Расход топлива в городе: | 7.8 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе: | 4.6 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле: | 5.7 л на 100 км |
Объём топливного бака: | 60 л |
Запас хода: | от 770 до 1 300 км |
Рекомендуемое топливо: | АИ-98, Газ |
Экологический стандарт: | EURO V |
Максимальная скорость: | 169 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч: | 13.8 сек |
Объём двигателя: | 1 968 см3 |
Мощность двигателя: | 109 л.с. |
Обороты максимальной мощности: | до 4 200 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 250 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента: | от 1 500 до 2 500 об/мин |
Тип двигателя: | Бензиновый, Газ |
Конфигурация двигателя: | Рядный |
Тип впуска: | Непосредственный впрыск |
Тип наддува: | Турбо |
Наличие интеркулера: | Есть |
Количество цилиндров: | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
Привод: | Передний |
Диаметр разворота: | 11.1 м |
Количество мест: | 5 |
Длина x Ширина x Высота: | 4 406 x 1 794 x 1 823 мм |
Колёсная база: | 2 681 мм |
Дорожный просвет: | 89 мм |
Снаряженная масса: | 1 527 кг |
Допустимая полная масса: | 2 175 кг |
Грузоподъёмность: | 404 кг |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось: | 1 025/1 200 кг |
Погрузочная высота: | 576 мм |
Объём грузового отсека: | 3.2 м3 |
Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон |
Задняя подвеска: | Зависимая, Мост, Рессорная |
Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза: | Дисковые |
|
Машина понравилась
Автомобиль без преувеличения шедеврален! Эргономика, управляемость ( при том что сзади просто балка и рессоры как в телеге), экономичность, трансформация всё на высшем уровне. Есть конечно кое какие недостатки, они в больгей степени касаются двигателя. Цепь которая растягивается черз 80000, окисляющаяся катушка, прогрев двигателя весьма условный. Обязательно нужен ТЭН или Вебасто. Идеальный вариант с 2016г с 1.6MPI
|