В 1916 году была открыта автомобильная компания ЗИЛ. Руководство выбрало лозунгом предприятия фразу «Всегда везёт!» и не прогадало, потому что в советское время бренд стал самой популярной машиностроительной компанией. За весь период завод получил множество престижных наград, среди них были: Орден Трудового Красного Знамени, второй и третий орден Ленина, Орден Октябрьской революции и другие.
Модельный ряд ЗИЛ включает в себя автомобили, отличающиеся повышенным комфортом, грузовые машины и автобусы. Однако в 1962 году был выпущен спорткар модели 112С, который развивал скорость до 260 километров в час. Автомобили ЗИЛ предназначались для партийного руководства, поэтому при их разработке учитывались последние новинки из мира технологий и пожелания владельцев. Например, салон модели 4104 имел велюровую отделку кресел и вставки карельской берёзы. Отличительная особенность — высокий уровень оснащения для того времени. Машины оснащались кондиционером, электрическими стеклоподъёмниками, дверными замками с централизованной блокировкой, атермальными стёклами. Технические характеристики ЗИЛ являлись воплощением высокой мощности и динамичности. Под капотом модели 4104 находился бензиновый V8 объёмом 7,7 литра мощностью 311 лошадиных сил.
В 2003 году завод передали в управление Московской автомобильной компании, однако в 2011 году мэр Москвы отстранил данную компанию по причине того, что она не справилась с поставленными задачами. 4 апреля 2011 года на пост генерального директора был назначен Игорь Захаров. В сентябре этого же года было запущено производство завода. В начале 2012 года стартовали переговоры о сотрудничестве предприятия с Fiat.
