было принято решение перенести время окончания работ на сутки в 10.03.2013 21-30, но не позже, т. к. меня бы это не устроило никак. Они обещали, что машина будет точно отремонтирована в срок. Согласовав все с цехом слесарного ремонта, я пошел в отдел, занимающийся кузовным ремонтом, и договорился с ними о замене и покраске переднего бампера на мою машину. Работы по замене бампера не мешают слесарным работам, что подтвердили сами мастера приемщики техцентра. 10.03.2013 в 19-30! мне позвонили из слесарного цеха и сказали, что работы даже не начинались и срок выполнения заказа переносится еще на сутки, не согласовав со мной, не поитересовавшись, а удобно ли мне переносить ремонт. От этих работ я отказался, т. к. у меня больше не было возможности ждать. Я сам из г. Твери, пока машина была в сервисе, находился в гостях у родственников. Также, на следующий день у меня в Твери были неотложные дела. Единственное, что было сделано вовремя - кузовные работы. Но это вторая часть работы, которую я у них просил, которую нужно было сделать вторым этапом. На руках есть оферта ( это предварительного счета-предложения) №1302881 от 09.03.2013 с предполагаемым перечнем работ и планируемых к замене запчастей. Правда без подписи и печати, а также смс-подтверждения всех планируемых нарядов и заказов. В жалобной книге я оставил сообщение для руководства о своей жалобе по невыполненным работам, ответа на которое я так и не получил. Хотя, руководство обязано было мне перезвонить, чтобы разрешить данную ситуацию мирным путем. Но, видимо, руководство не ценит своих клиентов и не пытается разрешить данную проблему. Я являюсь клиентом Юнион Моторса с 2009 г. Что самое интересное, что сами работники не могли мне толком объяснить, почему за сутки работы не выполнились. Письмо об отказе от работ дать мне отказались. Я пытался добиться, чтоб мне дали телефон высшего руководства для разрешения этой ситуации, для объяснения причин такой халатности, но мне и этого тоже не дали. Хотелось бы, чтобы данная проблема была решена. Пишу сотрудников, которые, видимо, отмечали на работе праздники - 8 марта - менеджер-приемщик по слесарному ремонту 09 марта - Семкин Геннадий, 10 марта - Королев Денис - и им явно было не до моей машины. Машину пробовал ремонтировать первый раз, и, видимо, в последний. Теперь я буду думать, стоит ли обращаться в этот сервис. Также не рекомендую этот сервис никому. Только время зря потеряете. Что за руководство такое, которому не важно, как его сотрудники "работают" в праздники. Что делают, когда начальства нет!

Месяц назад обратилась в Медведково с просьбой диагностики ходовой части моего старенького NOTE. Провели, вынесли приговор на 25 тысяч. Исправили быстро, вроде бы все хорошо, но требовалась замена подрамника, как альтернативу и более выгодный вариант предложили заменить саленблоки, которых как назло не было в наличии. Оплатила аванс и стала ждать… Прошел месяц, ни звонков, ни деталей. Кроме того, после ремонта машина дребезжит «всем телом». Не выдержала и позвонила сама. После короткого общения с менеджером Геннадием чуть не расплакалась. На мой вопрос, почему такое случилось, мне дали ответ, что саленблоки вообще уже могли развалиться и в том, что детали не идут, они не виноваты, и вообще, «мы же предлагали заменить подрамник - это же ваша машина и вы должны за ней следить». Защитить себя я не смогла, потому, что ничего не понимаю в автомобилях. Но такое отношение к клиенту убило наповал - люди знают о неисправности автомобиля и не посоветовали обратиться в другой сервис. А зачем терять наивного клиента, которому можно просто навешать лапши. Около двух лет назад мне произвели точно такой же ремонт в этом сервисе. Теперь еще и возникает вопрос в его качестве, если после 30 тыс. пробега все снова развалилось. Пишу сбивчиво, ибо душит обида. В общем, пошла вытирать сопли… Нахамили, надерзили и потеряли доверчивого клиента. Да, перечитав отзывы, я поняла, что в назначенное время никто не попадает - дура, стояла в сторонке и ждала 40 минут, пока на меня обратят внимание, все переживала, что ребята «зашиваются». Приехала в назначенное время с двумя маленькими детьми - ну, не с кем их оставить.

Здравствуйте! Хочу поделиться нехорошим опытом при работе с сервисом «Юнион Моторс» по адресу Москва ул. Автомоторная д.2. Являюсь владельцем а/м Nissan Almera 2005 г., в. 16.07.09 приехал к ним около 18:30 с таким набором просьб: замена масла ДВС, замена фильтров (масляный, салонный, воздушный), диагностика ходовой. Народу было много, поэтому заказ-наряд выписали в 19:15, окончание работ в 20:30, по моему скромному мнению скорость так себе, но ребята работают в сумасшедшем режиме, в итоге уехал довольный. Цена вопроса чуть больше 3 тыс. руб. вместе с запчастями. Думал взять на заметку, от дома не далеко, да и цены радуют. Но мнение о сервисе изменилось, далее поймете почему. 17.07.09 г. вечером поехал на дачу к друзьям, 220 км. от МКАД, Тверская область, Кимрский район. Большую часть дороги все было нормально, но есть там такой участочек от г. Талдома до Кимра, протяженностью 30-35 км., на котором скорость движение не превышает 40 км/ч., а местами и того меньше, в связи с плохим дорожным полотном. На часах было 2:30 ночи, кругом лес, дорога не освещается, машины там особо не ездят, а у меня в машине срабатывает датчик масла в двигателе. Торможу, проверяю уровень – почти сухо. Первая мысль, пришедшая в голову, масло в сервисе очень мало налили, а при выезде не догадался проверить. Достаю канистру (Castrol 5w-40), доливаю порядка 2,5 литров и о ужас, под машиной образовывается масляное пятно. Звоню друзьям, а до них где-то 60-70 км. оставалось, на тросе меня доставляют до места общей дислокации, в итоге легли спать уже в 6 утра. На следующий день лезу под машину, выяснятся, что пробка картера отсутствует. И вот тут хочу сказать спасибо жителям деревушки "Волосково", которые нашли винт на 11 с мелкой резьбой, который подошел. 19.07.09. Залил я в мотор полусинтетическое масло (другого не нашлось, а ехать до ближайшей заправки – далеко), доехал на нем до Москвы. 20.07.09. Приезжаю в 12 часов в сервис «Юнион Моторс», на руках только заказ-наряд от 16-го и грусть на лице. Далее картина, как я её сам назвал для себя «выявление причинно-следственной связи». Подхожу к мастеру-приемщику Дмитрию (в четверг был Геннадий), рассказываю историю, как описано выше, прошу (пока еще прошу) сделать замену масла и вкрутить пробку, которая, как я думал у них найдется, или какой аналог, для того, чтобы проездить до момента пока не привезут оригинальную. Работы прошу выполнить за счет Сервиса, так как считаю, что это вина работника, который делал машину 16.07.09. Дмитрий выслушал, и изрек: «Я не могу найти причинно-следственную связь между нашей выполненной работой, и то, что это могло быть следствием того, что пробка выпала. Может быть это вы куда-то наехали, и вообще, туда уже лазили чьи-то шаловливые ручки…». Пытаюсь объяснить Дмитрию, что если бы я хотел доказать вину работника сервиса на суде, то я конечно же бы вызвал эвакуатор, который транспортировал бы машину прямо к воротам сервиса и оплачивали бы счет за эвакуатор уже они (а это по моим подсчетам около 7000-10000 тыс. руб. из расчета 30 руб./км.), да и наверное моральный ущерб бы уже возник. Опять-таки, если бы вина сотрудника сервиса была доказана в суде, а думаю, что она была бы доказана, вопрос только когда. При этом в зале, где я находился, был и директор компании или по крайней мере тот, кого работники считают директором, а именно, некто - Александр Борисович. Который неоднократно подзывал Дмитрия и науськивал его, как отвечать, на что делать акцент. Пытался напрямую поговорить с директором, благо он был в паре метров от меня, ан нет все через Дмитрия. Дмитрий сунул мне листок А4, предложил написать претензию, как смог написал, он её показал директору, результат ноль, бумажку я забрал. В дебатах прошло почти 3 часа. В итоге я согласился еще на один заказ-наряд (замена масла, фильтра),пробки у них не оказалось. В сухом итоге имеем: потраченное время во время поездки (но это ладно, отдохнули прекрасно), денежные траты в размере около 1,5 тыс. руб. за полусинтетическое масло, плюс вылитое на землю синтетическое мало - 1 тыс. руб., плюс повторное замена масла с фильтром 1,5 тыс. руб. Вывод: у ребят нет чувства ответственности вообще!

Буду краток: 1. После замены масла, не затянута сливная пробка поддона картера. Через неделю уровень масла упал в половину; 2. Вместо двух оплаченных ремней поменяли один; 3. При замене заднего стабилизатора и стоек в наличии оказалась только правая, а левую сняли и обратно не поставили; 4. На замену ремня, сальника левого привода АКПП, заднего стабилизатора, правой стойки стабилизатора и уплотнительного кольца радиатора ушло 7 часов 30 минут. С ученом всех недоделок, решайте сами!