| Расход топлива в смешанном цикле: | 11.2 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 55 л |
| Рекомендуемое топливо: | Бензин |
| Объём двигателя: | 1 812 см3 |
| Мощность двигателя: | 79 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | от 5 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 140 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 3 200 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Карбюратор |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 |
| Диаметр цилиндра: | 86 мм |
| Ход поршня: | 78 мм |
| Коробка передач: | Автомат, 4 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 9 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 360 x 1 670 x 1 950 мм |
| Колёсная база: | 2 235 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 440/1 385 мм |
| Дорожный просвет: | 175 мм |
| Снаряженная масса: | 1 350 кг |
| Передняя подвеска: | Независимая, Торсионная, На двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска: | Рессорная |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные |
|
|
Машина понравилась
Так уж судьба меня связали с этими авто..что не прошло и года снова купил этот бусик. Все эти бусики продают только по одной причине..головка..перегрев...покатались и продали и так он проходит много владельцев..которые хотят иметь бус но в силу своей тупизны не могут иметь.Начну по порядку.Приехав с командировки с г.Грозный в 2004 году получил боевые и решил купить себе любое хорошее авто б\у за эти деньги 120 т.р. походил по рынку и увидел этот блестящий Таун айс 1991 г.в. в отличном состоянии..загнали его на яму проверил как мог..осмотрел и купил за 130 т.р. Покатался недолго..всего 1 год..увидел не сразу причину того…
|
|
|
Машина не понравилась
владелец тойота лите асе 4вд.дизель 1994г грузовой борт.хочу поменять на таун айс трак 5го поколеня.нравится новая кабина.удлиненная колесная база при тех же габаритах.бензиновый двигатель 1.5л. 4вд.
|
|
|
Машина понравилась
хочу купить . выдвенутые вперед передние колеса и увеличенная база для продольной устойчивости.бензиновый двигатель 1.5л. он надежнее 2С у которого вечная проблемма с компрессией.
|