Volkswagen Jetta 1 поколение седан 4-дв. 1.6 MT (84 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
Объём топливного бака:
|
40 л |
Рекомендуемое топливо:
|
Бензин |
Максимальная скорость:
|
166 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч:
|
12 сек |
Двигатель
Объём двигателя:
|
1 588 см3 |
Мощность двигателя:
|
84 л.с. |
Обороты максимальной мощности:
|
от 5 600 об/мин |
Максимальный крутящий момент:
|
127 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 3 200 об/мин |
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
Тип впуска:
|
Карбюратор |
Количество цилиндров:
|
4 |
Количество клапанов на цилиндр:
|
2 |
Диаметр цилиндра:
|
79.5 мм |
Ход поршня:
|
80 мм |
Трансмиссия и управление
Коробка передач:
|
Механика, 4 ст. |
Привод:
|
Передний |
Диаметр разворота:
|
10.3 м |
Кузов
Количество мест:
|
4 |
Длина x Ширина x Высота:
|
4 190 x 1 630 x 1 395 мм |
Колёсная база:
|
2 400 мм |
Колея передних/задних колёс:
|
1 404/1 372 мм |
Снаряженная масса:
|
860 кг |
Допустимая полная масса:
|
1 300 кг |
Грузоподъёмность:
|
440 кг |
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска:
|
Стойки МакФерсон |
Задняя подвеска:
|
Торсионная балка |
Передние тормоза:
|
Дисковые |
Задние тормоза:
|
Барабанные |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Volkswagen Jetta
|
Добрый день! Покупал авто в АвтоСити Каширка (г.Москва) 10 дней назад. 105 л.с., автомат, комплектация Conceptline (и уже были установлены допы: кондиционер, подогрев передних сидений, магнитола). Машина была в наличии, она же на фото - вечером перед выдачей мне. Вышло 698 тыс. + 6. тыс. за 4 брызговика с установкой. Брызговики вышли дорого, а машина - не очень :) Девушка по кредитам Марина там - нахамила мне (и не давала информацию про 0% кредита для клиента, когда салон делает скидку на авто в размере переплаты по кредиту). На нее я пожаловался - обещали, как минимум, лишить премии. Менеджер-продавец Антон работал…
|
|
Несколько строк о шестимесячной езде на автомобиле. Пробег на данный момент около 5200 км, да езжу немного.Работа в 4-5 км от дома.Что могу сказать, автомобилем также доволен, каждая поездка как праздник, . Про подвеску: Для автомобиля С класса подвеска на 5+, её хода достаточны, чтобы штурмовать городские снежные насыпи. Честно говоря боялся за клиренс, а зря, проезжаю там же где и авто брата - Пежо 408. Конец января выдался у нас холодным, ( до -33 град.), порадовало то, что подвеска не дубеет (машина ночует на улице ), это очень сильно бросается после японских собратьев, на которых довелось поездить. Нет каких…
|