Volkswagen Jetta 5 поколение SportWagen универсал 1.4 TSI DSG (140 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
9.7 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
5.6 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
7.1 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
55 л |
|
Запас хода:
|
от 570 до 980 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
|
Экологический стандарт:
|
EURO IV |
|
Максимальная скорость:
|
203 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
9.5 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 390 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
140 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 5 600 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
220 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
от 1 500 до 4 000 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Непосредственный впрыск |
|
Тип наддува:
|
Турбина + компрессор |
|
Наличие интеркулера:
|
Есть |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
|
Диаметр цилиндра:
|
76.5 мм |
|
Ход поршня:
|
75.6 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Робот, 6 ст. |
|
Привод:
|
Передний |
|
Диаметр разворота:
|
10.9 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 556 x 1 781 x 1 504 мм |
|
Колёсная база:
|
2 578 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 535/1 508 мм |
|
Дорожный просвет:
|
86 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 451 кг |
|
Допустимая полная масса:
|
1 980 кг |
|
Грузоподъёмность:
|
529 кг |
|
Объём багажника:
|
от 505 до 1 495 л |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Задняя подвеска:
|
Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Volkswagen Jetta
|
|
Добрый день! Покупал авто в АвтоСити Каширка (г.Москва) 10 дней назад. 105 л.с., автомат, комплектация Conceptline (и уже были установлены допы: кондиционер, подогрев передних сидений, магнитола). Машина была в наличии, она же на фото - вечером перед выдачей мне. Вышло 698 тыс. + 6. тыс. за 4 брызговика с установкой. Брызговики вышли дорого, а машина - не очень :) Девушка по кредитам Марина там - нахамила мне (и не давала информацию про 0% кредита для клиента, когда салон делает скидку на авто в размере переплаты по кредиту). На нее я пожаловался - обещали, как минимум, лишить премии. Менеджер-продавец Антон работал…
|
|
|
Несколько строк о шестимесячной езде на автомобиле. Пробег на данный момент около 5200 км, да езжу немного.Работа в 4-5 км от дома.Что могу сказать, автомобилем также доволен, каждая поездка как праздник, . Про подвеску: Для автомобиля С класса подвеска на 5+, её хода достаточны, чтобы штурмовать городские снежные насыпи. Честно говоря боялся за клиренс, а зря, проезжаю там же где и авто брата - Пежо 408. Конец января выдался у нас холодным, ( до -33 град.), порадовало то, что подвеска не дубеет (машина ночует на улице ), это очень сильно бросается после японских собратьев, на которых довелось поездить. Нет каких…
|