Машина большая, просторная, не смотря на свои внушительные размеры очень манёвренная, очень хорошо "стоит" на дороге на любых скоростях, относительно своих одноклассников экономичная, городской расход топлива, бензин-18 литров, пропан 22 литра на 100 километров, не смотря на то, что не стараешься экономично ехать. Автомашина обладает завидной, даже для легких седанов динамикой разгона, до 100 км/ч. около 7 секунд, является абсолютным рекордсменом, из автомашин категории"В", по массе буксируемого груза (изготовителем заявлена масса в 10000 футов), по сравнению с аналогом с мотором 5,7 л,имеет меньший вес, в связи с этим лучше по проходимости. Лёгкая в управлении, без отдыха проезжал 1600 км. при…

У меня было более 50 личных авто. Сейчас десятый по счету "американец" Секвойя2. До нее был Крайслер Пацифика, в нем всяких прибамбасов больше, чем в Тойоте. Секвойя нравится своими размерами и "уважением" на дорогах. По снегу ползет хорошо, но нужно шипованную резину. Всесезонка не гребет на рыхлом покрытии, хоть и полный привод и пониженная. По трассе динамика хорошая, но практически не отличается от Пацифики с мотором 3,5 литра и 250 л/с. В общем авто хороший, но за такие деньги можно было его больше нафаршировать. Я дочери купил Опель Мокка. Там есть подогрев руля, в Секвойе нет.За такие деньги, можно было…